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公务机|成都公务机被击穿原因查明 维修费用高达1.8亿元



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_原题:成都公务机被击穿原因查明 维修费用高达1.8亿元

2020年4月 , 成都某升降机故障发生爆炸 , 碎片把附近机场停放的一辆私人飞机翅膀击穿 , 维修费用高达1.8亿元!据悉 , 这个维修费占该飞机新机价格的60% 。 也就是说 , 2个翅膀的价格已经超过新机价格 , 相当于买2个飞机翅膀可以"送“发动机、机舱等 。
【公务机|成都公务机被击穿原因查明 维修费用高达1.8亿元】
其实 , 造成飞机更换所有部件价格加起来远超整机价格的现象并不奇怪 。 因为这在汽车领域 , 以及阿卓所在的暖通领域也很常见 。 比如 , 汽车有所谓的零整比 , 有一些高端品牌的汽车零部件 , 全部更换下来可以买数辆新车了 , 当然这个零整比和此次飞机比起来 , 可能还是小巫见大巫 。

再以阿卓所在的暖通行业为例 , 地暖用的壁挂炉零部件更换是偶有发生的事情 , 因为质量再好的壁挂炉 , 随着安装数量庞大后 , 也有发生故障的概率 。 以进口壁挂炉为例 , 一个水泵动不动就上千元 , 一个燃气比例阀上千元 , 一个主板甚至可能超过2000元……所有这些零部件加起来 , 买几台新的壁挂炉是够的 。

你可能要说了 , 就没有便宜点的零部件吗?这就好像这次飞机事件类似 , 除了一些技术在人家手里外 , 更重要的是 , 人家进口品牌的零部件不通用啊 。 记得在2015年前后 , 我国壁挂炉相关行业机构就呼吁行业企业要做到零部件通用 , 但只有大部分国产品牌响应 , 多数进口品牌不支持 , 因为后期更换零部件可是一门不错的生意 , 利润率比卖整机都高 。 一个国产水泵(同样是进口品牌)二三百成本而已 , 如果这样卖 , 它就赚不到钱 , 所以在生产整机的时候 , 对这些零部件定制化 , 你在外面买到的零部件 , 上到机器上尺寸不对 , 你不从它那里买都不行!

公务机|成都公务机被击穿原因查明 维修费用高达1.8亿元
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    来源:(今日头条)

    【】网址:/a/2021/0224/kd737543.html

    标题:公务机|成都公务机被击穿原因查明 维修费用高达1.8亿元


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