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蔚来（NIO.N）们的股价是不是涨到头了？
花朵财经研究院原创
高瓴资本近年来战绩彪炳 ， 眼光毒辣 。 因此高瓴的持仓变化也往往引起市场的重度注意 ， 近期高瓴在新能源领域的一番操作就非常值得关注 。
这边清仓了蔚来理想汽车小鹏汽车 ， 转眼就参与了比亚迪的定增 。 高瓴用真金白银对新能源车企进行了投票 。
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13亿参与比亚迪定增
【比亚迪控股|高瓴清仓电动车三小强，加注比亚迪13亿定增】18日 ， 比亚迪控股公司确认 ， 高瓴资本斥资2亿美元参与比亚迪股份最新一轮定向增发 。
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▲图源企查查
比亚迪这一轮定增是在去年12月宣布的 ， 当时比亚迪公告称拟发行不超过1.83亿股 。 今年1月15日 ， 证监会批复可分次完成发行 ， 每两次发行间隔不得少于三个月 ， 每次发行不得少于核准额度的25% ， 未用完的额度在批复到期后自动失效 。 批复自核准发行之日起12个月内有效 。
高位大规模定增是资本市场上相对比较罕见的 ， 在此时入局者无疑意味着对定增公司的强烈信心 。
2月18日 ， 比亚迪股份品牌及公关事业部总经理李云飞确认了高瓴资本斥资2亿美金参与定增 ， 并表示 ， “我们对高瓴资本参与本轮定增表示感谢和认可 。 相信前瞻资本与先进智造的结合会给企业带来更好的发展前景 。 ”
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刚刚清仓电动车三小强
然而就在上周 ， 高瓴刚刚公布了2020年4季度的持仓变化 ， 同为新能源车企 ， 蔚来、理想、小鹏就没比亚迪那么幸运 ， 这三家造车新势力遭到了高瓴的清仓式减持 。
在高瓴增持和建仓的股票中 ， 有三支是人们很熟悉的：苹果、拼多多和华住 。
然而在增持了拼多多的同时 ， 高瓴减持了阿里 。 在去年第四季度减持阿里 ， 你懂的 ， 这应该算是一种避险行为 。 但是同时增持拼多多不由得不让人觉得 ， 这里面的味道怪怪的 。
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此外 ， 高瓴资本第四季度清仓了蔚来汽车和理想汽车 ， 减持了小鹏汽车 。
“新能源汽车赛道去年的涨幅太大 ， 中国新能源汽车三小强的股价都达到了较高地步 ， 高瓴资本减持新能源汽车股未必是不看好未来 ， 应该属于正常的逢高减持行为 。 ”有投行人士分析称 。
高瓴资本当季减持情况如下：
对逸仙控股ADR减持2713万份ADS ， 对优步减持756万股 ， 对阿里巴巴ADR减持404万份ADS ， 对京东ADR减持242万份ADS ， 对蔚来汽车ADR减持241万份ADS ， 对Zoom减持203万股 ， 对理想汽车ADR减持167万份ADS ， 对小鹏汽车ADR减持69.0658万份ADS ， 对爱奇艺ADR减持65.3885万份ADS ， 对欢聚时代ADR减持23.9476万股 。
某种意义上 ， 高瓴资本的持仓变化可以视做中概股的晴雨表 ， 而且前瞻性质很强 。
在高瓴持有的95家公司中 ， 从数量来看 ， 中概股占比近30％；从持有市值来看 ， 中概股占比超60％ 。
诸多业内人士认为 ， 高瓴资本对造车新势力的减持并不代表对新能源赛道的背离 。
理由是高瓴资本依然重仓新能源赛道 ， 在新能源板块上 ， 高瓴资本重注投资了A股的隆基股份、通威股份、宁德时代、恩捷股份和港股的信义能源等光伏和锂电企业 。
这也说明了 ， 近年来高瓴资本看好新能源的逻辑未改 。
只是相较于容易被爆炒推高的造车企业 ， 高瓴资本似乎更看好新能源产业链上游的电池和新材料等领域 。
2020年三季度末 ， 高瓴资本分别买入了241.2万股、167.1万股、91.7万股蔚来、理想和小鹏 ， 而四季度这三家企业的股价涨幅都接近翻倍 。 所以对于高瓴资本来说 ， 不管是清仓还是减持 ， 这无疑都是一次极其成功的财务投资行为 。
但高瓴此举给市场留下的问号是：蔚来、理想、小鹏的股价 ， 起码在现阶段来说是不是涨到头了?
近来蔚来的股价出现了连续的下跌行情 。
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理想汽车也从高位下跌到了目前的29美元左右 ， 且同样是连续多天下跌 。分页标题#e#
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都是难兄难弟 ， 小鹏汽车走势也类似：
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蔚来们的股价是不是涨到头了 ， 你觉得呢?
来源：(花朵财经)
【】网址：/a/2021/0219/kd723174.html
标题：比亚迪控股|高瓴清仓电动车三小强，加注比亚迪13亿定增
