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福特在多款车型国产化后 ， 销量逐渐有所升温 ， 子品牌林肯作为二线豪车表现不俗 。 为了进一步提升在国内车市的份额 ， 一些专属定制的车型相继推出 ， 目前福特定位入门车型的福睿斯也即将换代 ， 新车代号为C490 21MY ， 这是由长安福特亲自操刀的一款车型 ， 车子可以说为国人量身定制 。 不过说到车子本身 ， 有亮点也有不少槽点 。

外观上新一代的福睿斯延续了旧款的设计风格 ， 并且做出更加年轻化的处理 ， 八边形的中网尺寸更大 ， 提升视觉震撼 ， 两侧灯组也采用全新的设计 ， 并且与中网形成一体化设计 ， 视觉上犀利潇洒 ， 充满着运动气息 ， 这种设计也是当前日系车的主流风格 ， 大溜背以及层次清晰的尾部塑造 ， 也能呈现出不俗的时尚感 ， 颜值上可以与新款的卡罗拉以及轩逸掰腕子 。


内饰方面新款的福睿斯还没有更多的消息 ， 而且旧款福睿斯的内饰的确是一大啊短板 ， 屏幕不够大 ， 中控面板也没什么艺术处理 ， 导致塑料质感比较浓郁 ， 也希望新款福睿斯能够大刀阔斧纠正这个弊端 。

【福特福睿斯|福特福睿斯正式换代，三缸依旧，尺寸加长，还是卡罗拉对手吗】空间方面 ， 新款福睿斯尺寸有所加长 ， 4633mm的车长能够提供更出色的后排空间 ， 这对于体型魁梧的乘客而言十分贴心 。 这一点变更的确在国内市场也很讨好 。

此外在动力方面这款车依旧采用一颗1.5L的三缸机 ， 峰值输出122马力 ， 峰值扭矩152牛米 ， 参数表现上显然不逊色 ， 5.7升左右的油耗也具备不俗的经济性 。 唯一的短板可以说还是三缸机 ， 后期的抖动问题很难避免 ， 福特死磕三缸的精神感人肺腑 ， 不过反观市场也的确越来越多的大牌在进军三缸 ， 新款卡罗拉、硬朗灯都是 。 三缸尽管不受欢迎也的确是一种趋势 。

此外除了三缸版本外 ， 新一代的福睿斯也将迎来纯电版 ， 外观上预计保持一致 ， 电池组以及电机组预计与长安同款 ， 续航在400千米左右 ， 动力上则具备100千瓦的功率 ， 245牛米的扭矩 ， 主要竞争秦PLUS这些自主车型 。 尽管福睿斯仗着福特的名声的确具备一定先手优势 ， 但是与自主车型相比 ， 这款车的外观内饰以及空间性能都不具备特别的优势 ， 相比卡罗拉而言也很难形成优势 。 对此你有何看法呢？

来源：(我爱开车)

【】网址：/a/2021/0216/kd712858.html

标题：福特福睿斯|福特福睿斯正式换代，三缸依旧，尺寸加长，还是卡罗拉对手吗