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据俄塔斯社2月19日报道 ， 18日“毅力”号火星车成功登陆火星 ， NASA对此进行了直播 。 NASA飞控中心随后向外界证实 ， “毅力”号火星探测车成功登陆火星 ， 并向地球发动了信号 。 NASA表示 ， 火星车登陆火星的成功概率只有50% 。 “毅力”号登陆火星三个月后 ， “天问一号”火星探测器紧随其后 ， 也将登陆火星 。NASA一直在紧张关注天问一号的动向 。

天问一号比“毅力”号更早抵达火星轨道 ， 但是“毅力”号提前在火星降落 。 天问一号于2020年7月23日发射升空 ， “毅力”号于7月30日发射升空 ， 但是“毅力号”已经成功在火星降落 。 原因是多方面的 ， 一方面NASA已经有多颗航天器成功登陆火星 ， 经验丰富并且有充足的数据 。 我国之前并没有更多的火星相关的数据 ， 在降落之前需要先绕火星轨道飞行 ， 获得更多的有用信息 ， 之后谨慎选择降落地点 。 天问一号时间上一次承担了三项任务 ， 分别是环绕火星轨道飞行 ， 登陆火星并在上边巡航 。 这是人类航天器在探测火星时 ， 第一个一次性承担三项内容的项目 。 因此虽然天问一号比“毅力”号更早发射 ， 但是其承担了更多的任务 ， 反而晚一步登陆火星 。

【灭霸|美火星车完成着陆，天问一号紧随其后，NASA紧张原因令欧洲傻眼】NASA紧张关注天问一号的动向 ， 原因令欧洲傻眼 。 随着嫦娥五号、神州飞船等航天器的发射 ， 白宫认为这些技术已经对其构成了竞争 。 因此在7月23日天问一号发射不久 ， NASA就发射了“毅力”号 ， 白宫希望展现出其在火星探测技术上的强大优势 。 天问一号抵达火星轨道后 ， 并没有迅速降落 ， NASA让“毅力”号首先降落 ， 也存了竞争的心思 。 另外有消息称 ， NASA很害怕天问一号的控制技术出现问题 ， 会对“毅力”号的工作造成影响 ， 更有甚至 ， NASA甚至想欧洲同行表示 ， 害怕天问一号降落失败会撞坏“毅力”号 。 这样的理由让欧洲同行啼笑皆非 。

俄罗斯媒体认为 ， NASA探测火星的实力最强 ， 毕竟其先后有8个火星探测器成功登陆火星 ， 有更多的数据和资料 ， 经验也最丰富的 。 但是NASA正迎来最强劲的追赶者 ， 天问一号一次性承担三大任务 ， 在火星探测历史上都是没有的 。 这样的做法除了考虑节省经费外 ， 也表明天问一号的拥有者对其技术很有信心 。 NASA之所以急于发射“毅力”号 ， 可能也是为了拉开与竞争者的差距 。

美方在航天技术领域有着无可争议的优势 ， 发射了数量最多 ， 种类最全的航天器 。 但是近些年NASA也感受到了挑战 。 嫦娥五号成功登陆月球并采集月壤 ， 证明竞争者的实力越来越强大 。 美方计划在2024年重新进行载人登月 ， 但是到目前为止 ， 美方为载人登月开发的火箭还没有影子 。 目前来看 ， 想要实现这一目标很不现实 。 另外NASA禁止与竞争者进行任何的合作和交流 ， 但是竞争者的实力越来越强 ， 已经有越来越多的国家主动加强与这个国家的合作 ， NASA的做法实际上是故步自封 。

来源：(弹痕)

【】网址：/a/2021/0220/kd724861.html

标题：灭霸|美火星车完成着陆，天问一号紧随其后，NASA紧张原因令欧洲傻眼