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单超|砍单超60%!华为大撤退,不靠手机靠什么?



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单超|砍单超60%!华为大撤退,不靠手机靠什么?
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文/ 覃毅 编辑/ 谭璐
2月18日 , 有市场消息称 , 华为已经通知供应商 , 2021年其智能手机组件订单的降幅将超过60% 。
针对砍单一事 , 华为方面表示暂时无法回应 。 一位消息人士告诉《21CBR》 , 因芯片供应仍旧没有好消息 , 华为大幅砍单几成定局 。
不过 , 消息面上也不断释放供应链上的积极信号 。 近日 , 华为官宣了即将于本月底发布华为新一代折叠屏Mate X2系列 。 接近供应链的一位人士告诉《21CBR》 , 华为第一代折叠屏Mate X早前一直加价销售 , 一机难求 , 春节前后华为还一直追加订单 。
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此外 , 据媒体报道 , 华为手机供应链公司目前已经逐步向华为P50系列供应手机零部件 , 但收到该系列的订单比往年少 。 相比往年 , 该公司向新款P系列供货时间有所延后 。
在芯片禁令仍未有松动的困境下 , 华为逐步加码loT、汽车、云服务等手机之外的品类 , 正如任正非日前公开提及的“南泥湾”计划所期待的:华为不靠手机业务 , 也可以存活 。
芯片告急 , P50或如期推出
包括手机在内的消费者业务对华为的营收贡献占比逐年上升 , 但在禁令影响下 , 去年Mate 40系列发布时 , 曾被视为华为旗舰机的“绝唱” 。
不过 , 在今年农历新年结束后的第一个工作日 , 华为就官宣了将在2月22日发布第三款折叠屏MateX2 。 此前有消息称 , MateX2的柔性OLED显示屏由三星方面供应 , 但考虑到禁令的不确定性 , 华为最终决定与国内供应商京东方达成合作 。
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《21CBR》向京东方方面求证 , 截至发稿时尚未收到对方的回应 。 不过 , 接近供应链的人士告诉《21CBR》 , MateX2的出货量或将超过百万 。
为何华为要坚持推折叠屏手机?
点亮资本投资总监高炎向《21CBR》指出:“推出折叠屏是为了打品牌 , 维护华为高端手机品牌的定位 , 告诉消费者 , 华为依然能够设计出市场上最好的手机 。 ”
高炎同时指出 , 华为P50也会如期推出 , “网上有消息是3月15号召开产品发布会 , 但目前还存在很多不确定性 。 ”
今年1月 , 据腾讯深网报道 , 消息人士称在断供前华为备货了800万片麒麟9000芯片 , 一部分用在P40 , 还有相当一部分预留给了P50和Mate 50 , 用有限的芯片无限延长手机业务的生命周期 , 是华为手机业务的基本策略 。
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由此 , 尚未发布的MateX2、P50系列或将搭载海思麒麟9000系列芯片 。
“毫不夸张的说 , 华为Mate Xs仍然是目前市场上体验最好的折叠屏手机 , 但前进没终点 。 ”余承东2月初在微博上透露 , 即将到来的MateX2 , 华为将继续探索折叠屏手机新形态 。
不靠手机 , 加快多领域布局
在禁令的夹缝中 , 目前华为手机业务的实力尚可保存 , 但自去年底以来 , 其市场份额已经明显下滑 。
据公开资料 , 2020年四季度 , 华为(包括荣耀)在中国市场的出货量超过1900万台 , 仍以21.3%的份额称冠 , 但出货量却同比下降了42.9% 。
而从IDC发布的2020年全球手机市场份额报告来看 , 华为手机的市场份额从2019年的17.5%下滑至2020年的14.6% , 同比下滑21.5% , 从第二跌到第三 。
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随着芯片断供影响持续 , 华为手机市场份额的下滑趋势还将持续 。 与之相应 , 排行榜上的友商将逐步填补其空缺 。 根据供应链方面的消息 , 去年十月之后 , 小米、OPPO、vivo等企业相继加单 , 提高产能和出货量 。 其中 , 小米加单提高至2亿台 , 增长约50% 。
不过 , 业内分析人士指出 , 华为留下的市场空白主要是高端手机市场 , 二国内手机厂商难以突破固有市场定位 , 由此更有可能给苹果、三星等手机厂商提供更多的市场机会 。
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上个月 , 苹果公布一季度财报 , 营收破千亿美元 , 其中大中华区销售额为213亿美元 , 同比涨幅超过50% , 创下了新历史记录 。
对于华为来说 , 探索手机品类之外的市场机会 , 逐渐成为企业战略转向 。分页标题#e#
自去年发布多款PC、智慧屏等loT产品以来 , 华为逐步向智能汽车、云服务等业务延伸 , 重新排兵布阵 。
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在汽车方面 , 任正非早前对外表示“华为坚决不造车” , 由此华为跨界汽车更多是与车企合作 , 提供技术解决方案 。 去年5月 , 华为联合长安汽车、奇瑞控股、比亚迪、江淮汽车等首批18家车企 , 正式发布成立“5G汽车生态圈” 。 更早些时候 , 华为曾宣布车联网生态产品HUAWEI HiCar的生态合作伙伴已经超过30家车企 , 包括150多款车型 。
【单超|砍单超60%!华为大撤退,不靠手机靠什么?】今年2月 , 北汽新能源方面透露 , 与华为的合作车型将于2021年4月发布 , 11月上市 。
“诸多业务中 , 最大变数在于汽车 , 可能需要再等3到5年才知道结果如何 。 ”智物科技创始人明淑亮表示 。
在云业务方面 , 今年1月27日 , 华为正式任命华为消费者业务CEO、华为常务董事余承东兼任华为云与计算BG总裁 。 人事任命和组织架构调整 , 可见华为对于云与计算业务的高度重视 。
IDC数据显示 , 2020年三季度 , 华为服务器占全球市场份额4.9% , 位居第五位 , 收入为72亿元 。
多元化布局已经成为华为当下生产自救的重要路径 。 今年2月9日 , 任正非在山西太原举行的“智能矿山创新实验室”揭牌仪式上 , 首次提及华为“南泥湾”计划 。
任正非表示 , 这个计划实际上就是指生产自救 , “比如 , 我们在煤炭、钢铁、音乐、智慧屏、PC机、平板等领域都可能有很大的突破 。 所以 , 我们不依靠手机也能存活 。 ”


    来源:(21世纪商业评论)

    【】网址:/a/2021/0220/kd723874.html

    标题:单超|砍单超60%!华为大撤退,不靠手机靠什么?


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