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雷克萨斯是一个非常有争议的豪华品牌 ， 身为二线豪华品牌 ， 它的成交单价却居高不下 ， 成交单价高达38.89万元 ， 远远高于一线豪华品牌的奥迪 ， 以及二线豪华品牌的沃尔沃、凯迪拉克等车型 ， 不仅成交单价高 ， 而且销量表现也不错 ， 2020年 ， 雷克萨斯中国累计向用户交付22.3万台新车 ， 在二线豪华品牌中仅次于凯迪拉克 。

但是与此同时 ， 雷克萨斯也在网络上被很多人评为“智商检测车”“原罪车” ， 主要是因为动力几乎是同级别最弱的 ， 很多车型还要加价才能提车 ， 之所以有这么大的争议 ， 其实还是因为认知的偏差 。
雷克萨斯最值得入手的车型 ， 不是别的 ， 就是被网上喷成马蜂窝的雷克萨斯ES ， 但是这款车其实确实是一款好车 ， 从这款车也可以看出 ， 网友和这款车真正的消费人群 ， 在认知上存在的巨大偏差 。 网友看车就像是简单的数学题 ， 你加速快所以你就好 ， 你这块硬件用的更好 ， 所以你就更好 ， 事实真的如此吗？其实我敢说 ， 网上喷雷克萨斯ES的 ， 99%都没有开过这款车 。
第一点 ， 动力决定论
雷克萨斯ES最大的黑点就是动力 ， 特别是雷克萨斯ES200 ， 被很多人喷比卡罗拉还慢 ， 但是实际上新款的雷克萨斯ES200 ， 10秒左右破百的成绩 ， 不是不能接受 ， 38号美系性能控测试的成绩是9.7秒破百 ， 确实在同级别中算是最慢的 ， 但是在国内这个起步龟速 ， 车报废了也没踩过地板油 ， 高速龟速车占左道的交通环境下 ， 这个动力真的不够吗？喷雷克萨斯动力不够的人 ， 我想问 ， 你开的什么车？你开车踩过地板油吗？如果你真的是对动力有很大的需求 ， 你选一款动力强的车就好了 。

另外 ， 绝对动力和动力响应完全不是一码事 ， 这个简单的问题很多人都搞不明白 。 像一些大众的双离合车型 ， 绝对动力是强一点 ， 但是轻踩不走 ， 重踩窜 ， 这动力响应能叫好吗？而雷克萨斯ES200的CVT变速箱 ， 可以锁止在最大功率 ， 市区加速响应还是比较轻快的 ， 先去试试再来喷吧 。
我们绝不是说ES200的动力强劲 ， 它的动力确实不算强 ， 但是我个人认为它在中低速的动力响应性不错 ， 对于很多开车油是他的命的国人来说 ， 这个10秒破百的动力也完全够用了 ， 这不是事实吗？
第二点：硬件决定论
还有人说 ， 雷克萨斯就是亚洲龙换壳 ， 说这话的人 ， 我建议你去试试这两款车 ， 开起来真的差别太大了 ， 还有人扯什么平台 ， 雷克萨斯ES和亚洲龙的确都是基于TNGA架构GA-K平台打造 ， 但是同平台打造的车多了去了 ， 大众EVO平台下的高尔夫和奥迪A3 ， MLB evo平台奥迪A4和兰博基尼Urus ， 你敢说同平台的车表现就一样吗？还有人说底盘结构 ， 雷克萨斯ES是麦弗逊前悬架 ， E型多连杆后悬架 ， 但是你去试试就知道 ， 这款底盘是同级别最舒适最高级的 ， 38号和XX帝都给这幅底盘的舒适性给予了高度评价 ， 还是那句话去试试吧 ， 这幅底盘真的比奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级的底盘更舒适更高级 ， 调教真的要比硬件更重要 。
第三点：造车和买车的取舍有人总希望 ， 30万的价位买一款面面俱到的车型 ， 这显然是不可能的 ， 实际上很多人喷雷克萨斯ES ， 捧宝马3系、奥迪A4L和奔驰C级 ， 但是却不知道 ， 汽车这东西就是妥协的艺术 ， 在造车的过程中总是有所取舍 。 而这四款车型其实各有优劣 ， 都有明显的优势 ， 又都有比较明显的硬伤 。

奔驰C级 ， 1.5T发动机加48V轻混系统有比较明显的顿挫问题 ， 这套系统故障率也较高 ， 不仅不算省油 ， 油耗也是这四款车中最高的 。 优点就是这是一台奔驰 ， 还有内饰的豪华感营造做的不错 。
宝马3系 ， 变速箱在低速下有比较明显的顿挫 ， 特别是收油的时候 ， 转弯侧倾较大 ， 哪怕是低速的时候刹车也有点头 ， 优点就是相比老款内饰豪华感大幅提升 ， 车机系统好用 ， 前后排的座椅都很舒适 ， 另外 ， 这是一台宝马3系 ， 这也就足够了 。分页标题#e#
奥迪A4L ， 底盘偏硬 ， 后排前扣式头枕让后排乘坐感受较差 ， 长途乘坐不舒适 ， 隔音表现也是四款车中最差的 。 优点就是操控性是四款车中最好的 ， 终端优惠较大 ， 起售价最低 。

雷克萨斯ES ， 质量稳定性 ， 隔音静谧性 ， 舒适性 ， 都是四款车中最好的 ， 在XX帝的耐力赛测试中 ， 更换的零件数量最少 ， 实测的隔音数据最好 。 基础版本的配置也是最高的 ， 主动刹车、自适应巡航这些在其他车型上需要选装的配置都是全系标配 。 还有更长的保修年限和免费保养的政策 ， 缺点就是动力是4台车中最弱的 ， 还有不仅没有优惠 ， 甚至有的地区还要加价 。

那么问题来了 ， 买车的人 ， 会如何取舍呢？你说你看重操控性 ， 选奥迪A4L的高动力版本 ， 你说你喜欢奔驰的车标和内饰 ， 选奔驰C级 ， 你说你喜欢新一代宝马3系的外观和内饰 ， 那你可以选择宝马3系 ， 那为什么别人就不可以因为质量稳定性、舒适性、免费保养、高配置选择雷克萨斯ES200呢？

【雷克萨斯es200|被“骂成狗”的雷克萨斯ES200，为什么我却说它是一款好车？】雷克萨斯ES200除了动力弱一点 ， 但是实际上对于绝大多数人都够用了以外 ， 从产品本身来说其实真的没有什么短板 ， 还是那句话 ， 去试试车吧 ， 别总是用硬件、用品牌去云评车 ， 每款车都有适合它的人群 ， 没有十全十美的车 ， 别把你的评价体系当作所有人都应该遵守的购车准则 。

来源：(老司机侃侃车)

【】网址：/a/2021/0221/kd726827.html

标题：雷克萨斯es200|被“骂成狗”的雷克萨斯ES200，为什么我却说它是一款好车？