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作者| 李卓
编辑| 刘杨
南京不是网红城市 ， 南京是真的“红” 。
在刚刚过去的2020年 ， 南京的发展令其他城市“眼红” 。 南京入选2020年GDP的十强城市 ， 也是自有GDP数据以来首次入榜 。
在2020年第一季度 ， 南京更是17座万亿城市GDP增速唯一实现正增长的城市 。

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2008年 ， 中国GDP前20的城市里 ， 南京排名第17；2015年 ， 南京排名第12；2017年 ， 南京排名第11；2020年 ， 南京排名第10 。
如果把GDP比作学习成绩 ， 南京无疑是进步最快的学生 。
不仅进步快 ， 进步得还令人发指 。 在刚刚过去的2020年 ， 南京人均GDP超过了北上广深四个一线城市 。
本文想要解答的问题是：南京到底发生了什么？还需要补齐什么短板？

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中华第一商圈的百年变迁
南京是百年商业重镇 。
作为六朝古都 ， 南京不仅有秦淮灯影和栖霞红枫 ， 还有着发达的商业零售业态 。 南京营收前三的上市公司均是贸易零售公司 。
新街口是全国商圈的顶流 ， 有百年历史 ， 被誉为“中华第一商圈” 。
新街口是南京商业、零售和消费的缩影 ， 无论是最早的中央商场 ， 还是日后的顶级商场德基广场 ， 南京的商业业态一直如同它最核心的商圈名字一样 ， 永远是“新”街口 。
翻看中国百年商业史 ， 大致可以分为三种商业版本 ， 商业1.0是百货业态 ， 商业2.0是线下的体验业态+奢侈品门店为主的购物中心 ， 商业3.0是线上零售电商 。
南京在每个阶段都处于第一梯队 。
1936年1月12日 ， 南京中央商场在新街口开业 ， 从此拥有了第一家大型综合商场 。 南京成为除上海以外第二个拥有现代百货商场的城市 ， 也是华东第二个商业核心城市 。
1957年 ， 中国百货公司江苏省分公司南京市公司下设的新街口门市部改了名 ， 叫做“南京市百货公司新街口商店” 。 南京新百于1993年率先完成上市 ， 成为南京商业的头牌 。
1996年 ， 金鹰国际购物中心在新街口开业 ， 并第一次在商场里引入了餐饮业态 。 这是全国第一家有餐饮业态的商业综合体 。
1999年 ， 苏宁在新街口开了第一家旗舰店 ， 从空调专营店转为综合电器全国连锁经营 。 两年后 ， 南京另一个家电零售企业五星电器开了第一家专业家电零售大卖场 。 在2010年前的全国20强连锁企业里 ， 南京本地的企业占据四席 。
2006年 ， 德基广场一期正式开业 ， 此后成为新街口最大的奢侈品购物中心 。 2014年 ， 德基广场以销售额66.4亿成为全国销额最大的购物中心 。 在2018年 ， 德基广场成为全国唯二销售额超过百亿的商场 。
今天 ， 新街口商圈已经开业的购物中心和百货商场有16个 ， 待开业的有2个 。
在客流上 ， 南京的新街口商圈是所有新一线城市里排名第三的商圈 ， 高于成都的春熙路商圈和杭州的湖滨商圈及苏州的观前街商圈 。 在更早的2017年 ， 第一财经曾经评选了新一线城市商圈的影响力 ， 新街口商圈甚至是所有新一线城市里最高的 。
90后餐饮老板陈楠在新街口开了三年的店 ， 她的螺蛳粉店是南京的网红店 。
她告诉豹变：“南京人只要说逛街 ， 首选新街口 。 这里商业密度大 ， 地上有德基新百中央 ， 地下有地铁沿线商铺 ， 最新最潮的东西都会在新街口看到 。 我开店选择在新街口 ， 因为成熟的商业圈人流有保证 ， 但是竞争也激烈 ， 新店层出不穷 ， 为了有一席之地 ， 一定要有自己的特点 。 ”
虽然在商业业态的3.0阶段 ， 南京稍微有点慢 。 比如 ， 在电商平台的地域格局里 ， 浙江杭州有阿里巴巴 ， 上海有拼多多 。
但低调的南京正在补齐这一短板 。 诞生于南京的跨境独立电商平台SheIn正在崛起 ， 2019年的GMV超过200亿元 。 SheIn以“快时尚女装”起家 ， 在自营模式下 ， 目前产品线已拓展至男装、童装、鞋类、家居、家纺、美妆、配饰等诸多品类 。
【新街口|人均GDP超过北上广深，南京不是网红城市，是真的“红”】在SheIn的第一大市场美国 ， 谷歌上搜索它的用户已经是 Zara的三倍以上 。 SheIn的估值目前已经达到了150亿美元 。
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台积电与南京制造业奇迹
疫情爆发后 ， 全球消费电子产品需求急增 ， 芯片需求随即大幅增长 。 芯片短缺问题开始蔓延至汽车和游戏 ， 芯片短缺成为一个世界性的问题 。
芯片短缺的原因是因为产能的增加远远跟不上需求的增长 。 建一座晶圆代工厂成本高企 ， 从建厂到量产一般需要三年左右的时间 。
晶圆代工行业的头号霸主是中国台湾的芯片制造巨头台积电 ， 台积电在先进制程的技术和良品率都要超过第二名的韩国三星 。 订单满了 ， 就得扩产 ， 台积电最新公布今年的资本性支出高达250亿-280亿美元 ， 资金门槛和技术门槛让晶圆代工成为是制造业的皇冠 。
目前 ， 台积电的市值接近7000亿美元 ， 超过芯片巨头英特尔和英伟达的市值总和 。 包揽了世界上51%的芯片订单 。 作为芯片制造的龙头企业 ， 其主要的工厂分布在台湾 ， 台湾以外有三家工厂 ， 其中一座就在南京浦口 。
2016年7月 ， 台积电南京工厂正式开工；2018年10月 ， 台积电南京工厂实现量产 。 两年就完成了从建厂到量产 ， 打破了这家顶级芯片巨头在全球建厂的速度记录 ， 南京浦口的这座台积电12吋晶圆工厂 ， 是南京制造业不断提升的一个缩影 。

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南京 ， 台积电十六分厂 。 /视觉中国
与上海一样 ， 南京既有根深蒂固的消费文化 ， 也有深入骨髓的制造精神 。
去年南京全部工业增加值是4215.77亿元 ， 在全国GDP万亿元城市中排名第12位 ， 这也是南京15年来最好的名次 。 截至2020年12月30日 ， 南京共有117家上市公司 ， 多数是制造业公司 。
南京放在其他省份 ， 便是当仁不让的工业之城 ， 但它偏偏身处制造业最发达的区域——长三角 。
在整个江苏 ， 苏州是江苏省甚至是全国都数得上的工业明星城市 。 苏南的无锡同样是位居万亿GDP俱乐部的制造业名城 ， 排名前三的产业也都是高端装备制造业、电子信息产业这样的新兴制造业 。
作为省会的南京存在感反而比较弱 。 不仅制造业在省内相对疲弱 ， 在2012年 ， 南京作为省会城市 ， 在全省的GDP和人均GDP排名中只名列第三 。
也正是这一年 ， 南京开始着手引入芯片产业 。 虽然彼时芯片和集成电路还没那么火热 ， 但南京已经在这个领域有所行动 ， 先是2013年下半年在浦口开发区启动了集成电路发展规划 ， 并在2016年引进了台积电 。 在台积电落户前 ， 南京的集成电路产业甚至不如无锡 。
作为边缘人工智能芯片的全球领导者 ， 地平线的研发中心也被引入南京 。
南京的招商是真金白银 。 地平线的一名前工程师接受豹变采访时表示 ， 南京对新兴产业的补贴以缴纳社保的员工为补贴基准 ， 多招一个人 ， 就多一份钱 。 此举也是为了防止在一些产业园区的招商中 ， 只有骗取政府补贴的“牌子入驻” ， 而非产业入驻 。
此后 ， 南京从2017年扭转工业投资连续3年负增长态势 ， 2018年、2019年的工业投资额均成为江浙两省最多的城市 。 在刚刚过去的2020年1-9月份 ， 南京工业经济增速位居全国GDP前十城市的第一名 。
南京制造业的奇迹离不开当地政府超前的产业规划 。
在东南的两个省会城市里 ， 杭州以“数字经济”立市 ， 南京以“智能制造”作为自己的城市招牌 。
以芯片产业为主要产业 ， 南京实施智能制造“百企引航”和“千企升级”行动 ， 南京建有国家级智能制造试点示范项目12个、省级智能车间66家 。
一位接近政府产业规划的咨询公司负责人对豹变说：“江苏一直支持南京建设国家中心城市 ， 不像浙江同时支持杭州和宁波 。 一个省的资源是有限的 ， 像苏州这样体量的城市 ， 其实比青岛和宁波都要大 ， 但江苏一直坚定不移地支持南京 。 ”
南京的产业集聚是因势利导 ， 并非空中造楼 。
南京本身拥有丰厚的工业资源以及智能装备产业的基础 ， 同时还是信息软件的产业集聚地 。 这里有软件企业5300多家 ， 同时还有网络通信等基础设施 。
早在2003年 ， 东南大学就成立了集成电路学院（现更名为微电子学院） ， 从成立之初就承担着国家集成电路人才培养基地的建设任务 。
南京市已经明确要打造的三大产业地标是新能源汽车、集成电路产业以及人工智能产业 ， 这三个产业不但是明星产业 ， 也都是和微电子及半导体相关的产业 。
三大产业也有相依互补 ， 比如新能源汽车和人工智能都是需要芯片的 ， 自动驾驶（人工智能）也是新能源汽车的一个重要功能 。分页标题#e#
在“人工智能”这个产业地标上 ， AI明星企业地平线机器人和旷视科技在南京均设立了研发中心 。 在2020年战略性新兴产业、高技术产业产值占规上工业比重分别达到37.5%和146.8% ， 比2019年底分别提高4.2和2.4个百分点 。

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古都的基础设施与短板
人是一切经济活动的基石 。
高考恢复之后 ， 高校大学生就地就业成为了主要的人口流入方式 。 在华东的两个省会城市里 ， 南京的教育资源令杭州艳羡 。 南京拥有两所985大学和8所211大学 ， 学科覆盖的完整性 ， 也在京沪之外的所有城市中极具优势 。
每年几十万的高校毕业生 ， 为南京的产业提供了优质的人才储备 。
比如 ， 在人工智能产业方面 ， 南大、东大、南航、南邮、南理工5所高校成立了人工智能学院 。 产业集聚也为这些人才提供了岗位 ， 进而吸引更多人才流入南京 。

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航拍南京大学 。 /视觉中国
除了人才的流入以外 ， 交通优势的便捷可以更好地促进物流 ， 更好地发展工业 。
历史上 ， 南京作为古代的国都 ， 必须拥有交通枢纽的优势 ， 才方便将诏命发往全国 。
今天的南京同样如此 ， 南京的高速公路网密度位居全国第一 ， 南京南站是国家铁道枢纽站 。
南京港是中国重要的主枢纽港和对外开放一类口岸， 是长三角唯一实现集装箱铁路与水路无缝对接的港口 。 长江南京以下12.5米深水航道工程的建成 ， 使南京港成为最深入内陆的国际型深水海港 ， 也是中国连结全球的江海转运综合枢纽 。
在资金流入方面 ， 截至2020年7月末 ， 南京外币存款余额是39038亿元 ， 较去年同期增长2461.51亿元 ， 增速6.72% 。 从绝对值来看 ， 在所有省会城市里排名第四 ， 低于广州、杭州和成都 。
南京会用“聪明”钱 。 在中国 ， 上海和江苏对港台资金的欢迎程度最高 ， 比如 ， 南京最大的商业地产公司金鹰商贸就是台湾人王恒创办的 。
而这些资金可以促进技术进步和产业升级 。 南京成为集成电路的工业重镇也是源于这一点 。
2018年10月31日 ， 国际芯片巨头台积电的南京工厂正式启用 ， 这是国内目前为止工艺最先进的量产线 。 台积电落户南京后 ， 其上下游配套的国际公司纷至沓来 ， 短短几年时间内 ， 南京已经形成了一个芯片半导体产业集群 。
和很多产业一样 ， 半导体和集成电路有集聚效应 。 有了顶级公司的入驻 ， 上下游的产业链公司就跟风而来 ， 从而实现了产业链的正向循环 。 上游投资1块钱 ， 能带动下游100元的增长 。
不过 ， 南京也有短板 。
首先是人口 。 南京常住人口不到900万 ， 还不如同在长三角的宁波 。 在内循环的大背景下 ， 人口带来的消费力会带动整个城市的繁荣和经济增长 。 人也是生产力 ， 会给产业提供源源不断的人力支持 。
南京被戏称为“徽京” ， 是因为附近的安徽人会把南京城当作移居的首选之地 。 但随着合肥的崛起 ， 南京的人口增长也受到影响 。
第一财经统计了42个重点城市的人口净流入情况 ， 其中南京人口净流入为140.73万人 ， 在所有城市中排名第17 ， 绝对增量和增幅都低于苏州和无锡 。
南京的民营企业一直相对较弱 ， 所以在工资收入上要远远低于杭州 。 这也让一些科研院所的人才会有流失的风险 。
其次 ， 南京不擅长城市营销 。 虽然江苏卫视也出了很多爆款的综艺节目 ， 比如最强大脑、非诚勿扰等 ， 但这些综艺节目多数都是素人节目 ， 缺少明星效应 ， 所以也没有带动南京的消费品牌发展 。
而短视频时代来临后 ， 杭州、重庆、成都、西安、长沙都成为了“网红之城” 。 这些城市有明星企业、有明星网红店（如长沙的茶颜悦色） ， 并由此产生了很多爆款文章和短视频 。
不能小瞧这些“赚足眼球”的流量 。 “流量”不仅能转化为游客 ， 也能吸引人们投资、就业 ， 甚至安家 。
如何摆脱低调 ， 营销自己 ， 是南京未来要做的功课 。

来源：(豹变)

【】网址：/a/2021/0220/kd724684.html

标题：新街口|人均GDP超过北上广深，南京不是网红城市，是真的“红”