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虽然两年一度的印度班加罗尔航展已经结束 ， 但航展上亮相的多款战机还是让人难以忘怀 ， 尤其是亮相了包括火力最强的四代半战机F-15EX在内的多款世界顶尖战机 ， 都代表了这次航展的不俗实力 。 此外 ， 美国B-1B轰炸机在现场的飞行表演 ， 更是给这场航展吸引了不少人气 。

印度作为东道主 ， 展台更是当仁不让 ， 摆满了印度国防与发展组织（DRDO）已经完成或正在进行研究的战机模型 。 除了最近才刚刚完成完全形态首飞的“光辉”战机 ， 还有其改进型MK2、双发舰载版TEDBF等 。 而其中最值得关注的 ， 还是AMCA双发重型战斗机 ， 这也是它第一次亮相 。
据悉 ， AMCA双发重型战机是印度空军的全新五代半战机研究项目 ， 号称在性能方面将全面超过歼-20、苏-57等竞争对手 。 虽然此次公布的只不过是模型 ， 但印度空军参谋长巴达乌里亚上将依然对外表示 ， 印度空军已经确定购买126架AMCA战机 ， 以取代空军现在主要装备的“光辉”、“阵风”和其它苏制俄制战机 。 此外 ， 这架飞机也已经进入了首飞的倒计时阶段 ， 并将最终在2025年实现首飞 。

有趣的是 ， 外界对于巴达乌里亚上将的演讲持有怀疑态度 ， 更有人戏谑的指出 ， “光辉”战机经过40年的研发 ， 才刚刚入役就要面临被AMCA取代的窘境 ， 是不是太“快”了一点 。
事实上 ， 有相关人士十分不客气的指出 ， AMCA五代半飞机还停留在模型阶段 ， 根本不能让人信服 。 而且 ， 五代及更高代次的战机不论是航发、电控还是机身涂装材料都比其他更低代战机的要求高得多 ， 以印度目前的军工能力来看 ， 不论是哪一点都无法独立实现 。

印度国产“光辉”战机在当年的研发阶段本来计划使用美国通用电气公司的F404加力涡扇发动机 ， 但是随着美国对印度发起制裁 ， 限制继续向其出售F404发动机 ， 直接卡了印度的“脖子” ， 根本找不到替代 ， 最终只好转入自研 ， 且最终在2012年因为太难而放弃 。 这足以见得印度在这方面技术的缺失 。

【印度|全面超越歼-20？全新五代半战机首次亮相，却引发外界高调质疑】有消息显示 ， 在AMCA上 ， 印度打算采用和F-18一样的F-414发动机 。 考虑到这款发动机距离五代机发动机还有一些差距 ， 那距离更强劲的五代半战机的差距只会更大 。

来源：(兵器杂志)

【】网址：/a/2021/0224/kd737734.html

标题：印度|全面超越歼-20？全新五代半战机首次亮相，却引发外界高调质疑