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印度的国防工业再次获得了巨额订单 。
据印度媒体报道 ， 阿瓦迪（Avadi）的重型车辆工厂刚刚获得一笔价值850亿卢比（约11.7亿美元）的巨额合同 。 根据该合同 ， 阿瓦迪的重型车辆工厂将为印度陆军生产118辆“阿琼”Mk-1A主战坦克 。 按照这个价格折算 ， 一辆“阿琼”Mk-1A的价格将达到1000万美元左右 。 要知道 ， 在当今世界的主战坦克中 ， 除了豹2A7和M1A2价格一骑绝尘之外 ， 其他诸如法国的“勒克莱尔”、日本的10式、英国的“挑战者-2”价格都在1000万美元左右 。 可以说 ， 可以说 ， “阿琼”Mk-1A坦克在性能还不确定的情况下 ， 价格上已经处于“世界先进”行列 。
比“阿琼”Mk-1A坦克的价格更让人惊悚的是 ， 这批坦克将使用印度国产的弹药 。 按照印度方面的介绍 ， “阿琼”MK-1A依旧采用的是120毫米线膛炮 ， 成为世界主战坦克中唯一使用线膛炮的国家 。 为了增强主炮的杀伤力 ， 印度军工部门还为其专门研制了温压弹和穿甲爆破弹 ， 算是丰富了120毫米线膛炮的弹种 。 如此一来 ， 印度坦克炮的炮弹种类和威力 ， 在纸面上都得到了加强 。 据称 ， 印度国产的120毫米坦克炮弹可以在5000米外可以击穿三层北约重靶（450毫米） 。 虽然纸面数据非常吸引人 ， 但是印度的炮弹生产能力绝对只能让人怀疑 。
要知道 ， 在1999年卡吉尔冲突之时 ， 印度为了对付巴基斯坦的渗透者 ， 居然出现了大口径炮弹供不应求的局面 ， 不得不满世界去买炮弹 。 可见 ， 印度尚不具备大规批量生产先进的大口径炮弹的能力 。 除了无法大规模量产之外 ， 印度国产炮弹的是否能符合使用标准 ， 同样让人怀疑 。 印度虽然号称150年前就能够生产大口径炮弹 ， 但是进入全新时代之后 ， 印度军工的技术水平简直无法让人恭维 。 无论是从美国引进的单价高达6000万美元的M777轻型榴弹炮 ， 还是其国产的“丹努什”榴弹炮 ， 都因为使用国产炮弹发生过炸膛事故 。 所以 ， 印度军工为“阿琼”Mk-1A坦克生产炮弹 ， 更像一颗颗致命的定时炸弹 。
虽然 ， Mk-1A坦克有着各种各样的问题 ， 但是居然要作为保卫印度北部边境的主力 。 问题是 ， “阿琼”MK-1A的全重将达到68吨 。 想要依靠这款超重的“铁王八”保卫北部边境 ， 无异于痴心妄想 。 要知道 ， 印度漫长的北部边境 ， 不仅地形复杂 ， 而且是多高原山地地形 。 以印度的基础建设 ， 想要让这款68吨的大家伙 ， 能够在北部边境地区无障碍的行驶都是困难 。 更何况 ， “阿琼”MK-1A使用的是1台德制1500马力发动机 ， 在公路的最大行驶速度不过58公里/小时 ， 最越野速度也只有40公里/小时 。 要是在高原山地驾驶 ， 速度或许只能称之为“缓慢” 。
【印度|印度保卫北部边境，不惜投入巨额资金，采购单价1000万美元的坦克】价格昂贵 ， 火力水平难测 ， 动力水平落后 ， 但是依然被印度的官僚们寄予厚望 。 毕竟 ， 这款坦克可以用于吹嘘国防建设的政绩 。 所以 ， 为了采购“阿琼”坦克 ， 印度可谓是不惜财力 。 从2004年开始 ， 印度陆军就接收了第一批16辆坦克“阿琼”坦克 ， 加入到第43装甲团 。 到了2009年 ， 印度陆军再度接收了45辆“阿琼”坦克 ， 组建了一个全部使用该型坦克的装甲团 。 到了2011年 ， 印度陆军已经接收了100多辆“阿琼”坦克 。 如果再加上最新采购的118辆“阿琼”MK-1A ， 印度陆军将拥有200多辆“阿琼”坦克 。 只不过 ， 印度军方对这些“装甲花瓶”并不看好 ， 所以只能斥巨资从俄罗斯采购了464辆T-90MS坦克 。 可以说 ， 印度的这种采购方式 ， 只说是“脱了裤子放屁——多此一举”！分页标题#e#
不过 ， 这型印度军方“心里拒绝” ， 外界不看好的坦克 ， 还是得到了印度官方的盛赞 ， 称其为“印度团结精神的一个例子” 。 不过 ， 为了这个例子 ， 印度付出的代价或许太过昂贵 。
来源：(潞州节度)
【】网址：/a/2021/0219/kd721455.html
标题：印度|印度保卫北部边境，不惜投入巨额资金，采购单价1000万美元的坦克
