新华社法兰克福2月18日电题：中欧贸易逆风而上“牛劲足”
新华社采访人员沈忠浩 李骥志
【中欧|中欧贸易逆风而上“牛劲足”】根据欧盟统计局最新数据 ， 2020年欧盟对华货物出口与进口额“双增” ， 中国首次取代美国成为欧盟最大贸易伙伴 。
如此成绩来之不易 。 特别是在新冠疫情肆虐、保护主义蔓延、跨国供应链中断、国际贸易持续萎靡的“逆风”下 ， 中国与欧盟以十足韧劲与“牛劲”推动双边贸易迈上新台阶 ， 共同稳定全球供应链并拉动世界经济复苏 。
中国跃升为欧盟最大贸易伙伴绝非偶然 。 多年来 ， 中国与欧盟不断深化经贸合作 ， 货物与人员往来日益密切 ， 双边贸易规模稳步扩大 ， 互利共赢的合作基础持续加强 ， 双方企业和民众普遍合作红利 。
中欧不仅存在重大共同利益 ， 更在维护多边主义、支持经济全球化、主张对外开放与自由贸易、反对保护主义等方面持有共同立场 ， 这使中欧经贸关系保有“乱云飞渡仍从容”的韧性 。 欧盟统计局指出 ， 在其前十大货物贸易伙伴中 ， 欧盟去年仅与中国实现了贸易双向正增长 。
坚韧之余 ， 活力凸显 。 2020年中欧贸易逆势增长还得益于双方化危为机的智慧 。 一方面 ， 中欧加强抗疫合作 ， 同舟共济 ， 共克时艰 。 随着大量抗疫物资与医疗设备在中欧之间高效流动 ， 中欧贸易获得了持续、稳定的正能量 。 另一方面 ， 中欧共同推动科学有序复工复产 ， 双方经济增长分别在去年第二季度和第三季度“转正” ， 截至2021年1月 ， 中国与欧元区制造业已分别连续扩张11个月和7个月 ， 实体经济需求复苏与供应链修复 ， 拉动双边贸易额有力攀升 。
日夜奔跑在亚欧大陆上的“钢铁驼队”生动诠释了疫情下中欧贸易的繁荣与活力 。 利用国际铁路联运独特优势 ， 中欧班列大力承接海运、空运转移货物 ， 2020年累计开行1.24万列 ， 首破“万列”大关 ， 同比增长50% ， 跑出了互利共赢“加速度” 。
还应看到 ， 中欧作为拉动世界经济的“双引擎” ， 双边贸易的“牛劲”不仅为全球贡献增长与就业 ， 支持全球贸易复苏 ， 更以实际行动维护开放经济与自由贸易 ， 并充分证明 ， 只有摒弃“脱钩”、紧密“拉钩” ， 只有坚持互利共赢、携手合作 ， 才能有效应对疫情给经济社会带来的前所未有的挑战 。
展望后疫情时代 ， 随着中欧如期完成投资协定谈判 ， 中欧地理标志协定即将正式生效 ， 中欧经贸合作将迎来全新、更广阔的前景 。 与此同时 ， 面对各类风险挑战 ， 中欧仍需继续坚持沟通对话 ， 增进互信 ， 促进合作 ， 妥处分歧 ， 携手在危机中育新机 ， 于变局中开新局 ， 推动中欧全面战略伙伴关系不断获得“更牛的”生命力 。 （完）

来源：(未知)

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标题：中欧|中欧贸易逆风而上“牛劲足”