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国人对逍客的喜爱和认可今天依然根深蒂固 ， 不过逍客在个头上的遗憾总有些困扰国人 。 最近媒体发布消息全新一代逍客会在2月18日发布 ， 新车的设计更犀利帅气 ， 尺寸也有相应增加 ， 动力部分出现了1.3T轻混和e-Power混合动力系统 ， 国产后可能会更换日产全新1.5T三缸发动机取代目前的2.0L发动机 。 是时候和2.0动力说再见了 。

新车的部分预告图可以看到全新逍客的设计变动很大 ， 前脸的造型依然采用的是家族式V-Motion设计语言但出现了超大面积的前格栅 ， 相当犀利大气 。 大灯的轮廓狭长而精致 ， 与格栅衔接为一体 ， 布局精致而完整 。 内部配备LED光源 ， 档次感更强 ， 点亮后辨识度也非常出色 。 细节部分前脸雾灯区域也进行了重新设计 ， 使得前脸更有视觉冲击力 。 熏黑的外后视镜 ， 光泽感和品质感尤为突出 。

在车身长度上新车增加了35毫米 ， 轴距增加了20毫米 。 听起来似乎诚意不大 ， 不过它也在内部做了空间的优化 ， 比如内部座椅结构做了调整 ， 此外也改善了乘坐环境 ， 后排乘客的腿部空间会更加出色 。 尾灯细节部分做了重新设计 ， 更换了更为饱满全新造型的尾灯灯组在点亮时拥有不错的视觉效果 。

从内饰看全新一代的日产逍客科技感陡增 ， 出现了全新的12.3英寸数字液晶仪表 ， 中控显示屏也升级成了更大的触控屏幕 ， 车内部的科技氛围很出色 。 才智部分座椅加入风险 ， 中控材质更精致新颖 ， 此外还加入了仿木纹的装饰板 ， 档次感极强 。 换档杆部分造型更精致 ， 手感也更出色 。 高配车型会出现10.8英寸的抬头显示器 ， 从而将重要的驾驶信息投影至驾驶者前方 。 另外车机内部配备了日产的ProPilot智控领航系统 ， 该系统集成了各种辅助驾驶功能 ， 可实现L2级别的自动辅助驾驶 。 按照日产规划 ， 2023年以后每年销出150万辆装备ProPilot系统的车型 。

其他配置部分新车也给到了10扬声器的BOSE音响、NissanConnect智能手机应用程序、USB/TYPE-C接口等等 。 新车采用日产的最新e-POWER技术实现动态驾驶性能 ， 在欧洲市场依然是紧凑跨界车的标杆主导车型 。

【交通法规|更帅的逍客要来了，实现动态驾驶，和2.0动力说再见】在动力部分新一代日产逍客会在欧洲地区提供1.3T微混系统 ， 并提供两种不同调校 ， 最大功率分别为103kW和117kW ， 传动系统将匹配手动变速箱或CVT无级变速箱 ， 高配车型还将提供四驱系统 。 当然引以为傲的e-Power混动系统的车型也会推出 ， 它的最大功率为142千瓦 ， 由电机进行驱动 。 而对国人而言 ， 国产后的新一代逍客大概率会更换日产全新1.5T三缸发动机取代目前的2.0L发动机 。

来源：(环球车讯)

【】网址：/a/2021/0217/kd716125.html

标题：交通法规|更帅的逍客要来了，实现动态驾驶，和2.0动力说再见