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文|凌清  图|车宇世界、网络
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今天为农历正月初五 ， 传统习俗迎财神的日子 ， 车宇世界祝各位读者新春愉快、财源滚滚 。 接下来 ， 我们言归正传 。 在中国车市众多边缘化车企中 ， 上汽大众是其中一个 。 这主要是因为上汽大通在乘用车领域几乎没有存在感 。

大通G50
就拿2021年1月份销量来说 ， 根据上汽大通官方数据显示 ， 其单月销量为12503台 ， 相比2020年同期 ， 销量增长了56% 。 其中 ， 在国内市场 ， 上汽大通的总销量为10581台 。 值得注意的是 ， 在上汽大通1月份销量构成中 ， 非常用车如轻客等占据了重要的地位 。 数据显示 ， 上汽大通MAXUS宽体轻客家族1月销量达4669台 ， 皮卡1月销量2990台 。 显然 ， 在狭义乘用车领域 ， 上汽大通的表现 ， 就有些不上台面了 。

上汽大通G50
其中 ， 上汽大通G50作为一款MPV车型 ， 是上汽大通旗下少有的在乘用车领域 ， 有着一定存在感的车型 。 甚至于 ， 在一定层面可以说 ， 大通G50可以说是上汽大众在狭义乘用车领域的销量担当车型 。
乘联会数据显示 ， 2021年1月份 ， 上汽大通G50单月销量为3152台 ， 位居1月份MPV车型销量榜单第11位 。 与2020年同期相比 ， 其销量上升了87.8% 。 从绝对销量上看 ， 这个销量数据并不出彩 ， 甚至有点平淡 。 但是 ， 从增长幅度上看 ， 上汽大通G50在1月份的同比增长幅度 ， 还是比较喜人的 。

大通G50
这意味着 ， 相比2020年 ， 上汽大通G50在2021年1月份的表现 ， 更加强势 。 毕竟 ， 从2020年销量来看 ， 上汽大通G50的销量表现 ， 呈现下滑趋势 。
数据显示 ， 2020年1-12月份 ， 上汽大通G50累计销量为23660台 ， 与2019年同期相比 ， 其销量下滑了16.82% 。 而且 ， 从月均销量上看 ， 上汽大通G50的月均销量不足2000台 。 显然 ， 与2020年相比 ， 上汽大通G50在2021年1月份实现了较为强势的同比增长幅度 。 这对于上汽大通而言 ， 无疑是可喜的 。

上汽大通G50在2020年月均销量不足2000台
不过 ， 值得注意的是 ， 与2020年12月份相比 ， 上汽大众G50在2021年1月份的销量却呈现环比下滑趋势 。 数据显示 ， 2020年12月份 ， 上汽大通G50单月销量为4389台 。 这意味着 ， 与2020年12月份相比 ， 上汽大通G50在2021年1月份的销量下滑了28.1% ， 远超于同期MPV车市整体下滑幅度 。
乘联会数据显示 ， 2021年1月份 ， 中国车市MPV单月销量为11.4万台 ， 与2020年同期相比 ， 增长了15.7% 。 与2020年12月份相比 ， 销量环比下滑了17.4% 。

大通G50
毋庸置疑 ， 与2020年同期相比 ， 上汽大通G50在2021年1月份的销量实现了强势增长 ， 这固然可喜 。 但是 ， 与2020年12月份相比 ， 上汽大通G50的销量环比下滑幅度高达28.1% ， 却也彰显了上汽大通G50竞争力缺乏的事实 。
更重要的是 ， 目前车主反馈的上汽大通G50存在的发动机漏防冻液、发动机故障灯亮、发动机冷却系统故障、发动机抖动、发动机无法启动、发动机噪音等问题 ， 也将对其未来销量造成一定的影响 。

大通G50
本文结语：
整体上看 ， 上汽大通在狭义乘用车市场存在感并不强 。 其中 ， 上汽大通G50应该算是其代表车型了 。 在2021年1月份 ， 与2020年同期相比 ， 上汽大通G50在销量方面也取得了较为强势的增长 。
只是 ， 与2020年12月份相比 ， 上汽大通G50销量环比下滑较为严重 。 再加上其在发动机方面的问题较多 ， 可能为这款车的销量前景蒙上一层阴影
希望上汽大通能够认真对待消费者反馈的问题 ， 切实为消费者解决问题 ， 从而消费者提供更好的用车体验 。
【大通g50|销量环比下滑28.1%，上汽大通G50遭遇“开门黑”？】声明：本文为车宇世界运营部原创文章 ， 凌清审阅 ， 部分图片来源于网络 ， 标注来源的数据及相关资料均为引用 。 车宇世界原创版权所有 ， 转载请注明来源及作者 。 爱车 ， 就来车宇世界 ， 您的专属选择 。分页标题#e#

来源：(车宇世界)

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标题：大通g50|销量环比下滑28.1%，上汽大通G50遭遇“开门黑”？