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目前我国各省市今年的基建规划已相继出炉 ， 交通建设不出意外仍是各地的重点 ， 其中高铁可谓是“重头戏” 。 根据计划 ， 天津今年将会再开工1条新高铁----津潍高铁 ， 加上目前已经在建的两条高铁 ， 今年天津将会有3条新高铁线路同时在建 。
接下来老张就和大家聊一聊这3条高铁的具体情况吧！
首先 ， 我们来看看已经在建的两条高铁----京唐高铁和京滨高铁 。

京唐高铁
京唐高铁京唐高铁西起北京市东城区 ， 向东经通州区、河北廊坊三河市、大厂回族自治县、香河县、天津市宝坻区 ， 之后再转入河北境内 ， 过玉田县、丰润区 ， 最后到达终点唐山市 。
京唐高铁全线总长约149公里 ， 规划最高运营时速350公里 ， 预计项目总投资约426亿元 。 沿线共设北京站、北京城市副中心站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站、唐山西站和唐山站等9座车站 。
京唐高铁天津境内主要经过宝坻区 ， 设宝坻南站 。

高铁
2016年京唐高铁正式动工修建 ， 目前全线的施工进度正在积极有序地向前推进中 。 从最新进展来看 ， 全线今年年内有望完成基建任务 ， 2022年具备通车条件 。

京唐高铁连通首都北京、天津北部和河北东部 ， 它的修建将成为串联三地最便捷的快速通道 。 全线建成后从唐山到至北京仅需30分钟就可以到达 ， 这将大大改善沿线各地的交通条件 。

京滨高铁
京滨高铁京滨高铁西起北京市东城区 ， 向东经通州区、河北三河市、大厂回族自治县、香河县 ， 之后进入天津境内 ， 过宝坻区、武清区、北辰区、东丽区 ， 最后到达终点滨海新区 。
【黑河|期待！今年天津计划再开工1条新高铁，将有3条高铁线路同时在建】京滨高铁全线总长约172公里 ， 规划运营时速350公里 ， 预计项目总投资约244亿元 。 沿线共设北京站、北京城市副中心站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、京津新城站、北部新区站、滨海机场站和滨海西站等10座车站 。

滨海西站
京滨高铁北京至宝坻南段94公里与京唐高铁共线 ， 宝坻南至滨海西站新建线路里程79公里已于2015年开工修建 。 目前 ， 京滨高铁的施工建设已经取得了阶段性成果 。
按最新进度分析 ， 京滨高铁的施工进度与京唐高铁几乎同步 ， 计划2022年9月全线建成通车运营 。
京滨高铁连通首都北京、河北东部和天津中东部 ， 全线建成后从天津滨海新区至北京可在30分钟之内实现通达 ， 这对天津提升区域整体经济竞争力有重要的意义 。

津潍高铁
聊完了正在修建的两条高铁 ， 我们再把目光转回天津今年将开工的1条新高铁----津潍高铁 。

津潍高铁北起天津市滨海新区 ， 向南经南港工业区、大港油田及北大港湿地自然保护区 ， 之后经过河北沧州、海兴再进入山东境内 ， 过德州、滨州、东营、寿光 ， 最后到达终点潍坊市 。
津潍高铁全线总长约349公里 ， 规划运营时速350公里 ， 沿线共设滨海站、滨海南站、黄骅站、海兴西站、无棣东站、滨州站、东营南站、寿光市站和潍坊北站等9座车站 。 其中天津境内设站两座 。

高铁
目前 ， 津潍高铁已完成可研评估和行业评审 ， 线路走向和设站方案也已经基本确定 ， 河北、山东省都将其纳入了计划今年新开工的项目之中 。

按照规划 ， 津潍高铁将在今年年内正式动工修建 ， 预计总工期5年 ， 计划2026年建成通车运营 。
津潍高铁是京沪二通道的重要组成部分 ， 它的修建对环渤海城市打造“1小时高铁交通圈”有重要意义 。

高铁
从以上进度可以看出 ， 天津今年将会有3条高铁线路同时在建 ， 这3条新高铁的修建注定会给天津高铁网的完善添上浓墨重彩的新篇章 。 有了它们的助力 ， 天津高铁布局会更加优化 ， 民众的出行也会更加便利 ， 天津的发展也会迎来新的机遇 。
加油吧 ， 天津！
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来源：(洋州老张)

【】网址：/a/2021/0217/kd717256.html

标题：黑河|期待！今年天津计划再开工1条新高铁，将有3条高铁线路同时在建