_原题是：这事儿|“致命货拉拉”引热议：货运网约车如何让女性放心用

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受害人莎莎 。 截屏图
“致命货拉拉”事件引发人们关注 。
在“货拉拉”平台叫车后 ， 湖南23岁女孩车莎莎在搬家途中身亡 。 司机称 ， 女孩自己跳车窗 ， 致发生惨剧 。 但这一说法遭到女孩家人的质疑 。
家属向澎湃新闻表示 ， 23岁的莎莎是湖南岳阳临湘人 ， 刚在长沙某互联网公司工作一年多 。
多家媒体刊文讨论：如何才能让这样的悲剧不再重演？
【澎湃新闻|“致命货拉拉”引热议：货运网约车如何让女性放心用】2月22日 ， 澎湃新闻发表评论文章《马上评|搬家女生离奇身亡 ， 货拉拉岂能一问三不知？》称 ， 女生的多位家属表示 ， 涉事货车内没有安装录音录像设备 。 如果这一说法属实 ， 那么不仅为调查增添了难度 ， 也说明货拉拉的安全存在漏洞 。
既然是（货运）网约车 ， 既然载货的同时也载人 ， 就应该严格遵循网约车辆的营运安全标准 ， 把“人的安全”放在第一位 。
涉事货车绕道而行、三次偏航的情况如果属实 ， 那么 ， 货拉拉方面到底有没有能够主动干预、保障乘客安全的办法？如果没有 ， 岂不意味着行车全程处于无人监管的“黑箱”状态？一系列问题 ， 都指向货拉拉平台的安全保障能力 。
23日 ， 光明网时评频道发表评论文章称 ， 网约车行车途中 ， 如何保证涉事双方的安全？此事已经清楚无疑地折射出货运网约车在安全管理上的巨大漏洞 。
作者认为 ， 缺少线路偏航的异常预警 ， 没有录音录像设备 ， 包括司机注册门槛低 ， 审核把关不严等 ， 这些日常的薄弱环节随时都可能酿成致命风险 。
该文称 ， 不管该事件的真相如何 ， 它都应该成为货拉拉代表的货运网约车行业整改的一个起点 。 强化主体责任 ， 严格安全监督 ， 只有形成严丝合缝的安全监管体系 ， 司机和消费者（乘客）才有安全保障 ， 类似的悲剧才会更少一些 。
四川在线23日刊发的文章则指出 ， 根据《道路交通安全法》第五十条规定：“禁止货运机动车载客 。 货运机动车需要附载作业人员的 ， 应当设置保护作业人员的安全措施 。 ”即便是货拉拉的客户 ， 货车司机也不应当搭载乘客 。
那么 ， 事前货拉拉有没有对司机群体进行相关教育和培训？有没有对用户搭车提出安全警告？安全警示不到位 ， 亦是案件发生的原因之一 。 “无论如何 ， 改善安全防护措施不必等待警方调查结果” 。 货拉拉应当主动作为 ， 尽快尽早制定措施 ， 避免风险扩大 。
新华网22日刊发评论文章称 ， 尽管调查仍在进行中 ， 尚未确认货拉拉平台方是否需要承担法律责任 ， 但网友对货拉拉的指责 ， 也从侧面反映出人们对网约车行业的质疑 ， 也提醒相关平台重视存在的隐患 。 “除了事后道歉 ， 网约车平台更需要重新审视自己的监管能力和审查力度 。 ”
此外 ， 该文章提醒 ， 织密安全网 ， 保护女性安全 ， 除了女性自我防护 ， 还需要全社会共同努力 ， 包括政府、警方、网约车平台 ， 以及每个社会成员 。
责任编辑：王翔

来源：(未知)

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