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2020年在股市上无往不利的比亚迪公司 ， 销量不但没有正向增长 ， 反而下滑了7.46% ， 这实在没有交上一个满意的答卷 。 但2020年的比亚迪明显没有闲着 ， 它们做的是常年布局 ， 包括刀片电池的应用和智能网联系统的发布 。 所以我们相信2021年 ， 比亚迪会有着更为光明的未来 。

进入到2月份 ， 比亚迪吹响了反攻的号角 ， 打头阵的就是即将在今年3月份上市的比亚迪秦plus dmi ， 这台车有什么优势呢？我们来看一看 。

先来了解一下什么是Dmi超级混动系统 ， 它是由高效电动机 ， ehs电混系统和刀片电池组组合成的一个混合动力系统 。 刀片电池具有着非常安全的性能 ， 甚至可以说永不会着火 。 EHS电混系统可以让车辆实现以电为主的关键所在 ， 大部分情况下都可以由发动机带动发电机给驱动电机供电 ， 保证了燃油的经济性 。

过于专业的东西或许有点令人难以接受 ， 我们只说具体数据吧 。 55km续航版本的比亚迪秦plus零百加速时间为7.9秒 ， 亏电油耗为每百公里3.8升 。 120km续航版本的比亚迪秦plus零百加速时间是7.3秒 ， 亏电油耗为每百公里3.8升 ， 这样的表现哪怕是使用了双擎混合动力版本的丰田汽车也不过如此 。

【比亚迪|搭超级混动系统的比亚迪秦PLUS DMI到店，3月上市售10.78万】
比亚迪秦plus dmi的优势还不光这些 ， 它完全可以说入门级顶配 。 它全系都标配有定速巡航 ， 10.1英寸大屏幕 ， OTA远程升级 ， 倒车影像 ， led大灯组等功能 ， 终极配置还搭载有l2级自动驾驶系统以及手机无线充电功能 ， 实用性也相当不错 。

这台车的长度已经达到了4.76m ， 这必然可以满足消费者对于乘坐和储物空间上的要求 。 更重要的是它的性价比 ， 预售价格才10.78万 ， 顶级配置的车型只有14.78万 ， 比起同类别的丰田和本田要便宜3万元左右 ， 还带有六年或15万km的质量保证 。


所以不管从哪个方面来看 ， 比亚迪秦plus dmi都可以凭借着它的实力成为一个爆款车型 。 我们也希望它在3月份上市之后 ， 能够蚕食掉一部分合资汽车的份额 ， 让国产车以他们自己的实力逼着合资汽车再一次降价销售 。

来源：(新车酷评)

【】网址：/a/2021/0219/kd723335.html

标题：比亚迪|搭超级混动系统的比亚迪秦PLUS DMI到店，3月上市售10.78万