_原题是：特斯拉将推16万元车型？假的！遭全球最大对冲基金清仓才是真的！
新年伊始 ， 有关特斯拉的新闻就没有间断 。
近日有媒体消息称 ， 特斯拉中国总裁朱晓彤在接受采访时表示 ， 该公司正在研发一款面向大众市场的更便宜的特斯拉 ， 预计零售价为16万元人民币（2.5万美元） 。 但就在2月14日 ， 就有特斯拉相关人士对不同媒体即刻进行了否认 ， 表示上述消息属于不实猜测 ， 采访过程中未曾提及该信息 ， 具体信息以官方渠道为准 。
证券时报采访人员在深圳福田区卓悦one avenue和南山区的欢乐海岸的特斯拉销售中心了解到 ， 并未有听说16万元的特斯拉新车上市 ， 目前的销售价格还是维持原有价格并无变化 ， 而前往了解和试驾的人也在春节假期有大幅增长 。
国泰君安证券研究认为 ， 特斯拉未来的盈利模式已经非常确定 ， 把硬件价格做得很低 ， 基本上能以成本价卖 ， 更多通过后端软件市场来收费 ， 实现盈利 ， 所以从就可以理解 ， 为什么特斯拉价格一直在往下打 。 从竞争格局看 ， 特斯拉降价短期更多影响的是新造车势力的中端市场 ， 包括国内做到10-20万这个价格带的某些新造车势力 ， 可能接下来一段时间日子会过得相对难受 。
【21世纪经济报道|特斯拉将推16万元车型？假的！遭全球最大对冲基金清仓才是真的！】特斯拉回应推出16万元更便宜车型：
不实猜测 ， 采访未提及
据澎湃新闻报道 ， 2月14日 ， 特斯拉方面回应称 ， 关于网络上出现的“特斯拉大中华区总裁朱晓彤日前在采访中证实将推出16万元更便宜车型”相关内容为不实猜测 ， 采访过程中未曾提及该信息 ， 具体信息还请以官方渠道为准 。
特斯拉推出售价更低车型的具体时间一直备受外界关注 。 去年9月 ， 特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）在特斯拉电池日上宣布 ， 公司计划在未来三年内制造出售价2.5万美元的配备新电池的纯电动汽车 。
正是因为上述消息的宣布 ， 市场普遍猜测更便宜的国产特斯拉车型的售价为16万元 ， 关于该车型推出时间的预测消息也层出不穷 。
今年1月有媒体曾报道 ， 特斯拉超级工厂项目（一期）第二阶段环境影响报告书报批前公示中 。 该报告书显示 ， 该项目新增纯电动汽车整车冲压、涂装、焊装和总装等生产工艺 。 项目建成后 ， 将新增Model 3、Model Y车型及相关衍生车型生产能力 。
当时即有猜测称环评报告中的衍生车型为售价16万元车型 ， 不过特斯拉方面回应媒体称该消息不实 。
特斯拉在华销量大幅下降
在2020年 ， 凭借着在中国车市的良好表现 ， 特斯拉在全球取得了高达49.95万台的销量成绩 ， 创下品牌成立以来的最高纪录 。 中国市场无疑是特斯拉销售版图中最重要的一环 。
但特斯拉也频频因为质量问题 ， 引起了广泛关注 ， 2021开年在中国市场也并不如去年那般顺利 。 近日 ， 乘联会公布了2021年1月份新能源乘用车批发销量数据 ， 1月份全部匹配新能源汽车批发销量达16.8万辆 ， 同比增长290.6% ， 环比12月下降20.5% 。 其中特斯拉的销量数据比2020年12月的23804辆下降幅度达35% 。
有分析称 ， 这主要原因被认为是特斯拉上海工厂一部分的Model3汽车被出口至海外 ， 导致国内的供应量下降 ， 因此出现了销量下滑的现象 。 但更多人是因为质量的问题望而却步 。
在2021年的不到2个月的时间中 ， 特斯拉已经发生了自燃、起火、失速、失控等各种问题 。
在2月8日 ， 市场监管总局与中央网信办、工业和信息化部、交通运输部以及应急管理部消防救援局 ， 就消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级（OTA）等问题共同约谈了特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司 ， 要求其严格遵守中国法律法规 ， 加强内部管理 ， 落实企业质量安全主体责任 ， 有效维护社会公共安全 ， 切实保护消费者合法权益 。
对于被中国五部门就质量问题进行约谈 ， 特斯拉表示 ， 诚恳接受政府部门的指导 ， 并深刻反思公司在经营过程中存在的不足 ， 全面加强自检自查 。
特斯拉推出售价更低车型的具体时间一直备受外界关注 。 去年9月 ， 特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）在特斯拉电池日上宣布 ， 公司计划在未来三年内制造出售价2.5万美元的配备新电池的纯电动汽车 。 正是因为上述消息的宣布 ， 市场普遍猜测更便宜的国产特斯拉车型的售价为16万元 ， 关于该车型推出时间的预测消息也层出不穷 。分页标题#e#
采访人员随机和特斯拉销售中心前来了解车型的消费者询问 ， 如果有16万元的特斯拉上市是否会购买 ， 几乎大部分人都不假思索的表示 ， 肯定会买 ， “现在国产的新能源电动车小鹏汽车、比亚迪、广汽传奇、威马汽车、都要十几万 ， 16万买个特斯拉肯定划算 ， 还能体验一下新技术 ， 对于我们这些摇不到号的人来说绝对是最佳选择 。 ”
在欧洲市场 ， 对于特斯拉来说 ， 2020年仍是艰难的一年 ， 虽然电动汽车市场整体增长了123% ， 但特斯拉的电动汽车市场份额却下降了10% 。 当地时间2月8日晚 ， 德国运输部（KBA）公布数据显示 ， 特斯拉退出德国领先电动汽车品牌榜单销量榜前五 ， 今年1月 ， 特斯拉在德国的注册量只有453辆 ， 而且几乎都是Model 3车型 。
全球面临大规模召回
近日 ， 特斯拉正在经历其成立以来最大规模的一次故障召回 。
2月2日 ， 美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在网站上发布了新的召回公告 。 公告显示 ， 新能源车企特斯拉已经申请“自愿”召回134951辆Model S和Model X汽车 ， 理由是这些车辆上的嵌入式多媒体存储卡（eMMC）故障导致中控屏幕无法正常使用 。
早在1月13日 ， 美国国家公路交通安全管理局就向特斯拉提出了召回要求 ， 称其初步认定2012年到2018年生产的Model S、2016年到2018年生产的Model X车型存在安全问题 。 触屏故障会造成严重的安全问题 ， 包括后视镜、倒车摄像头的丢失 ， 以及挡风玻璃除雾和除霜系统失灵 ， 这些系统“可能会在恶劣天气下降低司机的能见度” 。
据媒体报道 ， 特斯拉CEO马斯克在近日与行业分析师桑迪门罗（SandyMunro）的一次访谈中 ， 首次承认了特斯拉的品控问题 。
马斯克在采访中说：“我们花了一些时间真正解决生产问题 。 在之前提高产量期间 ， 我们发现油漆没有干 ， 如果我们早点发现 ， 就能早点解决 。 加快生产线过程中 ， 需要额外一至两分钟让车辆油漆晾干 ， 但实际上却没有足够时间晾干油漆 。 这就是一个例子 ， 没错 ， 我们的生产如地狱 。 ”
马斯克说：“有朋友问我 ， 应该什么时候买特斯拉？我的回答是要么一开始就买 ， 要么等生产稳定下来再买 。 因为在生产加速过程中 ， 要让产量直线上升同时还要在所有细节上做到完美的确非常困难 。 ”
马斯克还承认Model S早期版本的座椅很糟糕：“可能是我坐过的所有汽车中最糟糕的座椅” ， 这刺激了Model 3设计更舒适的座椅 。
知名基金清仓特斯拉引关注
而在资本市场 ， 截至美国当地时间2月12日收盘 ， 特斯拉收报816.12美元 ， 市值7837亿美元（折合50581亿元人民币） 。 全球最大的对冲基金也在近期对特斯拉进行了清仓式减持 。
根据桥水基金整体披露的持仓规模增长39% ， 价值达到116亿美元 。 其中 ， 最引市场关注的是基金仓位出现调整 ， 四季度卖出3.565万股 ， 清仓了特斯拉 。 该基金2019年四季度买入21.2万股 ， 随后四次13F报告（一份季度报告 ， 由管理着至少1亿美元的股权资产机构向美国证券交易委员会（SEC）披露其机构持有的美国股权 ， 并提供有关资金的去向 。 ）均显示卖出 。
特斯拉CEO埃隆-马斯克的弟弟、董事会成员金巴尔-马斯克也在近期出售3万股特斯拉股票 ， 均价为852.12美元 。 金巴尔-马斯克此次套现2560万美元 。
电动汽车问题频发 ， 与其背后供应商息息相关 ， 而优化产业链成为新能源汽车良性发展的必然趋势 。 以特斯拉代表的电动车其实也是一直在争议中发展 ， 而电动车未来发展如何也是充满不确定性 。
东兴证券曾在研报中指出 ， 特斯拉供应商繁多 ， 过多零部件供应商不利于统一标准 ， 未来供应商集中度或上升 。 目前特斯拉车身、底盘的机械类一级零部件供应商有20个以上 ， 其中仅A股上市公司中就有10家左右 ， 二级零部件供应商的数量更大 。 较复杂的供应商体系意味着厂商之间发生标准不一致、沟通不顺畅的概率增加 ， 不利于提升产品性能以满足统一且严苛的要求 。 因此 ， 特斯拉或有动力集中精力与少数重点供应商合作 ， 以降低管理供应商的费用以及潜在的质量风险 。
超越马斯克 ， 贝佐斯重返全球首富宝座
北京时间2月14日 ， 福布斯实时富豪榜显示 ， 贝佐斯个人净资产升至1908亿美元 ， 超过马斯克 ， 重返全球首富宝座 。 而马斯克身家已跌至1772亿美元 ， 位居福布斯实时富豪榜第2名 。网友：丝毫不影响我的排名 。
分页标题#e#
文章图片
图1/1

来源：综合自证券时报网、中国基金报、国是直通车
（编辑：毕凤至）
责任编辑：尹悦

来源：(未知)

【】网址：/a/2021/0215/kd710894.html

标题：21世纪经济报道|特斯拉将推16万元车型？假的！遭全球最大对冲基金清仓才是真的！