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5座和7座之争由来已久 ， 放开二胎政策以来 ， 7座中型SUV百花争鸣 ， 不少家庭因为少了两个座位直接将5座SUV拒之门外 。 事实真的是这样吗？大 5座SUV的存在是少数人的舒适追捧 ， 还是大众选择趋势 ， 接下来就让我们一起透过数据看看市场是怎么选择的 。
中型SUV同比增速为负 ， 五座车型逆势反转
2020年 ， 受疫情影响 ， 中型SUV细分市场同比下滑3个百分点 ， 其中 ， 五座稳中有升 ， 同比1% ， 而7座则接连受创 ， 增速为-17% 。

2015年 ， 7座中型SUV占据绝对优势 ， 细分市场占比为68% ， 而5座的份额仅为32% 。 但是 ， 到了2020年 ， 市场逐渐发生戏剧性的反转 ， 5座份额占到了68% ， 年销量为55万台（不包含豪华品牌） 。 市场是一只看不见的手 ， 但却让我们看到了广大消费者的投票 。 毫无疑问 ， 5座中型SUV正在以压倒性的优势占领这个细分市场的主导地位 。


说起大五座SUV ， 首当其冲的应该是豪华品牌 ， 其对舒适的理解应该是最有发言权的 。 长期以来 ， 豪华中型SUV一直是5座的引领者 ， 其7座车型的份额几乎为0 ， 且在整体市场同比负增长的情况下 ， 豪华中型SUV一枝独秀 ， 2020年同比增长11% 。

总而言之 ， 豪华品牌长期坚持的大五座以及非豪华品牌五座销量的逐年攀升 ， 足以说明 ， 大五座正在成为中型SUV的主流布局 。 选五座还是选七座 ， 不完全取决于家里人口多少 ， 建议大家还是三思而行 ， 毕竟7座第三排被称之为“狗座” ， 不是空穴来风 。
榜单TOP3 ， 大五座SUV拿走不谢
结合2020年大五座中型SUV销售榜单 ， 编者给大家推荐三款车型 ， 仅作参考哟 。
TOP1——途观L（指导价区间21.58-28.58万元）
先来说说老牌车型途观L 。 可以说 ， 途观L是整个中型SUV市场中 ， 唯一可以和汉兰达分庭抗礼的车型 。 连续几年 ， 途观L都力压汉兰达 ， 成为榜首车型 ， 且主打五座车型 ， 占比达99% 。 该车车长4712mm ， 轴距2791mm ， 作为一款7座SUV车型来说 ， 这个尺寸确实捉襟见肘 ， 但作为一款5座车型来说 ， 这个尺寸还是比较宽裕 。


TOP2——红旗HS5（指导价区间18.38-24.98万元）
红旗HS5被誉为中国式豪华 ， 整体造型设计感十足 ， 车身尺寸方面 ，4760mm的车长、2870mm的轴距 ， 应付HS5这样一款中型大五座SUV ， 比起途观L ， 倒也绰绰有余 。 后排腿部空间甚至颇有“超出预期”感 ， 完全能够支持得了二郎腿 。


TOP3 冠道 指导价区间22-33.28万元
“大五座SUV”这个称号是本田-冠道叫响的 ， 相比大家都认同吧 。

冠道是广汽本田的旗舰级SUV车型 ， 车长4818mm ， 轴距2820mm ， 实力秒杀途观L和红旗HS5 。 冠道的第二排乘坐空间相当出彩 ， 首先是纯平的地台设计 ， 座椅尺寸够宽 ， 然后就是夸张的腿部空间 ， 翘个二郎腿基本无压力 ， 特别提一句 ， 座椅极其舒适哟 。

【途观l|中型SUV，选五座还是七座，跟家庭人口没多大关系？】后续 ， 还有一大波中国品牌大五座新品持续涌现 ， 包括长安UNI-K、即将上市的长城摩卡PHEV车型等 。 市场竞争越充分 ， 给消费者的选择就越多 ， 大家继续期待哟 。

来源：(车轱辘)

【】网址：/a/2021/0222/kd731507.html

标题：途观l|中型SUV，选五座还是七座，跟家庭人口没多大关系？