_原题是：网约车司机的故事：“马路英雄”见证不同的人生片段 ， 春节订单多到顾不上回微信

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突袭的疫情改变了人们的出行选择 ， 也让网约车司机压力陡然增加 。 他们要学会在保护自己的同时 ， 保护好每一位乘客 ， 以及赚取补贴家用的收入 。 在赵昆伦身上发生的很多故事 ， 也是无数网约车司机的日常生活状态 。
文|《中国企业家》采访人员 崔鹏
【中国企业家|网约车司机春节订单多到顾不上回微信：疫情期间“我们也害怕”】编辑|马吉英
图片来源|被访者
大年初一那天 ， 也许是赵昆伦一年里最忙的时候 。
“单子特别多 ， 完全停不下来 。 ”他能明显感受到人们的出行热情 。 今年因为大量人员留京过年 ， 过节加班的职场人士和本地走访亲戚的乘客 ， 让网约车需求暴增 。
订单有时候多到他完全顾不上回消息 ， 这是春节假期之前赵昆伦不敢想象的事情 。
然而除夕当天 ， 赵昆伦的收车时间却比平时更早 。 他早早关闭接单软件 ， 和小队上同样留京的司机师傅在朋友家吃了顿饭 ， 弥补不能跟家人团圆包饺子的遗憾 。
几个看起来五大三粗的汉子 ， 在寒冷的冬日里围坐在一起 ， 摆满整桌热气腾腾的饭菜就开始“侃大山” 。 聊天的内容除了闲话家常 ， 也离不开彼此的订单和出车经历 ， 这是网约车司机们聚在一起最喜欢谈论的事情 。
1999年赵昆伦离开家乡来到北京 ， 在超过20年时间里 ， 他先后做过汽车修理和汽车美容装饰等工作 ， 直到2018年底成为网约车司机 ， 每一段经历都跟出行有密不可分的联系 。
在两年多时间里 ， 因为这些队友们的帮助 ， 赵昆伦从收入并不高的“菜鸟” ， 变成熟练接单抢单的专车司机 。
突袭的疫情改变了人们的出行选择 ， 也让网约车司机去年面对的压力陡然增加 。 他们要学会在保护自己的同时 ， 保护好每一位乘客 ， 以及赚取补贴家用的收入 。
赵昆伦的大部分同事每天出车时长都在12小时左右 。 疫情时期大家的工作时间都有明显增加 ， 每天要多跑两三个小时 ， 才能达到与疫情前接近的收入水平 。
经历了去年一整年的疫情考验 ， 2021年的春节赵昆伦并没有回家休息 ， 而是选择留守北京 。 在赵昆伦身上发生的很多故事 ， 不仅是他一个人的经历 ， 也是无数网约车司机的日常生活状态 。
在疫情阻碍人们正常出行的日子里 ， 他们正在成为新的马路英雄 。 在那些坚守的故事中 ， 理应有网约车司机的一个章节 。
“我们也害怕”
滴滴发布的数据显示 ， 2021年春运首日 ， 往返交通枢纽的订单较2019年下降43% 。 北京和上海下降最为明显 ， 其中北京的数据量下降高达65% ， 这意味着今年有很多人并未返乡 ， 而是留在当地过年 。
这种特殊情况给某些城市的春节假期带来大量网约车出行需求 ， 为了缓解供需矛盾 ， 对于正常出车的司机师傅 ， 滴滴给出总计3亿元的“春节坚守奖励” 。
几位在北京开网约车的司机告诉《中国企业家》 ， 春节期间每单都有司机服务费补贴 ， 平台不做抽成 ， 全部给到司机师傅 。
疫情期间 ， 网约车已经成为很多人出行的首选 ， 尤其是日常通勤的上班族 。
网约车司机每天要服务来自不同地域的乘客 ， 这让很多人习惯性认为 ， 乘客会担心有感染风险而害怕与网约车司机接触 。 “其实我们也害怕 。 ”赵昆伦说 。 北京防疫形势最严峻的时候 ， 妻子担心他的安全问题 ， 劝过他要不要先回老家休息两个月 ， 等形势稳定了再出车 。
赵昆伦最终留在了北京 。 疫情平稳之后 ， 赵昆伦的订单量很快就恢复正常 。 有不少人担心乘坐地铁和公交车的人太多 ， “太挤了不安全” ， 转而选择乘坐网约车出行 。

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做网约车司机的这两年多 ， 赵昆伦每天都在见证不同的人生片段 。
在去年初的疫情攻坚阶段 ， 一共有超过16万名司机自愿加入滴滴组建的医护车队 ， 免费接送接近4万名医务工作者 。 赵昆伦也是其中一名志愿者 。 “虽然我就接送过一次” ， 他依然对这段经历感到自豪 。
在平台的指导下 ， 网约车司机们普遍采取了严格的防疫措施 。
赵昆伦定期从公司领取一次性口罩和消毒液等产品 ， 每名乘客下车之后 ， 他都会用消毒液擦拭乘客摸过的门把手和座椅 。 滴滴还推出了AI口罩佩戴识别的功能 ， 监督司乘人员认真佩戴口罩 。分页标题#e#
去年12月起 ， 滴滴开始集合平台上的网约车司机注射新冠疫苗 ， 大部分司机都在1月底完成全部疫苗注射 。 平台上的快车和专车统一安装了塑料防护膜 ， 隔离前座司机和后座乘客 。
受到疫情影响 ， 去年很多人的工作和生活都不尽如人意 ， 但赵昆伦依然能在出车过程中感受到温暖的瞬间 。
去年底赵昆伦遇到过一位女乘客 ， 凌晨1点左右在三里屯上车去百子湾 。 在还有一百多米就到目的地时 ， 她让赵昆伦停车等候 ， 说要去旁边的小卖部买点东西 。
马上到家门口却要停车 ， 赵昆伦并不理解原因 ， 但依然按照要求停下车辆 。 女生买完东西后走到驾驶侧拉开车门 ， 将一瓶可乐、一袋面包和一份零食递给了他 ， 跟他说“师傅你开夜班辛苦了” ， 然后自己走回了小区 。
“我第一次遇到这种事 ， 心里很感动 。 ”赵昆伦说 ， 这是去年让他记忆最深刻的事情 。
“看着他到家我才放心”
做网约车司机的这两年多 ， 赵昆伦每天都在见证不同的人生片段 。
去年有位年轻的女性乘客上车后就开始给男友打电话 。 “两个人好像要闹分手 。 ”赵昆伦回忆道 。 挂掉电话之后 ， 女生情绪明显低落 ， 过了一会她直接问赵昆伦 ， “你相信爱情么？”
面对这样一个抽象的话题 ， 赵昆伦有些不知从哪说起 。 开车是赵昆伦的强项 ， 但他并不擅长聊情感问题 ， 不过他还是努力安抚女生 。 “肯定要劝和不劝分嘛 。 ”
在赵昆伦接送过的乘客中 ， 女性用户并不少见 。 尤其是夜晚出行 ， 很多女乘客出于安全考虑 ， 倾向于使用专车 。 滴滴专车上配有摄像头 ， 司机有任何违规行为 ， 都会被记录下来 。
赵昆伦告诉《中国企业家》 ， 平台对专车司机的监管非常严格 ， “我们不能主动跟乘客搭话” ， 如果专车司机因为骚扰性举动被乘客举报 ， 将面临封号和永不录用的处罚 。
对于网约车司机来说 ， 半夜遇到喝醉的人是很常见的事情 。
去年某个夏天的夜晚 ， 赵昆伦遇到过一名醉酒的乘客 ， 他的朋友帮他叫车之后 ， 并未告知赵昆伦详细地址 ， 只给了个大概范围 。
赵昆伦只能硬着头皮“先开过去再说” 。 送到目的地附近之后 ， 醉酒的乘客怎么叫都叫不醒 ， 赵昆伦只能在同一个区域内反复绕圈 。 乘客醒来之后 ， 赵昆伦将车停在旁边 ， 直到他走进小区才驱车离开 。
“大晚上的 ， 他又喝醉了 ， 我得看着他到家才放心 。 ”在赵昆伦看来 ， 乘客选择了自己的服务 ， 就要保障他们的安全 。
烦恼的事情也不少 ， 最困扰网约车司机的就是乘客给的差评 。
去年有一位乘客怀里抱着猫去三里屯 ， 上车前赵昆伦再三询问宠物是否掉毛 ， 得到的答复都是不掉 ， “我本来可以拒绝这个单子 ， 但还是相信了她” 。
结果乘客下车之后 ， 赵昆伦发现车里到处都是猫毛 ， “我肯定也不能说什么 ， 不然她可能给我差评” 。
行程结束之后 ， 赵昆伦关掉手机软件 ， 把车停在路边 ， 拿出清扫工具收拾了半个多小时才重新接单 。
“我正好也回趟家”
去年赵昆伦接到的最大一笔订单 ， 是从北京延庆区到河北固安 ， 一共接近200公里的路程 。 打车的乘客在延庆医院看完家属之后 ， 需要返回固安的家中 。
赵昆伦下午5点多接到订单 ， 空驶近一百公里去接乘客 。 行驶过程中道路状况比较拥堵 ， 订单结束时已经是晚上11点钟 。
经历连续6小时驾驶的赵昆伦并不觉得辛苦 ， “我正好也回趟家” 。
赵昆伦是固安人 ， 今年四十岁 ， 自己留在北京工作 ， 妻子和两个孩子陪同父母在当地生活 。 每周车牌限号的那天 ， 赵昆伦便赶回固安陪家人 ， 其余时间他都要出车接单 。
这种工作在北京 ， 家人在外地的情况 ， 在网约车司机中并不少见 。
开专车之前 ， 赵昆伦干了十几年汽车修理和美容装饰工作 。 2018年 ， 他所在的厂子效益每况愈下 ， 而自己又刚刚买了一辆新车 ， 经开网约车的弟弟推荐 ， 他加入滴滴司机大军 。
开网约车赚多赚少全凭个人付出 ， 是一份时间相对自由的工作 。 但赵昆伦平时并没有什么娱乐生活 ， 他每天收车回家之后 ， “刷会手机就睡觉了 ， 第二天还要早起出车 ， 不能太累” 。
但最开始入行的时候 ， 他每天工作很累 ， 收入却并不高 ， “我开始那会不太会拉单子” 。 现在的赵昆伦已经习惯了开专车的节奏 ， 熟知哪个时间段去哪片区域接单成功的几率更高 。
专车用户的客单价相对较高 ， 主力人群是写字楼的加班白领、半夜出行的女性乘客以及消费能力较高的用户 。分页标题#e#
周一到周五的工作日 ， 后厂村、望京和国贸等白领聚集的区域是赵昆伦最喜欢去的地方 。 “很多公司晚上9点以后打车可以报销 ， 这种地方经常有大单子 。 ”
赵昆伦住在北京城南的一个村庄内 ， 住宿费一个月1500元 ， 每月基本生活开销加上油钱大概在5000元左右 。
扣除这些费用 ， 赵昆伦每个月能拿到一万出头的收入 。 即便疫情突袭 ， 也没有对他的收入产生太大影响 。 在同一个小队里 ， 有同事每个月的收入甚至高出赵昆伦接近一倍 。
不过赵昆伦对目前的生活状况非常满意 ， 他了解汽车 ， 这份可以自由支配时间的工作让他减缓了生活节奏 ， 还能在关键时刻挺身而出 ， 为社会急需贡献一份力量 。
赵昆伦很享受这份工作 ， 也非常健谈 。 在接受《中国企业家》采访前一天 ， 他还和几名网约车司机一起参加了某视频平台录制的节目 。 他所属小队的队长 ， 是滴滴评选的金牌司机之一 ， 这令他非常自豪 。
在赵昆伦的新年愿望里 ， 并没有升职加薪这样的念头 。 “希望身体健康吧 ， ”赵昆伦思考了片刻回答道 ， “如果人工客服的服务能再好一些 ， 就更好了 。 ”
责任编辑：蒋晓桐

来源：(未知)

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