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若论军事实力 ， 美国确实是当之无愧的第一军事强国 。 然而在强国的背后 ， 也要承受不小的代价 。 近年来 ， 美国曾传出坏消息 ， 共有多达224名空军精英士兵不是死在战火纷飞的战场 ， 而是死于日常的训练和任务中 。 其中的原因 ， 值得各国深思、警惕 ， 避免此类故事的发生 。
据美国相关部门统计 ， 自2013年起至2020年期间 ， 美国空军总计发生超过6000起飞行事故 ， 其中六成以上发生在日常训练和出任务的过程中 。 直接造成的飞机损失多达186架 ， 更是付出了224名飞行员的生命 。 如果将战机损失和飞行员的抚恤金加在一起 ， 事故带来的总损失高达117亿美元 。

单就2018年一年 ， 美国空军曾经历“黑色3周” ， 在短短三周内6架战机机毁人亡 ， 连驾驶员在内共造成16名士兵牺牲 。 而从2018年至2020年期间 ， 坠毁战机总数达到29架 ， 损伤士兵人数也上升至26人 。 之所以能“控制伤亡” ， 原因竟是战机稍有不对 ， 不少美军飞行员直接“弹射逃生” ， 保存了自己的性命 。 至于那些想要挽救战机的飞行员 ， 多数“光荣牺牲” 。 此事一经美媒曝出 ， 在美国各界引起不小的争议和轰动 ， 这也令五角大楼倍感压力 。
为了平息外界非议 ， 白宫连同五角大楼共同组建了专门负责减少战机事故的“安全委员会” ， 可结果却差强人意 。 经过一系列调查发现 ， 美军战机事故频发的真正原因 ， 并非战机故障导致 ， 而是由于战机驾驶时间过长、出任务的密度过大导致 。 换句话说 ， 美国战机驾驶员由于高强度训练 ， 以及频繁出任务 ， 使得驾驶员身心过于疲惫 ， 导致操作失误 ， 最终导致战机事故的发生 。

据知情人士透露 ， 美国战机驾驶员的训练强度 ， 普遍高于其他国家 。 这使得战机驾驶员在操作的时候 ， 更容易出现失误 。 若未能作出及时调整 ， 很可能导致机毁人亡发生 。
另外美国战机过于“先进” ， 也是故障频发的重要原因 。 要知道战机性能越好 ， 在驾驶的过程中 ， 对驾驶员的身体素质和心理素质的要求越高 ， 驾驶过程中越容易出现疲惫感 。 一旦忽略这种疲惫 ， 很容易导致驾驶员在关键时刻无法集中注意力 ， 做出最及时、正确地应对 。

事实上 ， 与坠机相比 ， 驾驶员在起飞和降落时出现的事故更多 。 不过大部分事故只会造成战机机身受到不同程度的损伤 ， 并不会导致驾驶员身亡 ， 而这部分事故往往会有意地“忽略” 。 若算上这些事故 ， 美国空军一年事故数量甚至能够达到数百起 。
虽然美军找到了空军事故频发的原因 ， 却也无可奈何 。 原因很简单 ， 一方面美国空军人数有限 ， 培养新人时只能靠高强度训练缩短培训周期 ， 这就使得美军很难降低事故率 。 另一方面 ， 当美国空军战机驾驶员退役时 ， 美国空军常常留不住这些人才 。

一来 ， 随着这些驾驶员年龄渐长 ， 并不适合继续开战机 ， 但若返聘他们做“教练” ， 却又拿不出足够令他们心动的“酬劳” 。 要知道每一名美军退役战机驾驶员 ， 外边往往排着一长队的航空公司想要聘请他们当客机机长 ， 薪酬待遇甚至能开出美军工资的1.5至3倍 。
二来 ， 无论是客机机长还是担任私人飞机教练 ， 在个人安全上都更有保证 ， 而且还拥有不错的职业上升空间 。 即便有喜欢冒险的美国空军战机驾驶员 ， 也多会选择做佣兵而不是继续服役 。 所以 ， 大部分美军驾驶员到了退役期限后 ， 都不会选择继续在空军服役 。

再加上美国战机越来越多 ， 而合格战机驾驶员的培养周期又没办法进一步缩短 ， 就导致了战机驾驶员严重不足 ， 而作为新人驾驶员在驾驶过程中 ， 也更容易出故障 。 至此 ， 美国战机坠机频发似乎陷入了一种恶性的循环中 ， 难以摆脱 。
【美军|224名美军精英身亡，损失高达117亿美元，原因值得世界各国警惕】这也提醒世界其他国家 ， 战机驾驶员的培养不能急躁 ， 需要按部就班、慢慢培养 。 同时也要注意日常训练的强度 ， 确保驾驶员身体能承受得住 。 相反 ， 过于急躁和一味地追求训练强度 ， 反而容易导致战机事故的发生 。分页标题#e#

来源：(雷霆亮剑)

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标题：美军|224名美军精英身亡，损失高达117亿美元，原因值得世界各国警惕