摘要：【丰田普拉多|丰田“小号普拉多”正式到港，配V6+20寸轮毂，比牧马人霸气|日系车】内饰方面则是采用丰田经典的T型设计，筒状面板采用分层设计，黑色依旧是主色调，与车身形成强烈呼应，内嵌式屏幕配合上侧风口塑造科技感，机械仪表的运用更加贴合越野的环境，...

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应对车市丰田的措施相当果断 ， 多款热门车诸如普拉多、皇冠、锐志以及陆巡等早早停产 ， 而在电气化上的转型 ， 相对大众也比较积极 ， 混动车型已经打响口碑 ， 去年市场表现也令人欣喜 。 而在今年丰田新车跌出 ， 显然不会比去年逊色 。 而且停更依旧的普拉多有望在年内上市 ， 除此之外还有一款号称“小号普拉多“的欧美定制车型4Runner也正式到港 ， 这款车风格也相当强硬 。

4Runner作为一款硬派越野 ， 细节处无不透露出一股野蛮气息 ， 设计上要比牧马人还更粗犷 。 前脸上这款车采用丰田家族化的设计 ， 分层中网采用涂黑处理来强调运动感 ， 两侧钩状装饰的大灯组锋利无比 ， 车身轮廓则是依旧美系车的肌肉风格进行塑造 ， 力量感充沛 ， 给人一种气势汹汹的感觉 ， 侧身设计时尚 ， 20寸轮毂依然涂黑 ， 霸气外露 ， 四四方方的造型也多了些年轻气息 。


除了轮毂以及前脸外 ， 行李架、窗框以及尾灯组等处也采用相同的熏黑处理 ， 气质比周润发还强烈 ， 尾部没有收尾的设计也保证了后排的头部空间 ， 带来更加舒适的乘坐体验 。


内饰方面则是采用丰田经典的T型设计 ， 筒状面板采用分层设计 ， 黑色依旧是主色调 ， 与车身形成强烈呼应 ， 内嵌式屏幕配合上侧风口塑造科技感 ， 机械仪表的运用更加贴合越野的环境 ， 没有盲目现代化而采用华而不实的液晶仪表 。 加上大量的皮革包裹塑造质感 ， 整体的风格还是以霸气为主 ， 并没有特别优雅以及时尚 ， 形成这款车独特的风格 。


性能上这款车当仁不让 ， 一颗4.0升的V6引擎 ， 匹配5挡手自一体变速箱 ， 这一套动力组成使出吃奶的力气能够造成201千瓦的输出 ， 扭矩最高可以压榨到381牛米 ， 就是相比自家标杆越野车型普拉多本尊也不逊色 ， 可以满足硬核越野玩家的需求 。


【丰田普拉多|丰田“小号普拉多”正式到港，配V6+20寸轮毂，比牧马人霸气】综合来看 ， 这款车的外观以及内饰的设计与当前主流的车型相比 ， 的确有些小众车风格 ， 不过这本身就是台小众车 ， 所谓术业有装 ， 在细分领域的同级车型中 ， 这个设计的确别具一格 ， 有美观度也有辨识度 ， 性能上有一颗6缸引擎加持也足够狂躁 。 对于这款车你有何看法呢？

来源：(我爱开车)

【】网址：/a/2021/0217/kd715142.html

标题：丰田普拉多|丰田“小号普拉多”正式到港，配V6+20寸轮毂，比牧马人霸气