盖世汽车讯 根据Experian的新车注册数据 ， 特斯拉在2020年超越奥迪 ， 成为美国第四大豪华品牌 ， 并且逐渐接近前三名宝马、雷克萨斯和梅赛德斯奔驰 。
去年 ， 特斯拉在美国共注册200,561辆汽车 ， 超越奥迪的183,594辆位居第四 。 而就在一年前 ， 奥迪的注册量还超特斯拉近50,000辆 。 现在 ， 特斯拉与排名第三的梅赛德斯奔驰的差距在65,000辆左右 。 专家们称 ， 这证明了特斯拉在高端消费者中的声望 ， 以及凭借吸引人的电动车在竞争中领先的能力 。
Autotrader执行分析师Michelle Krebs表示 ， “特斯拉是第一家全力投入电动汽车的公司 ， 创新以及成熟的电动汽车技术是一个成功的组合 。 ”

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（图片来源：特斯拉）
Experian的数据显示 ， 事实上 ， 特斯拉在2020年美国电动车注册量排行榜的前五名中占据了四席 。 与大多数汽车制造商不同 ， 特斯拉不单独披露其在美国的销售情况 ， 而只公布全球的交付情况 。
【experian|特斯拉2020年超越奥迪 成为美国第四大豪华车品牌】注册量往往低于总销量 ， 因为销售给零售客户的车辆需要一段时间才能显示在注册数据中 。 根据美国汽车新闻研究和数据中心的数据 ， 去年 ， 汽车制造商们在美国一共售出了1460万辆汽车 ， 而Experian的数据显示的注册量有1420万辆 。
尽管特斯拉和其他汽车制造商在2020年不得不因新冠疫情而放慢产量 ， 但该公司比预期更早地推出了Model 跨界车 ， 这对特斯拉有所帮助 。
不过 ， 尽管特斯拉成功超越了奥迪位居第四 ， 但该公司要想在今年跻身前三 ， 可能会面临一场艰难的战斗 。 传统品牌开始提供强有力的产品阵容对标特斯拉 。 梅赛德斯奔驰计划今年推出其子品牌EQ的第一款车型EQS ， 预计到2030年 ， 插电式混合动力车和纯电车型将占其全球销量的一半以上 。
奔驰美国经销商董事会主席Jeff Swickard表示 ， 特斯拉是“可行的竞争对手” ， 但奔驰计划通过强调其经验和卓越的制造能力来吸引高端消费者 。
专家表示 ， 随着传统车企新款电动车的上市 ， 特斯拉的吸引力可能会有所减弱 。 凯利蓝皮书（Kelley Blue Book）发现 ， 尽管特斯拉的销量有所上涨 ， 但2020年第四季度 ， 客户对特斯拉的考虑程度有所下降 。 Cox Automotive的一项最新研究也预测 ， 2021年 ， 新的竞争格局将减缓特斯拉的增长 。
最近 ， 特斯拉首次对其老化的Model S 和 Model Y车型进行了重新设计 ， 这还是这两款车型推出以来的首次 。 此外 ， 特斯拉CEO埃隆·马斯克表示 ， Cybertruck皮卡的交付可能在今年年底开始 。
特斯拉此举是否足以阻止电动车消费者选择其他传统品牌的车型 ， 或是去购买Rivian或Lordstown Motors等电动汽车初创公司的产品 ， 还有待观察 。 Krebs指出 ， “消费者比较善变 ， 任何新事物都能引起他们的注意力 。 ”

来源：(盖世汽车资讯)

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