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看一看各周期汽车销量榜不难发现 ， 10-20万元价格区间车款一直是市场关注度最高、销量最旺的热门选择 ， 是许多普通市民在购买新车或置换升级旧车时最先考虑的 ， 它们普遍品价较高同时后期用车成本相对低廉 ， 是日常家用的不二之选 。 因此编辑想用两篇文章重点针对15-20万和10-15万元合资/国产SUV两大阵营 ， 各挑选三到四款车型做一次较为全面的购车指引 ， 希望能对您选车有所帮助 。
本期给大家推荐三款10-15万价位国产精品SUV ， 它们分别是小型SUV领克06、紧凑型SUV第三代哈弗H6和比亚迪宋PLUS 。
领克06
售价区间：11.86-14.56万元 北京地区终端优惠幅度：0.5万元左右
领克是吉利旗下高端子品牌 ， 主打年轻市场 。 自第一款领克01面世后便备受好评 ， 并一直延续至后续新车型 。
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领克06的车身小巧玲珑 ， 长宽高分别为4340/1820/1625mm ， 轴距2640mm ， 但其内部空间却一点都不小 ， 编辑身高180cm ， 坐进第二排 ， 腿部空间也能达到一拳半左右 ， 并不落更大的领克02/05下风 。
外观上领克06的家族特征非常鲜明 ， 没什么标新立异的地方 ， 但其内饰进化却很突出 。 相较其他领克车型大致相同的中控设计 ， 尤其是中控屏方面 ， 06不落窠臼的从“镶嵌式”改为“立式” ， 更符合年轻人审美；而06的内饰配色也更加大胆的采用了天蓝/橙/米色相间的搭配 ， 层次感十足 ， 活力四射；挡把区域的立体镂空设计很有跑车味道；此外 ， 领克的车载音响效果也很高保真 ， 很为轻奢的车内豪华氛围加分 。
在行驶表现上 ， 领克06的表现同样令人满意 。 目前在售的主力车型为1.5T+7速湿式双离合变速箱 ， 最大功率177马力 ， 也许你过很多市面上对于三缸发动机的种种猜忌和诟病 ， 比如抖动大、可靠性低、行驶品质没有四缸机细腻等等 。 但编辑想说 ， 还要以实事求是的心态去看待 ， 从目前老车主的反馈看 ， 这台三缸机的稳定性并没有让大家失望 。
试驾后你会觉得这套动力总成的换挡衔接平顺有加 ， 涡轮迟滞非常轻微；而加入了48V轻混系统的MHEV版 ， 动力更加强劲 ， 最大功率达到190马力 。 底盘质感很显高级 。
购买建议：
推荐指导价13.36万元的轻混版1.5T MHEV Pro版 ， 轻混只有一个版本不会让你有选择困难症 。 配置上给到了225/45 R19英寸轮胎/圈、前后排头部气囊、360全景影像、前排座椅加热、感应后备厢、72色氛围灯等 ， 同时动力更强 。 遗憾的是没有自适应巡航 。分页标题#e#
第三代哈弗H6
售价区间：9.8-15.49万元 北京地区终端优惠幅度：1万元左右
第三代哈弗H6在上市前我已对它进行过较为详细的介绍和研究 ， 并在《评中评探店》时对它进行了实际体验 。 用一句话来形容就是：士别三日当刮目相待 。
如果把第二代H6和第三代摆在一起的话 ， 相信对车不太懂行的朋友都能看出进化实在太巨大了 。 多年未改款的第二代H6俨然就像上个年代的产物 ， 老态龙钟 ， 而全新第三代H6则像个气质型男 ， 精致有加 。 继续担纲国产SUV销量主几乎没有悬念 。
第三代哈弗H6是基于长城柠檬平台打造而来的首款车型 。 外观方面 ， 大尺寸六边形进气格栅雄壮有力 ， 配合开眼角的全LED头灯非常威严；新车还对整体车身轮廓线条做了精修 ， 看上去更显动感和硬朗 ， 贯穿式尾灯也迎合了现代主流 。
车内中控做了全新设计 ， 贯穿式的空调出风口和撞色内饰的运用 ， 令视觉层次感和宽度都更为出色 。
10.25飞航式悬浮仪表+12.3英寸中控液晶大屏显示效果十分细腻 ， 同时使用流畅度也可圈可点；旋钮式换挡四周雕刻精致 ， 并大幅节省了挡把区域空间 。
第三代哈弗H6的空间表现也相当出色：中央扶手箱内部容积非常可观也很规整 ， 乘坐空间表现优秀 ， 身高180cm的我坐进后排腿部可保证有两拳左右余量 ， 同时坐垫舒适性比第二代H6提升明显；而中央纯平地台是哈弗H6一直以来的优点 ， 可令中央乘客舒适性得到很大提升 。
配置方面 ， 该车拥有50米循迹倒车、全路段智慧躲闪和全场景自动泊车等多项高科技驾驶辅助系统的引入；在被动安全上全系标配六安全气囊和行人保护 ， 进一步保障车内乘员与其他交通参与者的人身安全 。
动力方面 ， 第三代H6有1.5TGDIT EVO发动机和2.0TGDIT两个动力版本 ， 最大功率分别为169/211马力 ， 均匹配7速双离合变速箱 。 涡轮迟滞比上一代有明显改善 ， 全车NVH表现也有了综合提升 。
购买建议：
推荐指导价13.69万或14.69万的第三代2.0T自动两驱/四驱Max版 。 全套主动安全配备、全速域自适应巡航、远程启动、方向盘换挡、手机无线充电、前排座椅加热等一应俱全 。
如果热衷出门旅行 ， 那么四驱版则更加适合 ， 其搭载的瀚德五代智能四驱系统可自动根据行驶情况自动切换两驱、四驱模式 ， 实现最大1200牛米载荷分配和传递能力 ， 前后桥扭矩比最高可达50:50 。
比亚迪宋PLUS
售价区间：11.58-14.38万元 北京地区终端优惠幅度：2万元左右
宋PLUS ， 是继宋和宋Pro后 ， 宋系SUV迭代的第三款产品 。 作为比亚迪王朝家族中最具知名度的车系 ， 经过精心打造而出的宋PLUS可谓多点开花 ， 其方面表现都站上了新的高度 。
该车由比亚迪重金聘请的三位全球设计总监：造型设计师艾格、外饰设计师洛佩兹和内饰设计米开勒共同打造 ， 从外在的视觉和触感层面就会让你感到不同以往的精致气息：大气的兵马俑铠甲型进气格栅+更有神采的龙睛头灯+前后255/50 R19英寸大脚很有气势感 。
除了将“龙魂”造型美学进一步继承和发扬外 ， 其在用料方面也更下本 ， 如车内大量使用了Alcantara翻毛皮材质 ， 在15万价格内车型中相当罕见 ， 质感大幅提升；而座椅颜色的搭配也很显雅致 ， 采用墨浸棕与玄武黑渐变过渡的配色方案 。
12.8英寸中控大屏内置的DiLink 3.0车机系统用起来非常顺畅且功能丰富 ， 与旗舰车型比亚迪汉上的完全相同 。
试驾后你会明显感觉到宋PLUS的底盘质感调校比宋Pro优秀很多 ， 悬架滤震有着越级的体感；高功率1.5T发动机+7速湿式双离合变速箱最大功率185马力 ， 峰值扭矩288牛米 ， 动力输出稳中有劲；对于宋Pro车主们反应较多的噪音大问题 ， 宋PLUS这次也在NVH上很下功夫 ， 风噪和胎噪都降低了不少 ， 对于高级的驾乘感受贡献颇多 。
购买建议：
推荐购买指导价13.28万元的1.5T自动旗舰型 。 比顶配旗舰PLUS版少1.1万元 ， 但配置却已相当丰富 ， 如主副驾驶位安全气囊/前后头部气帘、全车安全带未系提醒、全套主动安全功能、360度全景影像、ACC自适应巡航、电动后备箱记忆、远程启动等等 ， 性价比非常高 。
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总结：
上述三款国产SUV车型可谓各有特色 ， 都是各自品牌下的明星产品 。 编辑建议如果您年龄偏年轻 ， 那么更具活力气息的领克06更加适合；如果对空间和实用性方面考量较多 ， 那么编辑则建议您选择另外两款 。
目前国产车型的销售政策越来越亲民和厚道 ， 以第三代哈弗H6为例 ， 可享受最高36期0息贷款、终身免费基础流量、6年或12次免费基础保养等优待 ， 能在相当程度上为车主节省掉后期用车成本 。
下期和您聊聊15-20万编辑心中几款产品力相当出众的合资SUV！ （汽车评中评/LF）
来源：(汽车评中评官方)
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标题：SUV|预算10-15万 这几款精品国产SUV友情推荐
