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对于很多人来说 ， 如果要买B级车一般都会考虑合资品牌 。 虽然说自主品牌近几年的发展非常迅速 ， 而且造车技术水平也在不断提升 ， 但在B级车领域里 ， 就显得有些力不从心 ， 因为大部分的市场份额都是被大众、丰田、本田旗下的主流B级车所占领 。 在此其中 ， 丰田凯美瑞、本田雅阁凭借出色的品质以及优秀的安全性 ， 在B级车市场中有着非常高的热度 。

然而在过年期间再一次开了开迈锐宝XL这部车子 ， 不得不说这才是真正的六边形全能战士 。 无论是静态还是动态表现都相当出色 ， 要动力有动力、论空间不比雅阁差 。 尤其是后备箱空间 ， 够深够宽够平整 ， 过年期间走亲戚非常好用 。 当然 ， 车无完车 ， 迈锐宝XL的缺点其实并不多 ， 无非是内饰的问题罢了 。


低配重新回归4缸发动机起动力系统不再是缺点 ， 代号LFV的1.5T发动机带动这台1.4吨中的迈锐宝不算费力 ， 只不过体验不够畅快 ， 尤其是低扭的表现 。 新增的9AT匹配还算可以 ， 对于日常代步而言这套动力完全足够了 ， 但要达到标题写的六边形战士还得上2.0T那套动力总成才能实现 。 代号LSY的2.0T发动机相信大伙都非常熟悉 ， 在通用体系里有很多车型均有搭载 。 2.0T的迈锐宝可以称为“永远的神” ， 无论低速还是高低动力储备都很优秀 ， 9AT的匹配比1.5T版本更好 ， 最重要的是2.0T版本的油耗与1.5T基本处于用一水平 。

【雪佛兰迈锐宝|六边形战士——雪佛兰迈锐宝XL，前提得是2.0T发动机】外观部分见仁见智 ， 但是熏黑的运动套件还是非常吸引年轻消费者的眼球 。 4米93的车身长度比例相当协调 ， 车身侧面配合遛背造型显得动感十足 。 单调的内饰设计与外观形成巨大反差 ， 配色方面问题也不小 ， 好在功能性和人体工学做得很到位 。 当然了 ， 由于雪佛兰在通用体系里的定位问题 ， 所以不得不在成本上和设计上做出让步 。 空间方面比同尺寸的君威强不少 ， 实际表现基本上与天籁保持一致 ， 比雅阁和迈腾要略差一些 。

动态表现那就是这部车的强项 ， 同级别同价位里除了同门君威GS外 ， 可以说没有对手 。 底盘支撑力十分到位 ， 用较快的车速过弯时车身的侧倾并不大 ， 而且并没有因为较大的车身而感到拖泥带水 ， 操控上整体干脆利落 。 通用系的方向盘调教非常符合我的喜好 ， 随速增益的阻尼与质感都恰到好处 ， 即使是科沃兹的方向盘质感和调教也是非常出色的 。
总的来说 ， 2.0T的迈锐宝XL用六边形战士形容不过为 ， 只不过是消费者对其认不认可而已 ， 花十大几万买这样一台B级车我绝对很值 。
文章最后议品车祝大伙新年发大财 ， 行大运 。

来源：(议品车)

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标题：雪佛兰迈锐宝|六边形战士——雪佛兰迈锐宝XL，前提得是2.0T发动机