丰田受到地震冲击 在日半数生产线暂时停产
作者： 李溯婉
日本发生地震 ， 再次让部分日系车企的生产受到冲击 。 丰田汽车公司（下称“丰田”）在日本的部分生产线将暂停生产 。 丰田（中国）方面17日接受第一财经采访人员采访时谈道 ， 丰田日本工厂受到影响 ， 而在华的生产线暂时未受到影响 。
丰田方面16日对外表示 ， 受日前日本福岛东部海域发生的地震影响 ， 该公司位于日本国内的14条整车生产线将暂停运转 。 丰田方面称 ， 涉及停产的生产线分布在日本国内9家工厂 ， 各生产线停产时间不一 ， 最早的将于本月17日开始停产 ， 最长的停产期为4天 。 这意味着丰田在日本的一半生产线短期会受到波及 ， 目前 ， 丰田在日本共有15家整车工厂以及28条生产线 。
在13日强震中 ， 福岛县和宫城县因距离震中较近受灾较严重 ， 当地部分汽车零部件制造商供应陷入停滞 ， 波及整车生产 。 丰田雷克萨斯等多款车型生产线运转因此受到影响 。
第一财经采访人员了解到 ， 包括丰田在内的多家日系车企曾经多次受到地震的冲击 。
在2011年3·11地震中 ， 丰田、日产、本田、三菱等几乎所有的日本汽车工厂均一度停产 ， 日本汽车产业受到重创 。
坚持精益生产的丰田 ， 采取“准时”生产体系 ， 尽力减少库存 ， 只需从供应商手中获取所需的零部件便可进行生产 ， 力求消除一切浪费 。 不过 ， 这一生产方式令丰田在日本2011年的3·11大地震中受到重创 。 丰田花费了数周的时间来研究供应商如何减少受到地震的影响 ， 自2011年开始 ， 该公司与日产汽车公司均开发了供应链数据库 ， 该数据库提供了有关公司供应商的详细资料 ， 以此识别紧急事故中供应链可能发生的中断 。
在2016年 ， 丰田公布了其对自身“准时”生产系统的改进细节 。 当时 ， 丰田（中国）相关负责人接受第一财经采访人员采访时曾谈道 ， 丰田“准时”生产系统的大方向不会改变 ， 但特殊时期会采取特殊的措施 ， 丰田一直将建立最佳生产体系作为常态 ， 并通过供应商多元化、产地多元化等措施降低风险 。
因受地震影响 ， 日本汽车产业自2011年起大规模往海外转移 ， 其中 ， 日本汽车零部件企业扎堆入华 ， 日本贸易振兴机构与江苏丹阳市因此共同启动了以“日本中小企业汽车零部件集群”为主的丹阳日本汽车零部件工业园 。
近年来 ， 丰田等日系整车企业也加快在海外投资的步伐 。 目前 ， 丰田在华整车产能逾百万辆 ， 绝大多数零部件已在华实现本土化生产 ， 包括混合动力总成等核心零部件 。
由于多年在供应商多元化和产地多元化上不断努力 ， 丰田在供应链管理等方面逐渐更具有竞争力 。 在2020年全球汽车产业受疫情重创的情况下 ， 丰田由于在华销量大幅增长等原因 ， 最终以952万辆的全球销量超过大众20余万辆 ， 重新夺回全球车企销量冠军的宝座 ， 终结了大众全球五连冠的美梦 。
【第一财经|丰田受到地震冲击 在日半数生产线暂时停产】当前 ， 在大众、日产、本田等汽车制造商因缺芯而减产的情况下 ， 丰田在全球缺芯潮中受到的影响相对较小 。 丰田在上周公布的财报中披露 ， 丰田拥有多达4个月的芯片库存 ， 汽车缺芯问题尚未拖累丰田汽车生产 。
不过 ， 本次日本发生地震导致丰田多条生产线暂时停产 ， 这让丰田在2021年能否守住全球销冠的宝座增加变数 。
责任编辑：李桐

来源：(未知)

【】网址：/a/2021/0218/kd717911.html

标题：第一财经|丰田受到地震冲击 在日半数生产线暂时停产