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【红旗|红旗E-HS9到店实拍，比宝马X7豪华，轴距超奥迪Q8，仅51万就能买】

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如果你问我 ， 2020年觉得最震撼的哪款车？我会毫不犹豫地告诉你 ， 是红旗E-HS9 。
如果你问我 ， 最想开哪一台车回家过年？我也会毫不犹豫地告诉你 ， 是红旗E-HS9 。
如果你问我 ， 2021年最不看好哪一台国产车的销量？我还是会毫不犹豫地告诉你 ， 是红旗E-HS9！
红旗E-HS9到店实拍 ， 比宝马X7豪华 ， 轴距超奥迪Q8 ， 仅51万就能买！
国产红旗E-HS9的上市无疑是加固了红旗汽车在高端车市场的影响力 ， 因为红旗E-HS9定位为大型纯电动SUV ， 论级别它和宝马X7、奔驰GLS、林肯领航员相竞争 ， 但是红旗还是很亲民的 ， 并不是一味追求价格定位而忘记初衷 ， 51万元的起售价 ， 73万元的顶配裸车价！

外观上看 ， 确实比较惊艳 ， 不管是不是有劳斯莱斯前设计总监的加入 ， 红旗最近五年的外形颜值已经有了质的提高 ， 直瀑式的中网造型从红旗H9开始延续 ， 而在这台车上更是大开大合 ， 两侧衔接的是修长的日间行车灯 ， 下方搭配着远近大灯和舒适转向灯 ， 这个科技感很强 ， 略微像劳斯莱斯经典的设计风格 ， 前唇也采用了类似于阿斯顿马丁那种扁长的进气格栅 。 整个给人的视觉冲击感相当强烈！

车身尺5209/2010/1731mm ， 轴距3110mm 。 车型虽没有用上尊贵的翡翠绿 ， 气场却丝毫不减 。 轮毂尺寸21英寸 ， 如此庞大的轮毂需要精心设计减少行驶阻力 ， 纯电动车每加1km的续航里程都很重要 。 E-HS9镀铬条沿着后窗上沿缓缓落下 ， 而类似游艇造型的C柱银色板还具有显示电池电量的功能 。 作为中大型SUV ， E-HS9的车尾也相当有分量 ， 贯穿式尾沿边角布置并向外延伸 ， 相当有辨识度 。 保险下方的排气样式镀铬装饰 营造运动感 ， 不知这样的设计是否为推出的燃油版车型HS9铺路！


内饰部分 ， 实拍车型采用浅紫色与白色的拼色内饰 ， 仅前排位置就提供了4块液晶屏幕 ， 充分满足用户及乘客的多重使用需求 。 传统空调控制按键也被触控屏幕取代 ， 并集成了行李厢门启闭、360度全景影像、自动泊车、陡坡缓降等触控操作功能 。 红旗E-HS9入门款提供7座布局 ， 中配车型为6座布局 ， 顶配车型为4座布局 。 内部提供真皮包围仪表板、Nappa真皮+Alcantara材质定制座椅、人脸识别自动调节（座椅、后视镜）、千色氛围灯、蓝牙数字钥匙、旗制香氛系统等奢华配置 ， 并拥有整车OTA升级、L4级自动驾驶功能潜力！


红旗E-HS9前两排座椅的设计形式几乎是一样的 ， 双重充填的头枕、带菱形纹理的肩部支撑、采用翻毛皮材料包裹的腰部支撑 ， 以及处处可见的打孔真皮 ， 都令双排座椅在豪华程度上 ， 不逊任何一台全尺寸舶来品 。 或许后排座椅唯一缺失的 ， 就是与前排相同的按摩功能了 ， 与后排多媒体系统一样 ， 这项功能仅仅会出现在四座版顶配车型当中 。 除了座椅本身提供的基础舒适外 ， 刚才提到的E-HS9偏舒适的悬架调校 ， 也是很不错的 。 配合空气悬架系统 ， 悬架对于城市内的细碎颠簸过滤得很干净！


红旗e-hs9是一款多功能纯电SUV ， 此车不但拥有红旗品牌的光环 ， 搭载的纯电动发动机最大输出功率还达到405kw ， 最大扭矩达800nm ， 在全时四驱配合下只需4.7秒就能完成百公里加速 ， 如此出色的加速能力让它成为红旗家族的“加速王” 。 红旗为这款车搭载了三元锂电池 ， 电池最大能量达到99kwh ， 快充只需0.8小时就能将电量充到80% ， 并且电池组提供8年或16万公里质保 。 而且最高续航里程达到了510公里 ， 并支持快充模式 。 E-HS9采用了很平整的底盘结构 ， 并加入了电动四驱和可升降的悬架 ， 所以应对复杂路况也很从容 ， 行驶质感属于国产车型中首屈一指的水准 。
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来源：(小清欢捡拾)

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