用电量、货运量等实物量指标 ， 是观察经济运行态势的重要窗口 。 今年以来 ， 一系列实物量指标持续向好 ， 释放中国经济持续稳步复苏信号 。
用电量逐季改善
【经济|实物量指标持续向好，释放中国经济持续稳步复苏信号】用电量是社会经济运行的“晴雨表” 。 中国电力企业联合会2月初发布的《2020—2021年度全国电力供需形势分析预测报告》显示 ， 2020年全社会用电量7.51万亿千瓦时 ， 同比增长3.1％ ， 全国共有27个省份用电量为正增长 。 分季度看 ， 2020年各季度全社会用电量增速分别为－6.5％、3.9％、5.8％、8.1％ 。 报告认为 ， 全社会用电量季度增速变化趋势 ， 反映出随着疫情得到有效控制以及国家逆周期调控政策逐步落地 ， 复工复产、复商复市持续取得明显成效 ， 国民经济持续稳定恢复 。
“用电量 ， 尤其是企业用电量 ， 直接反映企业生产运行时间长短 。 用电量增长越快 ， 通常也就意味着企业任务越饱满 ， 整体产出水平也越高 。 ”中国企业联合会研究部研究员刘兴国告诉经济日报采访人员 。
中电联电力统计与数据中心主任王益烜表示 ， 今年春节倡导“就地过年” ， 电力消费呈现新特点 。 比如 ， 在第二产业方面 ， 福建、山东、江苏、河南等多地鼓励企业连续生产 ， 出台了用电量奖励措施 ， 在春节期间推动工业生产稳定运行 。 同时 ， 由于有相当一部分企业员工留在工作单位所在地过年 ， 也有助于工业企业更早更快恢复生产 ， 将拉动第二产业及其工业用电量增长 。 考虑到城镇电气化水平普遍高于农村水平 ， “就地过年”总体上将拉高全国城乡居民生活用电量增速 。
铁路海运货运量增幅大
铁路货运量反映全社会物资流动的程度 。 1月份 ， 国家铁路货运量再创历史新高 ， 货物发送量完成3.24亿吨 ， 同比增加3410万吨 ， 增长11.8％；日均装车17.3万车 ， 同比增加1.94万车 ， 增长12.7％ 。
数据显示 ， 1月份 ， 中欧班列开行1165列、运送货物10.9万标箱 ， 开行列数和货物发送量同比分别增长66％、73％ ， 连续9个月保持单月开行千列以上 。
“企业对生产要素的需求、消费者对产品的需求 ， 都需要借助铁路运输进行跨区域调配来满足 。 铁路货物运输量在1月份创下新高 ， 表明企业对生产要素的运输需求旺盛、社会消费需求强劲 。 ”刘兴国认为 ， 这些实物量指标的向好 ， 表明企业生产运营处于较好状态 ， 全社会产出量实现增长 ， 经济总体上呈现向好态势 。
不仅是铁路货运 ， 各大港口也迎来“开门红” 。 1月下旬 ， 中国港口协会监测八大枢纽港口集装箱吞吐量同比增长20.5％ 。 其中 ， 外贸吞吐量同比增长19.8％ 。
此外 ， 1月份 ， 挖掘机销量也延续了去年以来的增长势头 。 据CME工程机械网预估 ， 1月份挖掘机销量将达2.05万台左右 ， 同比增长106％左右 。
全年经济增长态势乐观
“铁路货运、用电量、挖掘机销量等作为表征宏观经济状况的重要指标 ， 1月份同比增长强劲 ， 一是国内经济保持良好复苏态势 ， 需求端持续恢复 ， 春节需求释放带动工业企业增大出货量；二是今年春节较为特殊 ， 鼓励就地过春节 ， 开工率有望强于往年；三是去年国内新增专项债推动基建投资 ， 带动挖掘机销售强劲增长 。 ”光大银行金融市场部宏观分析师周茂华认为 。
1月份中国制造业采购经理指数（PMI）降至51.3％ 。 周茂华认为 ， 受季节、异常气候及散发病例等因素影响 ， 1月PMI指数虽略有回落 ， 但继续位于荣枯线的上方 ， 生产和订单分项指数继续位于扩张区间 ， 企业补库存意愿浓 ， 反映出国内需求恢复态势良好 。
周茂华认为 ， 目前国内需求端复苏仍滞后于生产端 ， 应继续落实好此前出台的各项支持政策 ， 精准支持实体经济薄弱环节与重点领域 ， 降低融资成本 ， 激发微观主体活力 ， 保市场主体、稳定就业 ， 鼓励消费新业态新模式发展 。 同时 ， 要关注能源材料价格上升对企业经营成本的影响 。
专家表示 ， 从整体趋势看 ， 国内疫情受控、就业市场整体稳定、政策继续对经济稳定复苏形成支撑 。 后期 ， 随着基建等项目陆续开工 ， 以及海外需求弱势扩张 ， 国内经济复苏态势比较确定 。
刘兴国认为 ， 2021年我国经济增速将呈现出前高后低的走势 。 在去年较低基数的基础上 ， 加上当前经济形势的总体好转 ， 内外市场需求的表现 ， 再叠加春节“就地过年”措施积极效应的释放 ， 2021年一季度的经济将实现较高速度的同比增长 。 二季度以后 ， 经济增速将回落到正常区间 ， 全年经济总体上将呈现出较为乐观的增长态势 。分页标题#e#
来源：经济日报

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