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关于比亚迪e9的信息 ， 在比亚迪汉还未正式上市之前 ， 就已经有了 。 近日 ， 有消息曝出 ， 比亚迪e9正在小批量交付 。

比亚迪e9其实是定位低于比亚迪汉EV和汉DM的 ， 虽然级别明显比两位哥哥低 ， 但是观众们都很清楚 ， 他们几兄弟 ， 大部分都是一样的 。 从外观看 ， 除了中网的样式不同 ， 其他大部分都是一样的 。
最大的差别 ， 就是在动力部分 。 e9将搭载与两驱版汉EV相同的驱动电机 ， 最大马力222Ps ， 零百加速在7.9秒 ， 电池部分 ， 刀片电池也不会缺席 ， NEDC续航进程达到了605公里 。

这样的动力表现 ， 如果你不是很在乎很暴力的加速体验 ， 7.9秒其实也相当够用了 ， 很多这个级别的B级车 ， 能进9秒内就算不错的了 。
【比亚迪|“能干倒BYD的只有比亚迪”，比亚迪e9交付，汉车主哭没？】目前尚不知这位e9的价格是多少 ， 那我们来借鉴一下之前的唐DM和唐燃油版的过去 。

唐DM当时的横空出世 ， 赢得很多车主的青睐 ， 但是没过多久 ， 就出现了燃油版的唐 ， 对比一下价格 ， 唐DM要二十多万 ， 顶配接近30万 ， 而唐燃油版的价格仅仅才12万起售 ， 也就是多花十几万 ， 就买了个电池和电机？如果我是车主 ， 当然是要先安慰自己的 ， 毕竟咱更快嘛 。
但是如果理性地算一算 ， 多花的十几万 ， 省下来真不香？

而今天咱们聊的e9和汉EV虽然是两个不同的名字 ， e9连“汉”的边都不沾一下 ， 但是除了加速 ， 可能差别就在一些配置上了 ， 如果再来个十多万的差距 ， 汉的车主怎么想？据说e9被定位为网约车 ， 那确实以这样的实力还是非常实用的 ， 但是这样做 ， 让花了更多价格买汉EV和汉DM的车主 ， 若是被误认为是网约车 ， 心里啥感觉？

其实 ， 不论是比亚迪车主还是关注比亚迪车型的车友们 ， 看在比亚迪现在的技术实力 ， 都是期望比亚迪往高端发展的 。 但是现在比亚迪的市场路线 ， 目前还是更加注重低端市场 。
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来源：(文庆车评)

【】网址：/a/2021/0222/kd731074.html

标题：比亚迪|“能干倒BYD的只有比亚迪”，比亚迪e9交付，汉车主哭没？