【新浪财经综合|富士康首批电动车将于今年底发布，与FF合作正洽谈中】_原题是：富士康首批电动车将于今年底发布 ， 与FF合作正洽谈中
来源：全天候科技
作者：于惠如 / 编辑：罗丽娟
富士康母公司鸿海的MIH电动车平台预估今年第四季将会有2-3款新车亮相 。 其电动汽车业务今年就能创造营收 ， 但要到2023年才能对集团的整体营收做出明显贡献 。
‘Faraday Future（下称FF） ， 这个我们正在谈 ， 当然还有其他的也在谈 。 ’2月20日 ， 富士康母公司鸿海集团新春开工仪式后 ， 公司董事长刘扬伟在接受媒体采访时承认 ， 正在与吉利、FF讨论电动车合作事宜 。
不想错过新能源车机会的富士康一直在努力布局汽车制造产能 ， 不仅希望借此赛道成功转型 ， 也希望能获得老合作伙伴苹果的认可 ， 在这个新领域展开合作 。
在频频布局后 ， 这家制造业巨头在进军汽车领域的道路上终于获得重大进展 。
在与媒体交流中 ， 刘扬伟透露 ， 鸿海MIH电动车平台预估今年第四季将会有2-3款新车亮相 。
去年10月 ， 鸿海集团与裕隆集团共同发布MIH EV开放式电动车平台 ， 并于2021年1月底发布第一代电动车开发者工具平台EVKit 。
MIH走的是模块化路线 ， 主要提供给产品开发者一个主架构 ， 并结合联盟成员的专长来达到优势互补、降低开发费用和加速开发时程 。 MIH可以支持SUV、轿车等的底盘设计 ， 并根据实际需要定制 ， 定制范围包括轴距、轮距、电池的大小等 。
刘扬伟去年曾对媒体表示 ， 特斯拉是电动汽车中的iPhone ， 而富士康希望成为电动汽车领域的Android 。
此前 ， 刘扬伟预估2025年到2027年间 ， 全球电动汽车市场规模预计达到3000万辆 ， 2025年是电动车商机关键之年 。 而在此次采访中 ， 他认为电动车商机关键之年将提前到2024年 。
尽管富士康在今年就可见证其汽车业务带来的收入 ， 但刘扬伟预计富士康的电动汽车相关业务要到2023年才能开始对集团的整体营收做出明显贡献 。
另外 ， 在与媒体对话中 ， 刘扬伟还回应了包括晶片短缺带来的影响、电动车布局新进展以及对新能源汽车行业预判等问题 。
以下是对话实录（经全天候科技整理 ， 有删减）
合资公司正在与FF洽谈
问：鸿海与吉利合资公司有新客户吗？
刘扬伟：报道上有提到Faraday Future ， 这个我们也正在谈 ， 当然还有其他的也在谈 。 有了好消息 ， 我们之后都会跟大家分享 。
问：你怎么看电动车产业的全年进展？
刘扬伟：我对电动车今年的进展持续看好 。
去年我们提出 ， 2025年会是电动车的关键之年 ， 目前来看 ， 这个关键之年应该会提前到2024年 ， 很多新的电动车都会在2024年以前发布 。
我认为最近2-3年非常非常关键 ， 同行们一定要抓好这个时间点 ， 努力抓住电动车新的商机 。
问：所以鸿海全球10%的市占率 ， 是提前到2024年的目标吗？
刘扬伟：目前来看这个目标还是2025年的 ， 但是2024年应该会有很多 ， 比我们想象更多的新电动车玩家产生 。
MIH今年发布2-3款车
问：EVKit预计4月出货 ， 目前车用方面有没有一些细节和进度可以分享？
刘扬伟：截至今天为止 ， MIH电动车平台联盟已有736个会员（全球厂商）加入 。 预计3月 ， 我们将召开MIH会员大会 ， 我们希望通过这次会议跟会员沟通MIH接下来要做的事情 。
今年 ， 我们会陆续推动以MIH平台为基础的造车工程 ， 预估第四季度左右 ， 会有2-3款车发布 。
问：有哪些类型的乘用车？
刘扬伟：第一个是电动车 ， 会有一款巴士 ， 两款乘用车 。 这三款车都是在台湾设计的 ， 会用在台湾市场 ， 但也不局限于台湾市场 。 从一开始 ， 我们瞄准的市场就不局限于台湾 ， 也包括中国大陆 。
问：新款电动车可能在今年诞生 ， 会有新的品牌吗？
刘扬伟：不会有新的品牌 ， 就是现在跟我们合作的品牌 。
拟购买一座8英寸晶圆厂
问：收购马来西亚的8英寸的晶圆厂有结果了？
刘扬伟：之前有提到 ， 这件事情跟当地部门决定有关 ， 我们还在持续努力中 ， 可能会采取不同形式的合作 ， 目前正在洽谈中 。
问：鸿海会考虑看其他的8英寸晶圆厂吗？亚太地区也有出售可能？
刘扬伟：我们都在看 。
大方向是这样：在‘3+3’领域方面 ， 怎样用半导体技术让三大产业发展的更好、更有竞争力 ， 大概是这样的思路 。
问：可否预估下 ， 晶片短缺的问题对鸿海整体营收会造成什么影响？分页标题#e#
刘扬伟：晶片短缺的问题我们一直在研究 ， 需求所造成的晶片短缺 ， 才是真实的 ， 这方面我们还在评估当中 。
当然 ， 我们服务的客户 ， 都是大客户 ， 他们那在这方面都有适当的规则 。 晶片短缺问题对我们大客户的影响是有的 ， 但是是限的 。
问：你会担心晶片超额预定的问题吗？
刘扬伟：我们在想办法了解 。 超额预定 ， 就跟我刚才讲的真正的需求是有关系的 。 这部分我们还是要再去了解真正的需求 。
问：公司在量子方面投入 ， 还有机会在半导体领域发展吗？
刘扬伟：量子领域我们是看好的 ， 台湾有很好的半导体基础建设 ， 量子有好几种不同的建置 ， 我们看好的是台湾半导体领域的基础建设 。 鸿海研究院也是朝着这个方向来努力的 。
机会&挑战
问：你怎么看待上半年的情况？
刘扬伟：今年上半年应该相当不错 ， 虽然疫情有影响 ， 但需求面会持续去年年底的状态 。
问：今年大陆就地过年 ， 开工率不错 ， 第一季度是不是淡季不淡 ， 没有缺工问题？
刘扬伟：对 ， 今年第一季是淡季不淡 ， 缺工问题也因为就地过年状况也往年好 。
问：今年你对鸿海有什么样的期许 ， 鸿海今年的机会和挑战分别是什么？
刘扬伟：我觉得今年 ， 不光是对鸿海 ， 对台湾的EV产业都非常重要 。
ICT产业大概会维持疫情后的这种态势 ， 居家就业带来相关产业的兴起 。 除了ICT产业 ， 对台湾来讲下一个非常重要的产业就是EV 。
问：今年有预估车用大概会占集团营收比重的多少？
刘扬伟：今年还是占比非常小 ， 这部分要在集团营收占比上有明显贡献的话 ， 大概要到2023年 。
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责任编辑：王婷

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