【国产车|又一“操控王”，前后配重50: 50，搭载6缸发动机，3.9s可破百】

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在每一届的车展上 ， 宝马汽车展台总是会亮相一些极具魅力的车型 ， 而最令人神魂颠倒的还要属宝马的M系列了 ， 与奔驰AMG、奥迪RS不同的是 ， 宝马M赋予了汽车运动和操控的灵魂 ， 它更是宝马汽车的一种象征 。 在广州车展开幕前夕 ， 我们在展馆中看到了全新的宝马M3 ， 这一代车型采用了更多碳纤维材质 ， 质感更轻 ， 并实现了理想的50:50重量分布 ， 搭载了这台3.0T直列6缸发动机 ， 让它百公里提速3.9s ， 原谅色的涂装也更加吸睛 。 又一“操控王” ， 前后配重50:50 ， 搭载6缸发动机 ， 3.9s可破百

颜值上 ， 全新宝马M3雷霆版采用了纵向放置的黑色双肾格栅 ， 并辅以黑色横幅式中网 ， 两侧大灯融入了更加科幻的LED光带 ， 大灯周围还加入了黑色装饰条；格栅下方是大尺寸的散热口 ， 引擎盖上由两个巨大的凹槽 ， 隆起的青筋向中心收拢 ， 给人带来了更强的攻击性 。 车身比例更加紧凑 ， 比3系更加低趴 ， 全新样式的碳纤维黑色反光镜、前翼子板的鲨鱼鳃提升了整车的玩味 。 19英寸的前轮搭配着275/35的宽胎 ， 20英寸的后轮搭配285/30的扁平宽胎 ， 再配上红色的卡钳 ， 凸显出了极强的运动气息


车尾是整车的最大特色 ， 它加入了碳纤维式的后扰流板 ， 配合着带有碳纤维装饰的侧面导风口、造型更立体的侧裙、双边四出的排气以及碳纤维底部扩散器 ， 让宽体式的车身和更饱满的后包围进一步强调了新车的高性能身份 。 尺寸上 ， 全新宝马M3的长宽高分别为4794*1903*1433mm ， 轴距2857mm ， 是一款4门5座的三厢车结构 ， 行李厢480L ， 唯一不足的是59L的油箱容积有些小



内饰采用了家族最新的设计语言 ， 多层次的中控台以及门板四周都加入了轻量化的Alcantara面料和碳纤维面板的点缀 ， 再配上棕色的桶装碳纤维赛车座椅 ， 两侧有宽大的护翼 ， 颈部、腰部都设计有镂空 ， 兼顾了轻量化、舒适性和包裹性 。 三幅式多功能运动方向盘上配有标志性的红色M1/M2按钮和碳纤维材质的换挡拨片 ， 切挡的速度更加迅速 ， 堪比F1方程式赛车 。 操控台下方是M8同款挡把、Setup按键、M Mode按键 ， 可以设置发动机、悬架、转向、xDrive系统以及制动系统 。 12.3英寸全液晶仪表与12.3英寸中控屏的组合 。 同时新车仪表显示界面也依然战斗气息十足



动力上 ， 全新宝马M3搭载了S58系列的3.0L直列六缸双涡轮增压发动机 ， 最大输出功率510马力 ， 峰值扭矩650牛米 ， 发动机冷却、进气系统等都经过了全新优化 ， 最大压力为350bar ， 配备了VALVETRONIC和Double VANOS技术 。 传动匹配了8速M Steptronic变速箱 ， 提供后驱和M xDrive四驱可选 。 今天带来的这款雷霆版车型的百公里提速仅3.9s ， 可实现理想的50:50重量分布和高性能驾驶特性 。 悬架采用双球节弹簧减振支柱前桥、五连杆独立悬架 ， 新车标配了可切换为后驱模式的四驱系统


综合点评：宝马可以没有3系、5系、X3、X5这些走量的车型 ， 但它确实不能没有M 。 因为M系列是宝马汽车的精神图腾 ， 它是承载着宝马灵魂的车型 。 新一代的宝马M3它会变得更有玩味 ， 性能也更加强大 。 绿色的车漆也十分诱人 。 新款宝马M3究竟怎么样 ， 就让我们一起期待吧

来源：(飞龙评车)

【】网址：/a/2021/0215/kd711359.html

标题：国产车|又一“操控王”，前后配重50: 50，搭载6缸发动机，3.9s可破百