手握44万提了宝马X3，真实用车体验如何？车主来告诉你大家好

大家好，本期车之涯和大家分享的是《手握44万提了宝马X3 ，真实用车体验如何？车主来告诉你》。

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当我们选择车子的时候，除了价格非常重要之外，更重要的是能够满足当下人们的审美，而说到最受欢迎的品牌那么肯定就是德系和日系了，尤其是德系车占据了大部分的市场份额，几乎是垄断了大部分的豪华市场，而且对于宝马的操控我们都是有目共睹的，这款X3就是不错的选择，我是成都车主，提的是2021款xDrive28iM运动套装，裸车价格为39.50万元，落地总共花了44.29万元。
【手握44万提了宝马X3，真实用车体验如何？车主来告诉你】

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选车理由：我的上台车是丰田RAV4 ，也已经陪了我八年了，用车时间很少，才跑了七万多公里，今年被突如其来的洪水给淹了，保险公司赔了7.8万，然后就开始了我的选车之路，看了牧马人、GLC、Q5、X3 ，但是再三考虑之后还是放弃了前三款车，宝马X3的整体外观看起来是非常帅气硬朗的，尤其是我喜欢这款车的运动套装，所以没有选择豪华版，感觉有点太老气了，侧面的腰线和超大的轮毂营造出了不错的运动气息，而且尾灯的造型更大了，搭配双出排气布局，辨识度高。

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在空间方面，对于宝马X3我并没有太高的要求，但是比之前的丰田RAV4的空间要小，原因可能是发动机的纵置布局了，后排乘坐三个人还是没有问题的，后备箱开口面积也挺大，能够放进去不少的东西，内饰的整体设计比较中规中矩吧，可以说是基本上没有什么亮点可言，曼哈卡顿的音响比丰田RAV4爽多了，听歌的时候心情愉悦，液晶屏尺寸不算太大，但是日常家用也完全足够了，舒适性来说座椅有点太硬了，我也试过5系的座椅，那叫真的舒服，但我不喜欢轿车，就没办法了。

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在动力方面，宝马X3的动力可谓是杠杠的，比之前的2.0L自吸要强太多了，可以说是随踩随到，运动模式还没有用过，日常舒适模式就已经足够了，毕竟最大有着224匹的马力，峰值扭矩也达到了310牛米，匹配的则是8挡手自一体变速箱，油耗我感觉比丰田RAV4还要节约油，估计是我驾驶客车的原因，开车的时候比较温柔，基本上不会有激烈驾驶的时候，因为我的性格就是如此，不急不躁的，操控来说刹车比起日系车那叫真的心里有底，方向基本是指哪打哪，没有任何的虚位可言。
最后总结：说到宝马X3让我最满意的地方，那么就是动力杠杠的，而且油耗还非常低，正常驾驶都没有问题，而说到最不满意的地方，车辆在20公里每小时的时候会有拖拽感，尤其是在减速的时候，性价比来说喜欢就不觉得它贵，买车自己喜欢就好了，我也不考虑什么保值率之类的问题，毕竟我又不做车贩子这个，亲爱的小伙伴们，你们对宝马X3这款车有什么看法呢？欢迎留言交流。