摘要：【英菲尼迪QX50|2.0T+四驱+20英寸轮圈，操控乐趣和豪华享受兼备，现在优惠近6万！|日系车】全系标配LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调及大灯延时关闭等配置。车身侧面，采用较为干练的设计风格，搭配一根贯穿车身的腰线，看起来更加动感。车尾部分，整体线条简洁...
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英菲尼迪QX50前脸运用了英菲尼迪家族标志性的波澜中网 ， 前保险杠采用凸显棱角的线条勾勒 ， 两侧拥有较为夸张的进气口设计 ， 进一步凸显了这款车的运动色彩 。 两驱车型的车标内部均为镂空样式 ， 而四驱智能版以上车型的车标则集成了毫米波雷达功能 ， 车标为黑色亮面材质 。
东风英菲尼迪-英菲尼迪QX50
灯光方面 ， 远近光均使用LED光源 ， 高配车型上还带有更为高级的矩阵式LED灯组 。 全系标配LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调及大灯延时关闭等配置 。
【英菲尼迪QX50|2.0T+四驱+20英寸轮圈，操控乐趣和豪华享受兼备，现在优惠近6万！】
车身侧面 ， 采用较为干练的设计风格 ， 搭配一根贯穿车身的腰线 ， 看起来更加动感 。 车尾部分 ， 整体线条简洁有力 ， 尾灯造型也十分具有科技感 。 尾门两侧翼子板上的开口设计与车头呼应 ， 非常动感 。 另外后保险杠下方配备银色的下护板 ， 与之搭配的则是双边共两出布局的扁口式镀铬排气 。 车身尺寸方面 ， 长宽高分别为4705/1903/1678mm（两驱车型高度为1681mm） ， 轴距为2798mm 。
内饰部分 ， 中控台采用类似环绕式的设计 ， 层次感分明的中控台造型带来足够的豪华感 ， 用料在同级别中也非常突出 。 此外 ， 车内最吸引人的就是中控区域的上下双屏幕设计 ， 上面屏幕的尺寸为7英寸 ， 主要用来显示车载导航信息；而下面这块则为8英寸 ， 用来实现车辆功能设置 ， 两侧及下方还保留了较多常用功能的物理按键 。 这两块屏幕具有非常不错的分辨率及反应速度 ， 全系标配INFINITI InTouch智能互联系统 ， 支持苹果CarPlay以及百度CarLife手机互联、语音识别、导航、音乐、广播、天气等功能 。
三辐式多功能方向盘采用真皮包裹 ， 并在左右位置预留了拇指凹槽来提升握感 ， 方向盘后方配备有换挡拨片 ， 高配车型还带有方向盘记忆和加热功能 。 仪表盘样式采用了机械指针+7英寸彩色液晶屏的组合 ， 看起来科技感略有欠缺 ， 不过显示的信息还是比较全面的 。
座椅的造型较为动感 ， 符合人体工程学 ， 使用仿皮或真皮材质进行包裹 ， 填充物软硬适中 ， 乘坐感受不错 。 浅色座椅采用打孔和菱形缝线的设计 ， 豪华感营造的不错 。 全系车型均支持主/副驾驶座电动调节 ， 高配车型还支持前排座椅加热、通风及驾驶位座椅记忆功能 。 后排座椅材质与前排座椅保持一致 ， 并配备三个独立可调的头枕和折叠式中央扶手箱 ， 且具有独立出风口 ， 整体乘坐舒适性表现还是不错的 。
动力方面 ， 搭载带有可变压缩比、双循环、双喷射等多项前沿技术的KR20型2.0T发动机 ， 两驱及四驱车型有着差异性调校 ， 均已满足国VI排放标准 。 其中两驱车型最大功率为245马力 ， 四驱车型最大功率为272马力 ， 最大扭矩均为380N·m ， 与之相匹配的均为CVT无级变速箱 。
推荐车型：2020款 2.0T 四驱豪华版
英菲尼迪QX50作为豪华品牌中型SUV ， 大气的外观又不失时尚运动姿态 ， 很符合年轻一代的审美 。 内饰虽然没有特别花里胡哨的设计 ， 但用料十分讲究整体上看去很精致 。 2.0T 可变压缩比发动机+CVT无级变速箱 ， 非常适合那些追求驾驶乐趣的车友 ， 熟练掌握三种驾驶模式切换 ， 动力与节能更是兼顾 。
车系中比较推荐次顶配车型 ， 相较四驱智能版贵了3.6万元 ， 不过增加了车道偏离预警系统前排座椅通风、矩阵式大灯、自适应远近光灯、转向头灯、车内氛围灯 ， 在驾驶安全性和车内舒适度方面都进行了大量的提升 ， 性价比非常高 。 根据汽车之家真实车主价格显示 ， 目前终端有近6万元的优惠力度 ， 如果你看腻了满大街的BBA ， 需要一些新鲜感 ， 不妨关注一下这款车型 。
来源：(汽车之家)
【】网址：/a/2021/0220/kd724535.html
标题：英菲尼迪QX50|2.0T+四驱+20英寸轮圈，操控乐趣和豪华享受兼备，现在优惠近6万！
