丰田日产等供应商承认篡改刹车零部件数据

对于不少消费者来说 , 日系车代表着“省心、耐用、省油、好开” , 这一点从二手车市场 , 日系车“逆天”的保值率就能看出来 。 不过 , 近些年来 , 因为日系车企及零部件企业 , 相继爆发出质量门事件 , 也让背后有“日本工匠”精神支撑的日系车质量神话 , 蒙上了一层阴影 。
丰田日产等供应商承认篡改刹车零部件数据】甚至因为造假事件频发 , 不少企业频繁“鞠躬道歉” , 承认造假、质量缺陷等问题 。
日前 , 据媒体报道 , 日本汽车零部件公司汽车供应商曙光制动器工业株式会社(AkebonoBrakeIndustry) , 2月16日宣布 , 在国内工厂制造的刹车及其零部件中 , 存在篡改检查数据等约11.4万件不正当行为 。

丰田日产等供应商承认篡改刹车零部件数据
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其中达不到与汽车公司约定的标准值的零件约有5000件 。 “曙光刹车工业”是丰田、日产等10家公司的零部件供应商 。 该公司称“重新检查判断产品性能没有问题 。 ”
更让人意外的是 , “曙光刹车工业”在其国内的4个工厂全部都确认了造假行为 。 包括篡改或者捏造检查数据 。 造假至少从2001年开始就有了 , 持续约20年 。
不过 , 在曙光制动器工业总裁YasuhiroMiyaji周二为不当行为道歉后 , 将原因归咎于检查人员的不频繁变更 。 他表示 , 公司预计不会对问题零部件发出召回 。 “安全性没有问题 , 我们已经让汽车制造商也确认了这一点 。 ”
此外 , 值得一提的是 , 近些年来 , 日本车企及零部件企业 , 频频爆出质量门事件 , 此前 , 因为高田死亡气囊事件 , 全球已经召回了超1亿辆汽车 , 但是危害还没有完全消除 。
后来 , 日本国内又相继曝出“神钢”、“三菱”造假事件 , 人们对于日系品质的不信任程度加剧 。
并且 , 近段时间曝出的日本电装燃油泵问题 , 同样影响巨大 , 丰田、本田、马自达以及其它车企 , 受此影响将要召回数百万辆汽车 。