二战轰炸东京,空投原子弹,为什么说这不是美国空军的功劳?

大家好 , 我是以史为鉴 。
说起第二次世界大战的历史 , 人人皆知在1945年8月6日 , 美国在日本广岛投下了一颗代号为“小男孩”的原子弹 , 这是人类历史上第一次也是唯一一次将原子弹运用在实战当中 。

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图注:原子弹下无冤魂
这颗原子弹和9日投放在长崎的“胖子”原子弹直接粉碎了日本妄图在本土“一亿玉碎”的决战 , 可以说正是这两颗原子弹的巨大威力促成了日本在8月15日的无条件投降 。
但是有人认为这两次投放都是美国空军的战绩 , 是美国空军终结了二战 。 其实这个说法并不正确 , 因为在整个第二次世界大战期间 , 并没有所谓的美国空军存在 , 当时只存在陆军航空兵和海军航空兵这两个军种 。
本期我们就来简单聊一下美国二战时期陆军和海军航空兵的故事 。

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图注:莱特兄弟
自从1908年莱特兄弟发明了第一架飞机 , 一些敏感的军事家已经看到了空战时代的到来 。 在第一次世界大战期间 , 英国人成立了世界上第一支独立的空军部队 。 但是其他国家虽然开始重视空中作战 , 但对于单独空军这一军种的设立 , 一直因为各种原因没有跟进 。
美国虽然不乏有一些将领要求设立独立的空军 , 但是这一打算因为美国的陆军和海军不希望再出现一个竞争者 , 来抢夺一战后本来就不多的军费而多次告终 。
在第二次世界大战之前 , 美国空中队伍分别隶属于陆军航空兵和海军航空兵 。
一、二战期间的美国海军航空兵

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图注:美国海军征兵广告《攻击!现在就加入海军》
美国海军对于飞行员的招募要求极高 , 在新兵中一般要淘汰掉70%-80%的人选 , 但是海航飞行员的薪资却跟不上 , 导致许多学员完成训练后直接转行到收入丰厚的民航之中 。 这一客观原因导致海军航空兵从1925年到1940年长达16年的时间内总共才训练出3949名飞行员 。
在珍珠港事件爆发后 , 一力主张“太平洋第一”的美国海军部部长欧内斯特-金海军元帅决定完善“海航飞行员训练计划” 。
当时美国海军航空兵拥有大约7000名飞行员 , 虽然从数量上和日本海军航空兵相仿 , 但是对于直接作战的航母舰载机飞行员极为缺乏 。

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图注:太平洋战争
海航的飞行训练早期只有10-14周 , 在学员完成初级、中级、高级训练后还要完成600小时连续无失误飞行并且操控同一机型满300小时才能加入前线 。
二战轰炸东京,空投原子弹,为什么说这不是美国空军的功劳?】在珊瑚海海战之后 , 又加入了海上逃生训练 。
在太平洋战争的三年中 , 美国海军航空兵就扩大到了61658人之多 , 足足是日本人的2.5倍 。
而且美国人还把作战经验丰富的飞行员抽调回国担任教官 , 不断为新学员补充实战经验和技巧 , 不断根据新的情况补充新的训练科目 , 新兵的训练时间也延长到18周 。

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图注:日军飞行员组成的神风敢死队
而同期的日本人则是飞行老兵不断折损 , 新兵补充困难 , 于是只能压缩训练时间 , 没有多少经验的日本飞行员在战场上又成了美军刷战绩的经验包 。
此消彼长之下 , 日本焉能不败?
二、二战期间的陆军航空兵
陆军在战前稍微好一点 , 得益于罗斯福1939年提出的扩大陆航编制规模的政策——“25大队计划” , 到1940年2月时 , 美军陆航已经拥有了5500架各类飞机 , 并且新增1.2万名飞行员 , 3.8万名地勤人员 。

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图注:美国陆军航空兵宣传海报《美国陆航 , 来自空中的堡垒》
在二战爆发 , 德国法西斯侵入低地三国后 , 在1940年7月 , 美国国会通过陆航的“54大队计划” , 拨款10亿美元 , 准备建造5万架飞机(3.65万架归陆航所有) 。
到了1941年底 , 美国确定了每年招募3万名陆航飞行员及10万名地勤人员的新规 。 每年都有大量的新兵送往佛罗里达的飞行员训练营 。 把这些经过重重筛选的新兵经过9周的飞行训练之后 , 成绩优秀的学员直接被授予少尉军衔并补充到各航空队;