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2010年吉利收购了沃尔沃 , 虽然在当时看来这是“蛇吞象”的行为 , 但是却使吉利这个无名小卒 , 摇身一变在汽车市场拥有了姓名 , 与此同时沃尔沃也被国内消费者“盘活”了 。 作为北欧的豪华品牌 , 在被吉利收购之后 , 沃尔沃来到国内市场变成了二线豪车 , 精致大气的外观设计让它在国内汽车市场独树一帜 。
不过 , 同样是二线豪车品牌 , 沃尔沃却总是卖不过凯迪拉克 , 在国内的影响力和知名度都要稍低一些 。 在刚刚过去的2020年 , 沃尔沃在国内的总销量超过了16万台 , 而凯迪拉克则超过了23万台 。 在这16万台中沃尔沃XC40和S60贡献了不少销量 , 主要也是因为这两款车售价亲民 , 在30万以下 。
而沃尔沃XC90的销量就差了点 , 因为这款车的售价都能买到一款一线豪车了 。 也因此XC90这款车打响了价格战 , 将原本六十多万的售价进行下调 , 一口气降了十三万 , 彻底沦为“价格屠夫” 。 要知道 , 这款车就是因为售价太高才劝退了不少人 , 如今这一波操作是要叫板宝马X5的节奏了 。
外观沃尔沃的外观设计风格相比车友们都没有异议 , 精致简约的北欧风格 , 彰显大气和优雅 。 不论是年轻人还是成熟人士 , 都非常适合 。 格栅与LED大灯设计极简风格 , 下方的雾灯设计也十分规整 。 从前方来看 , 整车十分轻盈灵巧 , 豪车质感显露无疑 。
从车身侧面来看 , 车头比较低矮 , 车身和车尾部则用一个大溜背的设计 , 拔高了整车的高度 , 让车身更具立体感 。 车身长度超过了五米 , 在同级车中一骑绝尘 。 腰身的腰线设计 , 勾勒出纤细的小蛮腰 , 轮眉的线条设计更有律动感 。
内饰和乘坐体验中控设计大方而又经典 , 还带着一丝商务风 。 方向盘和LED中控屏的设计紧跟时尚潮流风向 , 很符合年轻人的审美取向 。 中控台做工十分规整 , 即便和奔驰宝马等一线豪车相比 , 也丝毫不逊色 。 而且中控台上还有隐藏的储物槽口 , 设计十分贴心 。
得益于超长的车身 , 沃尔沃XC90的内饰空间也是相当宽大 , 前后排的距离肉眼可见宽松 , 而且后排的座椅坐垫柔软宽大 , 坐在上面十分舒适 。 而且还有自动加热的功能 , 冬天坐上去也比较舒适 。
动力沃尔沃XC90被誉为全世界最安全的车 , 但是它的动力性能也是相当不错的 , 最大功率有300马力 。 和宝马X5相比稍次了点 , 但是和其他同级车相比还是非常不错的 。 而且它的油耗也是比较低的 , 舍得给油马力超足 。
总结:沃尔沃XC90外观漂亮、安全性高还环保 , 但是内饰的做工不够豪华 , 至少不输奔驰舒适 。 而且动力也稍有些不足 , 须待加强 。
【大众汽车|沃尔沃沦为“价格屠夫”,XC90降价13万,叫板宝马X5】作为一款五六十万的二线豪车 , 沃尔沃和同级竞品相比 , 最大的弱势是它的品牌影响力和竞争力太弱 。 想要吸引消费者 , 光靠降价是没用的 , 还要提高本身的知名度才行 。

来源:(小秒汽车)
【】网址:/a/2021/0222/kd729535.html
标题:大众汽车|沃尔沃沦为“价格屠夫”,XC90降价13万,叫板宝马X5