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地铁站务员需求不是很大 ， 流动也不是很大 ， 但两者若是加在一起 ， 那么这个需求量还是非常大的 。
一、地铁不断扩建 ， 对站务员的需求也不断增大很多城市的地铁 ， 都是随着城市的不断扩张而扩张的 ， 地铁是为了满足市民的出行需要 ， 自然也会随着人口的增多 ， 城市的发展而不断扩张 。
拿成都来说 ， 作为全国规划地铁里程前三的大城市 ， 经常性地会有地铁开站通车 ， 很多条地铁线也在陆续建设规划当中 ， 在这个过程中 ， 自然就要不断地招聘 ， 以满足日益增长的需求 。
就我自己的观察来看 ， 一个地铁站至少需要十人以上的安检、保洁以及后勤等工作 ， 一条地铁线少则十几个站台 ， 多则几十个站台 ， 有的城市地铁线几十条 ， 这样算下来 ， 就是数千人的人员需求了 。

二、排班制导致人数需求递增一前面我们说一个地铁站至少需要十个人 ， 但我们还忽略了一点 ， 那就是很多地铁站都是实行排班制的 ， 早上六七点开班 ， 不可能一直上班晚上十一二点 ， 因此很多站务员都是分为两班制或者三班制的 。
这样算下来 ， 人数自然就会以几倍数递增 ， 而非递减 。
一个班次要十人 ， 那么一天下来就得有二十人轮流排班 ， 这样算下来其实对站务员的需求还是很大的 。
三、人员流失率很高偶尔坐地铁的时候 ， 自己也听到过一些地铁工作人员在交谈 ， 从这个过程中大概了解了地铁站工作人员的薪资待遇 。
前几天过地铁安检的时候 ， 就听到一个小伙子跟旁边一个女孩聊天 ， 大概是那女孩是刚来工作没多少 ， 萌生了离职的想法 ， 然后旁边那位师兄就在劝那位女孩 。

那位小伙是这样说的 ， “虽然我们工资不高 ， 但我们有五险一金 ， 又包住包吃 ， 这么算下来一个月虽然只有三千多 ， 但是基本上不会有别的开销 ， 所以工资还是非常可观的 。 ”
后面那位小伙说了什么 ， 我就不得而知了 ， 不过可以预料的是 ， 地铁站站务员的薪资的确不会很高 ， 最多一个月也就三千多 ， 然后算上五险一金 。
坦白讲 ， 三千多的工资在一线城市 ， 的确没有太多的竞争力 ， 尤其是站务员大多都是一些非常年轻甚至只有二十出头的年轻人 。
收入和消费不成正比 ， 自然就会造成离职人员增多的情况出现 。
四、招聘不代表最终录取其实很多公司长年都会招聘 ， 但又并非是一直对该岗位工作呈稀缺的状态 。
有的公司单纯只是为了积攒一个求职人员的资料名单 ， 而有的公司招聘要求又很高 ， 自然就会给求职者造成一种看起来随时都在招聘的假象 。
发布招聘信息 ， 不意味着就会录取那么多人数 ， 也不意味着就是真的对该岗位非常稀缺 。
因此 ， 综合以上四点信息来看 ， 这也是为什么地铁站总是在招人的根本原因 。
原因有很多 ， 不会是单一固定的原因 。

说到底 ， 市场就像一只无形的手 ， 供需关系会由市场自己去调解 ， 如果真的招不到人 ， 用人单位就会提高薪资 ， 提高薪资了 ， 前来面试的人就会变多了 。
这就是市场的魅力 。
【招聘|感觉地铁一直在招聘站务员，为什么？地铁站务员需求量很大吗？】END.

来源：(罗sir职话)

【】网址：/a/2021/0222/kd730246.html

标题：招聘|感觉地铁一直在招聘站务员，为什么？地铁站务员需求量很大吗？