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五菱凯捷作为五菱银标首款旗舰车型 ， 自预售以来受到了较多关注 。 新车已于11月1日正式上市 ， 上市价格相比预售价格有着3000~4000元的下调 ， 进一步提高了这款车的性价比 。

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即便是早已被市面上琳琅满目的设计缭乱了双眼 ， 当你第一眼看到实车的时候 ， 你都会觉得凯捷在造型设计上并无短板——没有过度设计的尴尬 ， 大气的风格也让整车看起来档次感不错 。 前脸的锋利日行灯与矩阵大灯 ， 与横向线条的前格栅风格相得益彰 ， 大方却不另类 。 顶配车型配备了全LED灯 ， 视觉效果也不错 。

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凯捷的侧面线条比较简洁 ， 但整体弧线并没有不协调的地方 。 18寸的轮毂配合这个尺寸是何时的 ， 当然19寸的轮毂更霸气 ， 只不过要牺牲一些舒适性了 。 虽然官方将凯捷定义为“大四座家用车” ， 但其实这款车还是偏向MPV的外形 ， 长度为4875mm ， 比一般的中型7座SUV还要短一些 ， 不过宽度达到了1880mm ， 扁平的车身更好看 ， 车内横向空间也更好 。

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凯捷上路以后 ， 得到一致好评的是车子的静音效果以及底盘质感 。 得益于隔音玻璃以及KONI出品的带可变阻尼技术的FSD减震阀 ， 凯捷的静音和滤震都给人惊喜 ， 用大家听得懂的话来说 ， 就是比较“德系” 。 其实之前也开过上汽通用五菱出品的其他车型 ， 比如五菱宏光PLUS这款车 ， 对比之后觉得凯捷的静音和底盘可以说进步很大了 ， 如果再加个主动降噪功能 ， 这个车的行驶品质在15万以下的车里就更能打了 。

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凯捷的乘坐舒适度在15万以内无可挑剔了 ， 无论是空间感受还是座椅感受 ， 都很不错 ， 尤其是腿托+靠背大幅后仰的设计 ， 很得人心 。 凯捷的中排座椅配备的是一体式安全带 ， 为座椅前后左右移动提供了便利性 。 同时凯捷的腿托设计适合长时间休息 ， 如果需要接送老板客户 ， 或是老婆孩子 ， 都可以让他们躺在第二排 ， 享受一个舒服的小憩 。

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总的来说 ， 凯捷的定位很独特 ， “大四座家用车” ， 它的空间表现对得起这个定位 。 从使用上来说 ， 可以把它当做一台尺寸为中型SUV的四座轿车 ， 主打舒适和家用 。 相比SUV ， 凯捷的舒适性和多变性更好；相比轿车 ， 凯捷无论是乘坐感受还是多变性更是要好得多 。 配置就不赘述了 ， 该有的不缺 ， 锦上添花的配置也不少 ， 比合资车无疑是性价比更高的 。 10万预算要买一台家用车 ， 我推荐凯捷 。

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【内容来源于汽车之家论坛】

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