【新浪财经-自媒体综合|货拉拉司机被刑拘 23岁女孩“跳车窗身亡”真相不远了？】来源：环球人物
_原题是：货拉拉司机被刑拘！涉嫌过失致人死亡 ， 23岁女孩“跳车窗自杀”真相不远了？

文章图片
图1/11

莎莎的去世似乎成为一个契机 ， 将货拉拉 ， 乃至整个同城货运市场 ， 从融资、上市、野蛮生长的市场热潮动中 ， 重新拉回到“如何确保安全”这个起点话题上 。
|作者：荞麦
腊月二十五晚上将近9点 ， 23岁女孩莎莎在忙着搬家 。 一个人一趟趟进出公寓大门10余次 ， 总算把被褥、生活用品 ， 还有一只雪白的宠物狗 ， 全部塞进了雇来的一辆货拉拉面包车上 。
行程大约10公里 ， 坐在车子副驾上 ， 莎莎掏出手机在同事群里回复消息 ， 还不忘配上“星星眼”的表情 。 公司2天后放假 ， 她计划回岳阳老家过年 。
大学毕业一年多 ， 莎莎在长沙一家互联网公司的人力资源岗位做得还算得心应手 ， 薪资不错 ， 有一个稳定的男友 。 新一年她的待办list上有两件人生大事：买房 ， 带男友回家过年 。
莎莎脑中无限延展的人生规划 ， 在13分钟后戛然而止 。
车子从主干道岳麓大道进入旺龙路 ， 驶入一条没有路灯、车流量很少的路段后 ， 司机拨出报警电话 ， 声称莎莎“跳车窗自杀”了 。 4天后 ， 莎莎不幸离世 。
莎莎跳车前到底发生了什么？这成了家属和网友迫切想要知道的事 。 可车上没有行车记录仪 ， 货拉拉APP没有实时语音录像 ， 行驶路段缺少监控摄像头 ， 所有的硬件设施都阻碍着事情真相的还原 。 事发3天后 ， 因证据不足 ， 涉事司机曾被警方释放 。 而据新华网最新消息 ， 目前因涉嫌过失致人死亡罪 ， 司机被公安机关依法刑事拘留 。
探寻真相的路上 ， 疑问重重 。 司机为何3次偏离平台推荐路线？货车载客是否合法？APP没有实时语音录像如何保证安全？货拉拉对司机审核是否足够严格？
莎莎的去世似乎成为一个契机 ， 将货拉拉 ， 乃至整个同城货运市场 ， 从融资、上市、野蛮生长的市场热潮动中 ， 重新拉回到“如何确保安全”这个起点话题上 。
跳窗动机成谜
23岁的莎莎最终没能回家年 ， 她早早为家人准备的红包也没有发出去 。 她的家里是一片哭声 。
弟弟是第一个站出来希望为姐姐“讨公道”的家庭成员 。 他在微博上讲述姐姐充盈的生活 ， 对“自杀”一说无比质疑 。

文章图片
图2/11

·自称是莎莎弟弟的网友在微博上讲述事件经过 。
“医生从她头上取下了几块碎的头骨 。 ”莎莎母亲心疼女儿去世前的遭遇 ， 在媒体面前 ， 比划着 ， 手指止不住地颤抖 ， “医生说希望不大 ， 但我们坚持全力救治 。 小莎的男友也很心痛 ， 他从江苏请了三个专家过来 ， 说只要有百分之一的希望也不会放弃 ， 但还是没能救回来 。 ”
莎莎的去世被广泛报道后 ， 案件的蹊跷性、司机的可靠性以及平台是否存在失责等问题 ， 引发网友广泛讨论 。
21日晚间 ， 货拉拉官方发布声明称 ， 对此不幸事件平台感到万分悲痛和遗憾 ， 2月8日从警方获悉事件后 ， 已第一时间成立专项处理小组 ， 配合警方提供所需的一切订单资料 。

文章图片
图3/11

·莎莎搬家现场监控视频截图 。
近两日 ， 警方和媒体都在多次重走案发当晚的路线 ， 试图还原事件背后的动机 。 太多疑问似乎难以证明莎莎有自杀倾向 ， 而司机以及平台的一些操作 ， 也引发了网友的诸多质疑 。
第一 ， 据报道 ， 在这笔订单中 ， 司机并没有按照货拉拉平台推荐的路线走西二环至枫林路 ， 而是3次偏航走岳麓大道至下旺龙路 ， 之后便频繁偏航绕路行驶到曲苑路上 。
莎莎的叔叔对媒体表示：“旺龙路、佳园路、曲苑路那附近晚上都基本没有路灯 ， 有的路段在夜里甚至可以说是伸手不见五指 。 ”司机不走导航路线选择偏僻小道 ， 令家属及网友难以理解 。
但也有知乎网友“杨子虚”称自己每天上下班都要走这条路线 ， 还在这一片开过滴滴 。 据其分析 ， 司机是为了不堵车和绕过红绿灯才绕路 。 “作为非常熟悉线路的司机 ， 我非常负责地说 ， 如果是我开车 ， 即使是早晚高峰 ， 我也一定选择偏航路线 。 ”分页标题#e#

文章图片
图4/11

除了司机动机不明之外 ， 家属还透露 ， 警方告知现场没有明显紧急刹车痕迹 ， 这成为一个新的疑点 。
第二 ， 货拉拉官方曾回应家属称 ， 司机端没有相关录音录像设备及措施 。 一辆为顾客提供服务的车辆没有录音监控设备 ， 这是正常的吗？
第三 ， 据莎莎叔叔称 ， 当晚九点十几分的时候 ， 莎莎还在和他爱人聊天说刚装好行李 。 且联系到莎莎搬家过程中的状态 ， 以及上车后仍在工作群正常回复消息 ， 这些迹象让其家人和网友都难以接受“自杀”一说 。

文章图片
图5/11

·莎莎去世前几分钟在工作群回复消息 。
第四 ， 正常情况下 ， 一个成年人如果选择从车窗跳车 ， 一定会面向窗外 ， 并且在落地的同时 ， 本能地用手对身体进行支撑 。 但是莎莎是后脑勺着地 。

文章图片
图6/11

·莎莎搬家前居住地 。
隐患早已存在
一趟搬家行程 ， 成了送命之旅 。 莎莎之死也让更多曾购买过货拉拉搬家服务的网友感到后怕 。
在知乎上 ， 《环球人物》采访人员可以轻松找到很多针对货拉拉的投诉和吐槽 ， 有些经历令人瞠目结舌 。
有网友抱怨说：“前几天搬家交给货拉拉 ， 司机人挺好 。 路上聊天却突然说要躲着交警走 ， 我问为什么？”司机说：“这车不能拉货 。 ”
有在运货路上心惊肉跳的经历 ， 也有在付款程序上让人糟心的 。
有网友称 ， 2019年7月 ， 他预约了货拉拉的车搬运行李 ， 希望司机师傅当天下午运送 ， 并支付了费用 ， 但对方希望他把送货时间调到早上 。 于是 ， 他按照司机的要求取消当次订单再次下单 ， 重新支付费用 。 五六天后 ， 第一次付款的金额并未退回 ， 该网友咨询客服才知道 ， 一次合理的退款所需时间可能长达80天 。

文章图片
图7/11

搬家过程中 ， 也有顾客吃到哑巴亏 。
知乎网友小李（化名）曾在货拉拉预约中型货车 ， 并选择两人跟车送货 ， 搬运费平台统计是100元 。 他接到司机电话 ， 说车坏了 ， 想换个朋友过去 ， 车是一样的 。 本着互相体谅的原则 ， 小李答应了 。 结果整个搬家过程状况百出 ， 司机不仅中途加价 ， 还没有按照约定将到货的行李搬上楼 。
一气之下上 ， 小李在平台给了一星差评 ， 货拉拉客服来回访 ， 没有解决问题 ， 撂下的都是“与己无关”的说辞：“中型货车有些只有一个副驾驶 ， 单是司机抢的 ， 不关货拉拉的事 。 ”“说车坏了的时候 ， 你可以拒绝 ， 然后重新下单 ， 不关货拉拉的事 。 ”“司机上门要求加价的时候 ， 你可以拒绝 ， 然后重新下单 ， 不关货拉拉事 。 ”
货拉拉上一次引发网友集体控诉 ， 是一起司机涉嫌骚扰女顾客的案件 。
2018年8月 ， 浙江杭州一女子在货拉拉上预约司机搬家 ， 她不光搬家不顺利 ， 最后连家都不敢住 。 该女子在网络发帖称 ， 搬家后司机多次发微信骚扰 ， 还说要找她“约炮” ， 甚至称“已到楼下” 。 女子哥哥知道这事后 ， 警告司机 ， “结果对方不听从劝告 ， 又发来了很多信息 ， 内容不堪入目 ， 还放言就是不放过我 。 ”
该女子最终因为害怕在宾馆住了20多天 ， 就为躲避司机的骚扰威胁 。 其和家人多次向平台投诉无果 。
事件被曝光后 ， 货拉拉发布通报称 ， 涉事司机绕开平台交易 ， 存在“跳单”行为 ， 且存在辱骂威胁用户、言语不检行为 ， 货拉拉已将司机进行永久封号处理 。 此后将进一步加强对司机的教育管控 ， 持续提升服务质量 。 并称 ， 货拉拉方已与用户达成和解 。

文章图片
图8/11

·货拉拉2018年发布的关于司机骚扰用户事件的说明 。
采访人员在消费者服务平台“黑猫投诉”搜索发现 ， 涉及货拉拉相关投诉已超3000条 ，包括司机加价、货物损坏、押金等款项难退等问题 。

文章图片
图9/11

入职培训40分钟搞定
关于货拉拉司机准入门槛和入职培训内容 ， 有采访人员做过暗访调查 。分页标题#e#
在培训时间上 ， 一位货拉拉司机说：“平常讲那么多的话 ， 也就是一个多小时 。 ”
培训内容主要是“操作流程” ， “平台规定的安全就是你拉货拉易碎品怎么装怎么弄 ， 对用户的话 ， 就是礼貌点 ， 这个没啥说的 ， 反正货拉拉主要是拉货 ， 把货安全送到就可以了 ， 拉人拉的少 。 ”但是 ， 有不少客户都是跟着货拉拉的车往返于新家和旧居之间 。
对于上岗条件 ， 这位司机则回答：“交完押金就可以立马上岗 ， 当天我注册完 ， 交了一千块钱押金 ， 那边立马给开通一个账号 ， 立马就可以上岗 。 ”“你要违章的话那就扣押金 。 ”“客户投诉的话是罚你的行为分 ， 主要跟抢单有关系的 。 ”
有媒体致电货拉拉平台 ， 对于培训流程和时间 ， 对方表示需要线下培训 ， “大概半个小时至四十分钟左右” ， 而且“这个培训其实很简单 ， 就是给您说下接单技巧 ， 怎么去抢单等问题” 。
被问及是否需要对司机的车安装录音录像设备时 ， 货拉拉的回应是：“这个不需要 。 ”
采访人员查询货拉拉官网页面 ， 可以看到“专业服务”一栏中写着“经过严格培训和考核的认证司机” 。 但是培训和考核具体细则？页面没有更多介绍 。

文章图片
图10/11

·货拉拉官网 ， 司机入职流程介绍 。
估值达100亿美元
《环球人物》采访人员在企查查上查询发现 ， 深圳货拉拉科技有限公司成立于2016年 。 仅2019年一年 ， 货拉拉就接受过7次处罚 ， 处罚金额达54万元 。 其中包括：
2019年9月 ， 货拉拉因为“货车拉人”事件被处罚；2019年7月 ， 货拉拉司机在（违法地点）深圳北站西广场致远中路实施了未取得《网络预约出租汽车经营许可证》 ， 擅自从事或者变相从事网约车经营活动的违法行为 ， 被深圳市交通运输局警告并处罚款1万元 。
2020年6月28日 ， 深圳市市场监督管理局福田局对货拉拉罚款40万元 ， 处罚依据为 ， 货拉拉平台违反电子商务法相关规定 ， 包括修改交易规则未在首页显著位置公开征求意见 ， 未按照规定的时间提前公示修改内容 ， 或者阻止平台内经营者退出 。

文章图片
图11/11

居高不下的违规次数 ， 并没有阻挡货拉拉大幅度融资的步伐 。
四五年的时间 ， 货拉拉已完成了8轮融资 。 2020年12月 ， 货拉拉获得5.15亿美元（1美元约合6.4元人民币）的E轮融资 ， 由红杉资本中国基金领投 ， 高瓴资本、顺为资本等老股东跟投 。 1个月后 ， 捷报再传 ， 货拉拉完成F轮融资15亿美元 ， 估值达100亿美元 ， 并创造出1个月内融资20亿美元的纪录 。
在上市计划上 ， 货拉拉一度十分激进 。 2017年 ， 货拉拉刚刚完成C轮融资结束 ， 已经有美国的投行在接触货拉拉 ， 希望可以促成其在美国上市 。
彼时 ， 货拉拉创始人兼CEO周胜馥雄心勃勃 ， “上市是一定的 ， 也就是3到5年的时间吧！”
2020年初 ， 周胜馥在接受媒体采访时又称：“我们是没有IPO计划的 。 我一直以来就灌输一个概念 ， 我们希望做一个长期的事情 ， 我们希望十年之内不上市 。 ”
·货拉拉创始人周胜馥
在周胜馥对货拉拉的上市计划还在犹豫时 ， 此次“跳窗事件”成为突如其来的一次重击 。 业内人士分析称 ， 事件后 ， 货拉拉上市暂缓可能性比较大 ， 甚至包括货拉拉在内的同城货运玩家的估值都需要被重新计算 。
资本的热情可能会受事件影响 ， 但市场的覆盖率是不可撼动的趋势 。
货拉拉官网显示 ， 截至2020年9月 ， 其业务已经覆盖352座中国大陆大陆城市 ， 平台月活司机48万 ， 月活用户720万 。 在2018年基本完成一、二、三线城市的全覆盖后 ， 2019年货拉拉逐步向四、五线城市渗透 ， 并通过一系列市场活动 ， 加速货运市场的移动互联网化 。
货拉拉之外 ， 整个同城货运市场也在迅猛发展 。 根据Analysys数据显示 ， 2020年 ， 同城货运市场规模超万亿元 。
企业加速扩张却没有一个完善的管理系统 ， 投诉频频发生 ， 最后上升到“流血”事件 ， 这样的企业发展方式是正常的吗？万亿级别的市场 ， “饼”越摊越大 ， 却在车内安全措施上视而不见、得过且过 ， 这样的发展可持续么？这些令人深思的问题 ， 是莎莎用性命换来的 。
免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体 ， 版权归原作者所有 ， 转载请联系原作者并获许可 。 文章观点仅代表作者本人 ， 不代表新浪立场 。 若内容涉及投资建议 ， 仅供参考勿作为投资依据 。 投资有风险 ， 入市需谨慎 。分页标题#e#
责任编辑：王翔

来源：(未知)

【】网址：/a/2021/0223/kd735494.html

标题：新浪财经-自媒体综合|货拉拉司机被刑拘 23岁女孩“跳车窗身亡”真相不远了？