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对于小米造车这么多年都是有一定的风声的 ， 之前雷军也参与了小鹏和蔚来汽车的投资 ， 最关注你的是小米的小爱同学都已经进入了奔腾TT的智能互联系统当中 ， 而在这次传出小米已经确认造车 ， 有网友就表示了：小米确定造车的消息一传出 ， 汽车行业心一凉 ， 主要不是怕对手有多强 ， 怕的是以后价格怎么定 。 的确小米如果造车了定价会怎么定 ， 是主打高端豪华车 ， 还是10万之内的代步车!
从多个信息源获悉 ， 小米已确定造车 ， 并视其为战略级决策 ， 不过具体形式和路径还未确定 ， 或许仍有变数 。 一位知情人士称 ， 小米造车或将由小米集团创始人雷军亲自带队 。 （晚点LatePost）不过这个消息传出 ， 随后有媒体报道《科创板日报》刊发小米集团关于上述消息的回应 ， 称 “等等看看 ， 暂时没有”否认造车 。【小米科技|消息称小米已确定造车，在造车这件事上我觉得华为比小米聪慧很多】
这个回复也很巧妙 ， 说的是等等看看 ， 暂时没有；记住是暂时 ， 说明小米还是有着有的想法 ， 就看是什么时候推出 ， 通过什么方式销售了！对于汽车行业并不太了解 ， 但是在于代步车的国产汽车领域：比亚迪、长安、五菱宏光等等车企都有着很强的表现 ， 而在新能源汽车领域 ， 新出的品牌蔚来、小鹏汽车等等也都有了一定的名气了！
所以在进入市场无疑也就是白热化竞争而已 ， 即使价格再低也不可能完全低于整个市场的预期价格 ， 小米已经不是当年的那个价格屠夫了 ， 他必须要考虑品牌价值 ， 所以小米在手机领域都在逐步地走向高端 ， 而红米接替了性价比的路线 ， 说明小米并不甘于做一个性价比的品牌 ， 所以即使推出汽车绝对也不会是简单的是价格打压很低的策略 ， 但是互联网科技企业打造汽车 ， 一定在黑科技以及智能化包括体验感上很重视 ， 也许在同价位相比能够有着更好的表现！
如果打造汽车 ， 估计也是新能源汽车了！
不过对于造汽车这个事情来说 ， 我觉得华为我觉得比小米聪明多了 ， 华为就宣称了自己不造汽车 ， 只会科研汽车ICT解决方案 ， 帮助汽车厂家打造更好的产品 ， 其实终端做多了 ， 其实更多是要扶持更多的品牌 ， 而不是和一些品牌抢生意 。 华为和很多汽车厂商合作 ， 这也能让华为的智能化系统得到更好的应用 ， 也能让华为的其他的终端设备得到更多的合作产业！
如果小米自己亲力亲为地打造汽车了 ， 这无疑就会站在了很多汽车厂商的对立面 ， 我觉得对于小米是不友好的 ， 毕竟小米要打造一个生态体系 ， 还是需要把一些产业让给别人的 ， 对此大家是怎么看的 ， 欢迎关注我创业者李孟和我一起交流！
来源：(创业者李孟)
【】网址：/a/2021/0222/kd729170.html
标题：小米科技|消息称小米已确定造车，在造车这件事上我觉得华为比小米聪慧很多
