落地15万提了日产逍客，再开CS75 PLUS，车主有话要说 15万级别的SUV车型是国内消费者

15万级别的SUV车型是国内消费者关注度最高的车型，而这个价位可以选到合资品牌的日产逍客，而国内自主品牌最近几年在紧凑型SUV领域也取得不错的销量成绩，像全新柠檬平台下的哈弗H6 ，以及采用爱信8AT的长安CS75PLUS ，今天就请来了日产逍客车主对比长安CS75PLUS ，两款车到底谁的产品力更强，谁更适合家用呢？

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首先是外观设计方面
两款车型均采用了各自品牌最新的设计风格，日产逍客采用了V-motion设计理念，给人精致时尚的气息，档次感较强。长安汽车“御岳生命动感”家族化设计语言，夸张的纺锤式前格栅让人感觉气场很足，同时运动气息也很浓厚。

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逍客车头采用的是V字形前格栅，有着很强的力量感，镀铬材质的运用也让前脸看起来非常精致，整体设计年轻不失硬朗。 CS75PLUS采用了大尺寸前格栅，搭配两侧狭长的大灯组，让车头看上去十分动感，非常符合年轻人的审美。两款车型均配备了LED光源的日间行车灯，并且都支持大灯高度可调和延时关闭功能。逍客采用的是素光源的远近灯组，而CS75PLUS则是LED光源，并且支持自动头灯、转向辅助灯和自适应远近光灯功能，在这方面后者整体占优。

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车身侧面，逍客采用了比较稳重的设计，两条腰线让侧身的层次感显得很强，搭配上黑色的轮拱、侧裙，整体比例看起来非常协调。 CS75PLUS的车顶线条采用了镀铬装饰条修饰，勾勒出了新车优美的曲线，与车身不同色的外后镜也彰显出了十足的个性。

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尾部造型方面，逍客的尾部比较圆润，保险杠下方还加入了银色护板来提升车辆的精致感，同时尾部也有着很强的层次感CS75PLUS则更偏向运动风格多一些搭配双边共四出的排气口，整体看起来非常动感。两款车型都没有采用贯穿式尾灯组，逍客的尾灯看起来立体感很强，并且灯罩进行了熏黑处理，在兼具时代气息的同时也很美观CS75PLUS的尾部造型上更为夸张，采用了利刃的造型，整体更为激进。

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内饰方面，谁的做工用料更豪华？
逍客的内饰是典型的日系车风格，整体非常简约，没有那些华而不实的东西，给人一种温馨的感觉。 CS75PLUS采用了双联屏的设计，内饰风格更加偏向运动，中控台路向驾驶员一侧倾斜的设计，也更加方便驾驶者的操作。两款车型均配备了多功能方向盘，并且都采用的是平底式设计，在握持感方面也都表现得不错。此外，两车的方向盘位置均可进行上下和前后调节，以适应不同身高的驾驶员。
【落地15万提了日产逍客，再开CS75 PLUS，车主有话要说】

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仪表盘方面，逍客采用的是机械+小屏幕的仪表组合，胜在读数清晰，并且可靠性要更高一些。 CS75PLUS则采用了12.3英寸的全液晶仪表，显示效果细腻，清晰度也很棒，总体来说各有特点。逍客的空调区采用了旋钮+按键的实体控制区，虽然整体科技感不强，但胜于盲操作，非常人性化。而CS75PLUS则是一排触摸式按键，部分操作还是需要在中控屏上进行，这方面的表现相对略逊一筹。

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动力和驾驶感受对比

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逍客搭载了一台2.0L自然吸气发动机，其最大功率为111k ，峰值扭矩为194N?m 。长安CS75PLUS则搭载了一台2.0T发动机，其最大功率为171kW ，峰值扭矩为360N·m ，从参数上来看， CS75PLUS在动力方面还是具有一定优势的。逍客用了来CVT变速箱，换挡机构为机械式，造型精致，握持手感很不错而CS75PLUS则采用了爱信8AT变速箱，同样是电子换挡机构，造型为飞航式设计，看起来更具科幻感。