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2021年的首战已经打响 ， 各大制造商可谓是都在磨刀霍霍 ， 而2020年再度与轿车市场缩小差距的SUV则成了制造商们的争夺重镇 。
而这里我们为各位筛选出来的三款全新SUV ， 虽仅仅覆盖了紧凑型、中型两个级别 ， 但它们不光拥都顶着品牌天生的畅销光环 ， 更是拥有各有较为明显的竞争倚重方向：

Changan 长安 - 长安UNI-K
售价区间：预计16-18万元起
上市时间：2021年上班半年
长安UNI-T为“引力”系列打响了第一枪 ， 可谁也没想到即将来接棒的直接会是一台旗舰 。
在CS95尝试旗舰级SUV市场失败后 ， 长安这次把希望寄托在了UNI-K身上 。 长安汽车非常聪明 ， 4865/1948/1690mm/2890mm的尺寸规格并没有强行进入中大型市场 ， 而它放在中型SUV市场当中却又能干掉一大堆畅销铭牌 ， 且还能与炙手可热的红旗HS5与持续畅销的丰田汉兰达竞争 。 换句话说 ， 采用双排5座布局的它 ， 其空间是绝对不用担心的 。

造型设计上 ， UNI-K规避掉了UNI-T身上过于激进的元素 ， 悬浮式无框中网被放在了一个更加挺拔车身最前端 ， 而侧身面板中与小气孔相容的面板沉降、尾端C柱开始的车顶掀背 ， 都让它把运动气质挥洒得十分不错 。

另外 ， 这里还有尾部扩散器、双边共四出排气、265/45 R21大尺寸运动轮胎等等配件 ， 你要问UNI-K怎么样？我们可以负责任地说 ， 至少它比市场上90%的竞品都要帅气 。


此外 ， 车舱之内采用了前后分层中控台布局 ， 而其中最抢眼的是最前端的三区液晶仪表盘 ， 10.25英寸+9.2英寸+3.5英寸的组合显示 ， 看上去就像曾经标致组合仪表盘的科技升级版 。

动力总成上 ， 蓝鲸2.0T涡轮增压发动机确是2.0T区段里的最佳之一 ， 233Ps/390N·m的数据已经可以与奥迪Q5L身上的EA888抗衡 。 传动上 ， 它则将搭载以稳健与换挡速度见长的爱信8AT ， 并同时提供两驱与四驱型号可选 。
颜值、空间、性能 ， 长安UNI-K一上来就是一套完美的组合拳 。 而这套组合拳是不是真的能够无懈可击 ， 帮助长安在中型市场实现“零畅销”的突破呢？

Honda 本田 - 本田CR-V新能源
售价区间：27.38万起
上市时间：2021年02月
眼看着丰田凭借“双擎E+”进军插电式混合动力市场 ， 为数不多能够在混动领域跟丰田THS争高下的本田i-MMD ， 也迅速跟进 ， 而这跟进的还是本田的一张王牌——CR-V新能源 。
与油电混动版本一样 ， 插上电的本田CR-V也将会用2.0L自然吸气发动机来搭配电机 ， 它所追求的并非是像比亚迪插混那样的极限性能 ， 而是要跑得更远、跑得更省 。


这套热效率高达40.6%的i-MMD插电式混动系统 ， 跟丰田THS之差的确是在毫厘之间 ， 在综合最大功率达到184Ps的同时 ， 其综合油耗能够控制在1.3L/100km 。 而且对比BBA那些纯电动续航仅在50km+的插混车 ， CR-V新能源这次可是能够实现80km的续航 ， 这样的综合数据最终为车辆换来了一箱油1000km的综合续航驾驶能力 。

可惜的是 ， CR-V新能源的内饰设计较锐·混动车型并没有什么变化 ， 按键式换挡、无线充电板、液晶仪表盘等等 ， 会让其符合年轻驾驶人的一些科技化需求 ， 但总体视觉仍只能划入耐看型之列 。

WEY 魏派 - 魏派摩卡
售价区间：未知
上市时间：2021年03月
WEY魏派作为红旗身后最先崛起的自主豪华品牌 ， VV系列初期的表现还是不错的 ， 可随着油耗、变速箱 ， 以及其它细节工艺等问题不断曝出 ， WEY已经被领克给反超过去 。 而且随着红旗这员老将聊发少年狂 ， 留给WEY积攒能量的时间已经不多了 。分页标题#e#
在这个时候 ， 长城三大平台的亮相成了自家豪门浴火重生的资本 。 可偏偏这瞄准越野市场的WEY坦克300又将从WEY中独立出来 ， 于是全新的旗舰级SUV摩卡成了的新英雄 。

与哈弗H6所走的城市路线、坦克所走的越野路线不同 ， 咖啡智能平台上诞生的摩卡 ， 走的就是最为纯粹的智能路线 。
【SUV|3款重磅全新SUV，长安、长城、本田各一款，你中意谁？】辅助驾驶方面 ， 因为固态激光雷达的出现 ， 摩卡将具备L3级自动驾驶技术能力 ， 它能够在高速公路中实现领航驾驶 ， 包括变道、碰撞闪避、匝道识别等等功能都可自主完成 。
信息娱乐方面 ， 高通骁龙打造的数字座舱真正实现了万物互联 ， 5G技术会让车机的互联与交互响应变得更快 ， 而AR-HUD抬头显示与三液晶屏组合 ， 也将会让摩卡实现当下顶级豪车标志性的四屏联动 。

而在动力系统上 ， 长城首创的柠檬混动DHT系统将进入其中 ， 混动专用发动机将会与电机组成三种不同的混动级别 。 而E20N型号2.0T涡轮增压发动机（213Ps）一方面能与启停电机组成48V轻混系统 ， 也将会与电动机组成一套插混系统 。
传动上 ， 此前连续缺席哈弗大狗、WEY坦克300的横置9速湿式双离合变速箱 ， 将会真正进入到WEY摩卡当中 ， 对于80km/h时速下挂入9挡、超过96%的传动效率这两点 ， 我们还是较为期待的 。 至于说这画得一手好饼的WEY ， 会不会做出一杯好摩卡 ， 03月我们就会看到答案 。
谈在最后
同样是面向未来 ， 长安、长城领衔的自主汽车制造商 ， 打着旗舰SUV市场的主意 ， 通过UNI-K、摩卡沿着合资品牌的老路往上走；而以本田为首的合资品牌 ， 则开始强化新能源市场 。 可不管是往哪儿走的哪一款车 ， 这三位都有各自独特的本领 ， 至于说在运动的UNI-K、省油的CR-V新能源、智能的摩卡里挑选哪一位最值 ， 真的只能套用那句老话——仁者见仁智者见智 。

来源：(车技集合)

【】网址：/a/2021/0216/kd713144.html

标题：SUV|3款重磅全新SUV，长安、长城、本田各一款，你中意谁？