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正当货拉拉为完成F轮15亿美元融资、公司估值过百亿美元举杯欢庆时 ， 湖南女孩莎莎从车身印有货拉拉字样的面包车副驾跳窗身亡 ， 让这只独角兽蒙上阴影 。
2013年创立 ， 从华南起步 ， 货拉拉一路攻城略地 ， 成为覆盖中国大陆352座城市、平台月活司机48万、月活用户达720万的“同城货运一哥” 。
【斑马消费|货拉拉的阿喀琉斯之踵：花季女孩之死暴露平台服务短板】靠货车司机和用户获得成长 ， 但货拉拉的平台服务始终是个短板 ， 导致投诉不断 ， 成自身发展中的阿喀琉斯之踵 。
花季女孩之死
2月6日 ， 春节前一周 。 在长沙上班的23岁湖南女孩莎莎 ， 想着搬到一个新的住处 ， 然后回家过年 。
过去的一年 ， 莎莎的收入应该还不错 ， 她告诉弟弟 ， 过年回家 ， 要给家里的每个人都包一个大红包 。
对于未来 ， 这个花季女孩更有美好的期待 。 她已经有了在长沙买房的计划 ， 甚至和弟弟约好了 ， 在自己的婚礼上 ， 弟弟一定要唱一首祝福的歌 。
然而 ， 一切的美好都在这个晚上化为泡影 。
当晚8点 ， 莎莎通过货拉拉APP叫了一辆面包车 ， 半个小时之后 ， 司机周某某驾车来到约定地点 。 大约九点十几分 ， 行李全部装上了这辆面包车 ， 莎莎随车坐上了副驾 ， 前往10公里之外她租住的新家 。
即将入主新家 ， 莎莎当时的心情应该不错 ， 9点24分 ， 她还在公司微信群里和同事分享趣事 。
谁知 ， 6分钟过后 ， 在长沙岳麓区曲苑路上 ， 她从副驾的车窗跳下 ， 头部着地 。
医院连续几日抢救 ， 她还是在除夕前一天离开了人世 。
她为什么会跳车？至今仍是个谜 。 在这趟行程中 ， 司机没有按照系统推荐的路线行驶 ， 期间3次偏航 。 司机自行选择的路线 ， 多个路段甚至没有路灯 ， 夜间伸手不见五指 。
在车里到底发生了什么？这辆车身上印着“货拉拉”LOGO的货车 ， 车上没有任何录音、录像等监控设备 。 一切 ， 都需等待警方的调查 。
更让死者家属寒心的是 ， 事发之后直至女孩去世 ， 作为平台方的货拉拉无一人到医院来看望和了解情况 。
随着事件的不断发酵 ， 2月21日晚10点多 ， 货拉拉终于通过官方微博发布了一个公文式的说明 。
服务是显著短板
货拉拉是一个对接货运需求和货车司机的网约车平台 ， 平台应该预想过很多风险因素 ， 但随车的货主 ， 显然是被忽视的一环 。
当滴滴出行发生了多起非正常死亡事件 ， 将安全升级到前所未有的高度时 ， 同为网约车平台的货拉拉 ， 仍未足够重视平台的安全性 。
在此之前 ， 货拉拉就曾出现多起司机和客户之间的极端矛盾事件 ， 但货拉拉始终未能从根本上解决服务的漏洞 。
2018年 ， 货拉拉司机骚扰女客户登上热搜 。 司机绕过平台“跳单” ， 加了女客户微信后 ， 不断骚扰、威胁 ， 导致客户不敢回家居住 。
事件发生20多天 ， 作为平台方 ， 货拉拉在投诉处理上拖拉、推诿 ， 直到媒体曝光之后 ， 才以道歉了结 。
2020年5月 ， 北京网友投诉 ， 通过货拉拉运货 ， 不到两公里的路程 ， 被收取5400元天价“搬家费” 。 对于外界的质疑 ， 货拉拉客服没有本着调查核实、解决问题的原则 ， 而是信口开河称用户的曝光行为是炒作 。 此事 ， 亦是在媒体广泛介入报道后 ， 才以补偿用户的方式解决 。
作为国内最大的同城货运网约车平台 ， 入驻的货车司机是平台最大的资源 。 但是 ， 货拉拉的种种做法 ， 也时常引发司机们的不满 。
不同于滴滴的派单、抢单模式 ， 货拉拉的司机需要花钱购买平台会员 ， 花的钱越多、会员的级别越高 ， 才能接到更多的订单 。 这导致的结果是 ， 不买会员订单少 ， 买了会员很难赚到钱 。
2019年7月 ， 为与同行业展开抢单大战 ， 货拉拉单方面调低运费价格 ， 直接损害了司机的利益 ， 引发货车司机大面积的不满和抗议 。
在新浪黑猫投诉平台上 ， 货拉拉的投诉高达4000多件 ， 涉及货物损坏、丢失、乱收费、司机服务态度恶劣、对司机的霸王条款、车身广告违规等诸多方面 。分页标题#e#
市场大战一触即发
货拉拉创始人周胜馥拥有超高的智商 ， 是香港新界史上第一个十优状元 ， 他也曾凭借自己的智商 ， 做了7年德州扑克职业选手 。
2013年 ， 他看到了同城货运市场的空间 ， 堵上全部身家 ， 在香港创立货拉拉 ， 并转战内地 。 2015年左右 ， 随着共享经济的兴盛 ， 货拉拉迅速做大 。
行业报告显示 ， 近年来 ， 国内同城货运市场体量不断增长 ， 市场规模已突破万亿元 ， 但极度分散 ， 行业前十的企业市场占有率仅为3.5% 。
一个足够大的行业 ， 从来不会缺乏资本和玩家 。 过去几年 ， 同城货运市场只有几个头部玩家割据 ， 但最近一年 ， 资本和巨头疯狂涌入 。 据了解 ， 仅半年的时间 ， 行业融资规模超过了过去五年总额 。
2020年6月 ， 滴滴入局货运市场 ， 很快启动4亿美元融资 ， 与货拉拉展开正面竞争 。
2020年11月 ， 原专注于长途货运的满帮集团完成17亿美元融资 ， 将通过旗下“全满满”平台 ， 全力进军同城货运市场 。
这一年 ， 哈啰出行上线了“哈啰快送”、顺丰亦拿下了网络货运牌照 。
在新玩家涌入之前 ， 快狗打车、云鸟司机等原有玩家 ， 已借助各自优势 ， 取得了一定市场份额 。
可以预见是 ， 随着更多玩家和资本的加入 ， 同城货运市场的战争将一触即发 。
责任编辑：陈悠然 SF104

来源：(未知)

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标题：斑马消费|货拉拉的阿喀琉斯之踵：花季女孩之死暴露平台服务短板