_原题是：李书福内部讲话：我对未来世界及汽车发展的六个看法
来源：正和岛
当前 ， 世界政治格局正在经历巨大变化 ， 人类和平与世界稳定面临巨大挑战；全球各行各业也面临巨大变革 。 如何在激烈的市场竞争中找到正确的转型方向 ， 形成正确的转型战略 ， 对每一个企业都至关重要 。 对大企业而言 ， 是“百尺竿头更进一步”的关键 ， 对中小型企业尤其是初创公司而言 ， 往往就是事关生死的核心 。
2月20日 ， 在吉利迎来创业35年周年之际 ， 李书福敞开心扉 ， 与员工进行主题为《实事求是 ， 守正出奇》的线上线下分享和交流 。
交流中 ， 李书福分享了他对后疫情时代世界政治格局和全球化的看法以及新商业的认识 。 同时 ， 就企业如何在新赛道中实现引领发展、为用户创造价值 ， 给出了自己的观点和洞见 。

文章图片
图1/7

以下是分享内容精编 ， 未经作者本人确认 。
口 述：李书福 吉利控股集团董事长、正和岛岛邻
关于国际形势
洞见一：人类和平与世界稳定面临巨大挑战 。
世界好像一座斜拉桥 ， 各种力量相互作用、相互牵制、相互推拉、相互对立、相互组合 ， 形成了矛盾的整体 。 大家都在相互寻找战略平衡 ， 共同维护彼此关切 ， 尽力保证世界和平稳定 。 这种矛盾的平衡构成了人类社会走向更加美好明天的基础 ， 我称之为“斜拉桥” 。

文章图片
图2/7

如何保证斜拉桥的长期稳定 ， 需要世界各国的共同努力 。 如果大家信息对称 ， 沟通到位 ， “桥梁结构”不受严重破坏 ， 相互照顾彼此关切 ， 那么人类社会和平事业的力量就会大发展 。 反之 ， 世界就会失去平衡 ， “斜拉桥”可能瞬间垮塌 ， 世界格局将会因此发生巨大改变 。
今天的世界正处于和平与战争的十字路口 ， 需要各方共同努力 ， 继续推进世界和平事业不断向前发展 。 与四十年前相比 ， 今天的世界和平指数大幅度下降 ， 大国冲突暗流涌动 ， 主导权争夺不断加剧 ， 和平环境出现明显恶化 ， 各国之间相互信任程度不如从前 。 局部战争时有发生 ， 军备竞赛正在加速 ， 可能发生的战场重心正在向亚太转移 。
虽然世界和平与人类安全面临巨大挑战 ， 贸易战、科技战、人才战、价值战等等各种摩擦不断叠加 ， 但爆发全面战争的条件还没有完全形成 ， 和平与发展仍然是世界各国人民的共同愿望 。
关于双循环
洞见二：国内大循环为主体 ， 国内国际双循环相互促进 ， 有利于世界和平 ， 为中国争取发展机遇期提供稳定性框架 。
1．正视历史 ， 了解自己 ， 了解世界 ， 照顾彼此关切 。
中国变化太快 ， 人们心理难以接受 。 改革开放以来 ， 中国取得了举世瞩目的成就 ， 人均GDP从155美元到2020年突破1万美元；中国GDP总值占全球比重从1.75%到2020年的17%；中美GDP差距从15.7倍到2020年的1.4倍 ， 中国的变化不仅体现在经济数据层面 ， 同时还体现在其它方面 ， 比如高铁、高速公路、通讯、教育、国防科技等领域 。
中国人从缺衣少食到丰衣足食；从闭关锁国到开放自信 ， 外汇储备从1.67亿美元到2020年的3.22万亿美元 ， 从曾经被人贬为“东亚病夫”到奥运冠军大国等等 ， 许多人不知所措 ， 有些人难以接受 ， 导致心态失衡 ， 这样的巨大心里落差很难在短时间内调整过来 ， 这是引发各种矛盾与冲突的最直接因素 。

文章图片
图3/7

有一位西方的朋友告诉我 ， 西方世界说中国不遵守贸易规则 ， 不尊重知识产权 ， 一个最直接的理由是：“中国的发展速度为什么会这么快？原因是什么？来自现在中国官方的解释他们不完全认同 。 他们说 ， 如果中国也遵守贸易规则 ， 也尊重知识产权 ， 就不可能比西方的发展速度更快 ， 中国人虽然聪明勤劳 ， 但西方人也一样聪明勤劳 ， 为什么中国的发展速度比西方快呢？”他们的核心逻辑就是中国不讲规矩 ， 走了捷径 ， 抄了近路 。
相比这几十年中国而言 ， 西方发达经济体确实没有持续当年的优越性 ， 人们生活水平也没有明显提高 ， 相当一部分人日子过得不容易 。 经济总量没有相应提升 ， 制造业转移非常严重 ， 发展后劲面临挑战 。 说实话 ， 这一轮全球化对西方经济体而言 ， 没有达到预期效果 ， 而中国的效果超越了预期 。 因此 ， 他们感到失望 ， 这是客观事实 ， 也是正常人的正常反应 ， 我们应该认同这个事实并表示理解 。分页标题#e#
2．坦诚面对 ， 主动出牌 ， 为各利益相关方实现互利共赢提供有效解决方案 。
由于以上这些因素的存在 ， 中国企业融入西方世界的难度不断加大 ， 以低成本产品出口发达国家为主体的外向型经济面临空前挑战 ， 中国原有的经济发展模式难以为继 。
为了保证中国经济总量持续增长 ， 做强做大国内经济是一个重要选项 ， 与此同时 ， 继续保持与西方发达经济体的友好互动 ， 继续推进一带一路战略实施 ， 实现部分产能转移 ， 扩大在一带一路沿线国家的市场份额 ， 这是中国经济可持续增长的又一个重要引擎 。

文章图片
图4/7

双循环新发展格局的英明之处在于尽最大可能地减少对外市场依赖 ， 尽最大可能地促进贸易平衡 ， 尽最大可能地为世界各国企业提供中国商机 ， 客观上为全球经济再平衡产生积极影响 。
不言而喻 ， 中国也会因此而更好地发展 。 当然理想很美好 ， 现实却充满挑战 ， 国内经济大循环 ， 也不会一帆风顺 ， 如何提高居民可支配收入 ， 如何应对人口老龄化 ， 如何保护知识产权 ， 提高创新软环境竞争力 ， 如何实现全面依法治国 ， 如何做大国内经济总量 ， 真正实现国内经济大循环 ， 所有这一切都是大课题 ， 需要大家共同努力 。
关于新商业
洞见三：科技自由探索 ， 产业跨界融合 ， 为人类梦想提供更广阔空间 ， 成就无限可能 。
科技自由与产业跨界是开创人类商业梦想的又一个催化剂 ， 今天我们面对的是科技无限畅想 ， 产业自由跨界 ， 商业灵活变革的伟大时代 ， 充满梦想的神奇明天等待着我们去探索创造 ， 我们必须跨越行业边界 ， 探索科技自由 ， 打开脑洞心门 ， 开放无穷想象 ， 挖掘一切可能 ， 成就商业梦想 。
成功就在梦想的旁边 ， 没有梦想永远不可能有成功 ， 仅仅有梦想而又没有为此而努力奋斗也很难有成功的到来 。 企业生死沉浮是市场经济的常态 ， 天时地利人和是企业成败的重要外部因素 。
过去几十年 ， 有不少企业靠运气成功 ， 买几套房子就能获利 ， 买一片土地就能升值 ， 只要胆大敢融资、敢投入就能成功 ， 因为那是短缺经济时代 ， 加上人口红利 ， 中国经济一路奔腾 ， 像潮起潮涌 ， 海平面自动向上提升 ， 任何人只要在大海游泳都会自动被海水高高举起 ， 有投入就有产出 ， 有产品就有市场 ， 在那个年代 ， 用这种方法参与竞争 ， 傻子也能成功 。
这一次全球疫情期间 ， 也有不少企业因为世界各国大量印钞 ， 资本急于寻求短期回报 ， 资本市场成了资本空转套利的直通车 ， 资本根本没有经过产业消化而直接空转 ， 扭曲了资本市场的功能配置 。 出现这些荒谬的现象 ， 是全球疫情期间的又一个奇观 。 有些企业估值飙升 ， 大量融资 ， 这也是天时 。 但是完全靠运气而发展是不可持续的 ， 只有随时了解行业变化 ， 及时研究应对方案 ， 更快适应趋势规律 ， 不断修正发展战略 ， 始终不忘打基础、练内功 ， 才是确保企业可持续发展的本质内涵 。

文章图片
图5/7

面对科技自由、产业跨界、不对称竞争冲击 ， 常规思维已经不能适应非常规竞争变化 ， 由于外部环境突变导致企业既定战略失效 ， 管理层惊慌失措 ， 应对无序 ， 产品滞销 ， 新的战略没有形成 ， 青黄不接 ， 出现现金流断裂 ， 企业运转顿时失速 ， 戛然而止 ， 轰然倒塌 。
多少所谓的首富从天着地 ， 高位解体 ， 走下神坛 ， 接下去还会有一批又一批的企业破产倒闭 ， 一个又一个的行业无情消失 ， 这既是历史的变迁 ， 天时的变化 ， 也是传统经济走向新型经济过渡阶段的一种必然反应 ， 是全球经济再平衡 ， 中国经济结构调整 ， 转型升级、高质量发展的必然反应 ， 这是企业比拼追赶过程中淘汰落后产能 ， 淘汰落伍企业的一种社会经济现象 。
竞争不同情弱者 ， 市场不相信眼泪 ， 消费者追求的是产品及消费体验 ， 企业转型升级的一切目标就是研发更贴近市场的产品 ， 更吸引消费者的产品 ， 只有让消费者切身感受到优秀的消费体验 ， 企业才有光明的前途 。
有倒下就有崛起 ， 有失败就有成功 ， 有挑战就有机遇 ， 企业如何在激烈的市场竞争中找到正确的转型方向 ， 形成正确的转型战略 ， 不断取得市场份额 ， 不断占领市场制高点？如何实现引领发展？这既是战略问题 ， 也是现实竞争力问题 。 布局决定格局 ， 格局决定结局；战略决定方向 ， 细节决定成败 ， 心态决定状态 ， 状态决定斗志 ， 只要做好战略布局 ， 执行到位 ， 必将产生强大协同竞争力 。分页标题#e#
关于汽车行业
洞见四：汽车行业变革开启了汽车产业链调整、生态圈扩大的时间窗口 ， 新的赛道已经开始搭建 ， 一场新的马拉松赛跑已经出发 。
汽车产业革命已经开始“暴动” ， 从理论到实践、从传闻到现实、从小规模到大规模、从局部到全局、从边缘到中央 ， 这是一部正在发生的汽车产业革命剧 ， 这是一场充满机遇与挑战的百年汽车变革剧 ， 很精彩 。
传统汽车公司可以不屑一顾 ， 顽强抵抗 ， 坚持到底 ， 也可以自我颠覆 ， 出奇制胜 ， 化腐朽为神奇 。 可以被动参加革命 ， 也可以主动发起革命 ， 可以单独闹革命 ， 也可以联合闹革命 ， 可以在坚守老根据地的同时 ， 开拓新的疆域 ， 大家都可以有自己的独立判断 ， 毕竟行业变革才刚刚开始 。
这是一场新的马拉松赛跑 ， 没有尽头 ， 只有开局 ， 没有方法 ， 只有方向 。
马拉松赛跑有一个特点 ， 比耐力、比经验、比策略 ， 没有跑过马拉松的人往往缺乏经验 ， 一开始就使劲加速 ， 真正需要比拼速度的时候却缺乏后劲 。
对吉利而言 ， 千万不能犯这种错误 ， 因为我们曾经有过马拉松经历 ， 我们深深懂得打基础练内功的重要性 。 我们的每一步路都不能走错 ， 我们的步伐必须坚定而稳健 ， 我们必须非常清楚 ， 企业比拼的不是图一时快乐 ， 而是可持续发展能力 。

文章图片
图6/7

汽车就是汽车 ， 无论怎么变 ， 安全、健康、可再生是永恒的主题 。
当今世界电动汽车行业群雄逐鹿 ， 在资本狂欢劲舞的推动下 ， 大家的小日子都过得不错 。 但是 ， 我认为汽车行业的基本规律是不会改变的 ， 那就是规模 ， 最终全球汽车工业企业存活下来的数量不会太多 ， 只有规模企业才能生存下来 。
汽车产业转型与当年的手机产业转型有着本质的区别 ， 在汽车上运转的软件是量身定制的 ， 每一辆真正的智能化汽车上运行的软件必须个性化标定匹配 ， 必须相互试配 ， 绝对不能拿来就用 。
不同的汽车有不同的市场定位 ， 不同的功能性能 ， 标准软件无法广泛套用 ， 这是汽车行业特点所决定的 。
很多人说 ， 今天的世界汽车产业与当年的手机一样 ， 新势力造车一定是未来 。 说什么苹果的成功与诺基亚的失败教训就摆在眼前 ， 意思是说新造车势力就是苹果 ， 传统汽车公司就是诺基亚 。 我不这么认为 ， 最终鹿死谁手还需要时间检验 ， 希望大家要有点耐心 ， 仔细观看这部百年汽车变革剧 ， 好戏还在后头 。
决定企业成败的不是表面的张扬与热闹 ， 而是厚积薄发与核心能力 。
关于依法治理
洞见五：打造全球合规的企业治理能力是应对未来挑战的有效法宝 。
由于四十多年的飞速发展 ， 在效率与公平之间很难兼顾平衡 ， 往往只重视效率 ， 对公平的重视程度不够 ， 从而导致企业野蛮生长 ， 有些企业根本不知道什么叫合规 ， 甚至无知者无畏 ， 把一些不良习惯、不合规思维融入跨国业务 ， 在国际上出现各种杂音 ， 产生各种法律纠纷 。
我们必须要明白全球合规的重要性 ， 合规是一项非常复杂而又非常重要的工作 ， 既要遵守各国法律 ， 又要尊重各国文化 ， 既要遵守各国政策及各国部门规章 ， 又要尊重市场规律 ， 公平透明 ， 诚实守信 。
如何做到确保企业合规运营 ， 而又不降低运营效率 ， 这是非常难以把握的合规原则 。 在这个问题上首席合规官责任重大 ， 管理层责任重大 ， 因此 ， 我认为高级管理层必须模范合规 ， 全体员工必须学会合规 ， 时刻小心 ， 慎言慎行 。 根据不同层级的管理职责展开不同要求的相关合规培训 ， 形成良好的合规文化氛围 ， 更好地支持企业走得更稳、更远 。
虽然方向对了就不怕路远 ， 但如果没有走好每一步路 ， 那就有可能死在途中 ， 因此 ， 依法合规走好每一步路非常重要 。
随着全球化与逆全球化两种力量对冲程度的不断加剧 ， 世界各国对吉利控股集团的企业治理也提出了新的要求 。
为了进一步提高吉利控股集团及下属各业务集团的企业治理水平、为了进一步提升企业管治透明度、为了更好地管理与发展吉利控股集团各项业务 ， 在去年底 ， 我决定不再兼任控股集团CEO ， 并聘请李东辉同志出任吉利控股集团CEO ， 安聪慧同志继续担任吉利控股集团总裁 ， 我继续留任吉利控股集团董事长 ， 按照国际惯例及吉利控股自身制度安排 ， 由CEO出任企业法人代表 ， 我本人不再兼任法人代表 。分页标题#e#
这是为了进一步推进现代企业制度建设 ， 既符合国家法律 ， 也符合国际惯例 ， 这样做的目的是为了更加依法合规地构建企业现代治理体系 ， 让现代企业制度能够在吉利控股集团及各业务集团落地生根 ， 并发挥关键性作用 。 这也是打造企业可持续发展能力的基本前提 。
沃尔沃近百年的企业发展史告诉我们 ， 股东可以淘汰出局 ， 但企业必须不断创新 ， 持续发展 。
吉利控股集团及其它各业务集团也一样 ， 股权可以增减 ， 资本可以进退 ， 但企业必须做实做强 ， 形成管理层、全体员工共享企业经营成果的主人翁文化 ， 保证企业长期可持续发展 。 这既是对企业负责 ， 也是对社会负责 ， 更是关系到全体员工的切身利益 。 要实现以上这些目标 ， 企业治理必须现代化 ， 所有权、经营权就必须分开 ， 这是应对未来挑战的有效法宝 。
关于价值观
洞见六：守正出奇 ， 妖魔远离 。
企业和人一样 ， 走正道才能创大业 。 一个浩然正气的人 ， 加上认真学习、刻苦历练、发奋努力 ， 一定能够取得成功 。
一个企业也一样 ， 守正创业、守正创新 ， 坚定不移走正道 ， 义无反顾求发展 ， 发自内心遵纪守法、诚实守信 ， 团结带领全体员工聚焦产品 ， 聚焦用户体验 ， 时刻把用户放在心中 ， 不急功近利 ， 不走捷径 ， 不抄近路 ， 不玩小聪明 ， 坚持公平正义 ， 坚守道德底线 ， 不忘法律高压线 ， 把握竞争本质 ， 掌握核心技术 ， 注重人才培养 ， 敢于研发投入 ， 尊重事物规律 ， 只要长期坚持正确路线 ， 不投机取巧 ， 主动站到真理这一边 ， 奇迹就一定会出现在我们眼前 。
守正既枯燥乏味 ， 也乐在其中 ， 不同的人有不同的感受 ， 不同的人有不同的理解 。 守正的目的是为了出奇 ， 人活一口气 ， 做企业的目的是为了给社会创造价值 ， 是为了推动社会进步、科技发展 。
社会很复杂 ， 我们对世界的认知也很有限 ， 我们对事物的认识也是不完整的 ， 让别人快乐也是有原则的 ， 有原则的快乐才是真快乐 。 无原则的取悦他人 ， 可能会带来灾难 。
我们必须小心谨慎 ， 必须时刻提醒自己与谁为伍 。 人以群分 ， 物以类聚 ， 只要我们守正工作 ， 做人做事受人尊重 ， 妖魔自然远离而去 。
商场如战场 ， 我们应该能分清谁是战友 ， 谁是敌人；谁是好人 ， 谁是坏人 。 正人先正己 ， 学会守正 ， 坚持守正 ， 歪斜的事物就一目了然 。
如果我们识别能力出现差错 ， 在我们的队伍中出现了一些遗憾 ， 我们必须随时反省总结教训 ， 尽量减轻被污名化 ， 被恶化的程度 ， 尽量减轻对自己的伤害 。
虽然我们都不是超人 ， 但我们必须保持健康的心灵 。 各美其美 ， 美人之美 ， 美美与共天下大同 ， 也是有原则的 ， 我们一定要认真识别合作伙伴 ， 观点可以不同 ， 道德、诚信不能出卖 ， 底线必须坚守 。

文章图片
图7/7

有人说生意场上没有朋友 ， 我认为这句话没有全面定义生意的本质 。
人类社会发展史就是生生死死、合作共赢的文明史 ， 商业的乐趣在于既交朋友又做交易 。 商业的最高境界是既获利又美名；既有经济效益又有社会效益 ， 这就需要真诚合作 ， 让每一次交易都实现共赢、多赢并留下愉快的回忆 ， 用诚信铺设前进的道路 。
任何的见利忘义行为都是与文明的商业世界格格不入 ， 不同的交易有不同的合作对象 ， 不同的合作有不同的感受 ， 纯粹与愉快相伴 ， 多变与复杂同在 ， 复杂一定给人带来痛苦 ， 一门好生意 ， 不能太复杂 ， 说一不二 ， 做的比说的更好 ， 先小人后君子 ， 这是交易成功的关键 ， 也是愉快合作的前提 ， 否则都会给合作各方带来痛苦 。
世界上比金钱更重要的东西还有很多 ， 金钱像水 ， 可以载舟也能覆舟 ， 愉快合作并快乐分享成果 ， 这种成果才能载舟 ， 才能给人正面支持 ， 实现水涨船高效果 ， 才能帮助企业更好发展 ， 反之 ， 就有可能产生覆舟之灾 。
商业是最平等而美好的人类文明表现形式 ， 只要大家守正经商 ， 充分体现公平、正义 ， 为用户创造价值 ， 世界一定非常美好 ， 只要我们守正经营 ， 我们的事业一定前程锦绣 ， 无往不胜 。
免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体 ， 版权归原作者所有 ， 转载请联系原作者并获许可 。 文章观点仅代表作者本人 ， 不代表新浪立场 。 若内容涉及投资建议 ， 仅供参考勿作为投资依据 。 投资有风险 ， 入市需谨慎 。分页标题#e#
【新浪财经-自媒体综合|李书福内部讲话：我对未来世界及汽车发展的六个看法】责任编辑：邓健

来源：(未知)

【】网址：/a/2021/0222/kd732363.html

标题：新浪财经-自媒体综合|李书福内部讲话：我对未来世界及汽车发展的六个看法