摘要：【面包车|能越野的“面包车”！三菱得利卡越野版现身，搭载柴油动力+四驱|得利卡|三菱|动力】车尾部分的设计，该车有着层梯式的贯穿尾灯布局，且笔挺的线条铺陈还让它显得层次感十足。来到新车的内部，高位换挡区间、四辐式方向盘、纹木和钢琴黑烤漆面板等铺陈，加之标...

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一般来说 ， MPV的宽大空间与轿车般的舒适底盘 ， 在本质上便造就了它的乘用化特性；并且 ， 即便是要将MPV进行更进一步的划分 ， 基本也只会分成商务和家用两种用途属性 。 倘若真要与越野相结合的话 ， 一时之间还真有些令人无所适从 。 不过 ， 为了更好地竞争世界MPV市场 ， 还真就有车企将MPV和越野巧妙联系在一起了 。 这不 ， 原先和东南三菱合资研发的“面包车”得利卡；虽然已经因为停产而远离国人视线 ， 但它的日本本土市场中 ， 不仅迎来了换代更迭 ， 更是在新一代版本的基础上演化出了越野版 。 而在近日 ， 则有海外网友在当地经销商处拍到了得利卡越野版的实车身影 。 那么 ， 这款能越野的“面包车”实力如何？且让我们借此机会来一睹为快吧 。

首先从外观上看 ， 得利卡越野版在换代后被赋予了一块体积巨大的进气格栅；且内部的铺陈形式比较复杂并采用了熏黑处理 。 而分体式的大灯 ， 上层光源犀利 ， 竖向而立的下层光源则同样显得比较庞大 。 此时 ， 再结合上扎实、粗犷的前包围；野性气场瞬间显露 ， 更是无法将其与我们熟知的“面包车”先联系 。

车身侧面位置 ， 短小的前/后悬设定 ， 加之修长的车身形体 ， 倒是有一些“面包车”的影子；不过 ， 加入了防脱圈钉的熏黑多辐式轮圈以及全地形AT胎 ， 搭配高耸的离地间隙 ， 却瞬间将人们的思维再次拉回到它的越野身份中 。
车尾部分的设计 ， 该车有着层梯式的贯穿尾灯布局 ， 且笔挺的线条铺陈还让它显得层次感十足 。



来到新车的内部 ， 高位换挡区间、四辐式方向盘、纹木和钢琴黑烤漆面板等铺陈 ， 加之标准化的T字型格局 ， 也和我们日常看到的商务型“面包车”没有太大区别 。 此外 ， 它所配用的大尺寸悬浮式中控屏和部分触控式的中控按键 ， 倒是有一些科技氛围显露 。
【面包车|能越野的“面包车”！三菱得利卡越野版现身，搭载柴油动力+四驱】
后排空间 ， 得利卡越野版既会提供2+3+2的七座布局 ， 也会提供2+2+2的六座布局可选；而从图中也可看出 ， 它的六座版还可支持二、三排座椅的平直放倒；亦可让越野的用户在野外便可直接在车内休息 。

最后 ， 我们再来看看这款越野型“面包车”的动力；得利卡越野版将2.2T和2.5T两款柴油涡轮增压发动机选择 ， 并将配用四驱系统 。 比较可惜的是 ， 得利卡越野版的四驱系统 ， 并不是三菱引以为傲的超选四驱 。

来源：(品车闻百魅)

【】网址：/a/2021/0215/kd711761.html

标题：面包车|能越野的“面包车”！三菱得利卡越野版现身，搭载柴油动力+四驱