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苏宁董事长张近东：针对不在零售主赛道的 ， 要主动做减法
2月19日 ， 苏宁集团董事长张近东围绕2021苏宁要坚持什么、相信什么、倡导什么发表了团拜讲话 。 张近东表示 ， 要自上而下聚焦零售主航道、主战场 ， 深挖供应链、全场景运营、用户服务、零售技术的护城河 ， 凸显区域管理网络的特色化优势 ， “针对不在零售主赛道的 ， 就要主动做减法、收缩战线 ， 该关的关 ， 该砍的砍” 。
华尔街肥猫：苏宁收缩赛道是再正常不过的一个选择了 。 在疫情的影响之下 ， 苏宁无论是体育还是娱乐方面的投资基本都受到重创 。 零售的主赛道也是危机重重 ， 阿里、京东、拼多多……加上刚刚更名为“真快乐”的国美 ， 虽然还说不上四面楚歌 ， 但也给了苏宁不小的压力 。 如果此时 ， 赛道再为分散不聚焦 ， 不仅难保原有的竞争优势 ， 同时也会因为资金过于分散给主营业务的资金链带来新的问题 。
消息称小米已确定造车
2月19日 ， 从多个信息源获悉 ， 小米已确定造车 ， 并视其为战略级决策 ， 不过具体形式和路径还未确定 ， 或许仍有变数 。 一位知情人士称 ， 小米造车或将由小米集团创始人雷军亲自带队 。
杰森：众所周知 ， 小米由手机产品起家 ， 如今小米的半壁江山仍由手机业务来支撑 。 目前手机已实现了从增量时代到存量时代的转变 ， 市场区域饱和 。 小米需要挖掘新的增长点 ， 互联网造车会是一个不错的选择 。 特别是智能汽车经历了数年的发展 ， 商业模式已经得到了初步验证 ， 且百度、阿里、苹果等互联网巨头纷纷宣布下场造车 。 因此 ， 小米此时跨界造车在情理之中 ， 也顺应了互联网造车潮流 。
腾讯取消线下开工利是 ， 为全体员工发放微视视频红包
今日 ， 腾讯通过微视视频红包派发开工利是 ， 员工可以通过微信和QQ领取 ， 每个红包金额为200元 ， 这也是腾讯连续两年通过视频红包为全体员工派发开工利是 。 2019年春节 ， 微视推出视频红包能力 ， 将视频红包和腾讯自身的社交能力进行结合 。 今年春节 ， 视频红包仍然是微视春节整体活动的重要环节 。 目前 ， 微视暂未公布春节视频红包互动数据 。
豪伊:“逗利是”对腾讯的重要性不言而喻 ， 当初微信红包和QQ红包的灵感就来源于此 ， 腾讯工程师加入这项功能的目的最初也是为了逗利是 。 取消线下红包转到线上 ， 是在腾讯计划中的事 。 值得注意的是 ， 使用微视视频红包意味着腾讯内部对社交产品优先级已经做出调整 ， 至于微视能不能靠全新的红包玩法打一个翻身仗就又是后话了 。
马斯克再谈比特币：是不像现金那么愚蠢的流动性形式
#观点#
SpaceX首席执行官埃隆·马斯克在推特上表示 ， “特斯拉的行动并不能直接反映我的观点 ， 比特币只是一种较现金而言更不愚蠢的流动性形式 ， 拥有一些比特币对于标普500公司来说已经足够大胆创新了 。
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