奔驰发布新C，第六代有哪些不同昨天晚上

昨天晚上，奔驰发布了全新第六代C-Class ，底盘代号W206 。
汽车界的焦点再次聚焦到奔驰身上。
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虽然近两年的销量有被宝马赶超的趋势，三叉星在很多人心目中仍然是“真正的豪华品牌” 。
S-Class代表着奔驰的形象， C-Class则负责支撑着奔驰的销量，怎么进化、怎么取舍、怎么演绎BBA之首的气质，很重要。

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长得像S ，是好事？
上一代C-Class（W205）凭借一副漂亮的皮囊俘虏了大量的车主，尤其是女性车主。 “奔驰+好看啊！”是我问了几位买了C-Class的朋友后得到的一致答案。
未必有3系的运动基因，也未必有A4L的科技感，但不得不承认上一代C-Class的设计是毋庸置疑的有杀伤力，在这个看脸的世界，长得好看就成功了一大半。
但成功的前辈对后来者来说，就是压力了。如果我爸是金城武，哪怕长得有肖战的水准，都不算好看。

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关于新一代C-Class长成什么样，或许你早已有想象，正式公布后也坐实了我们的预想——就是一辆“小S” 。

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“三角眼”前后大灯的造型与老大哥如出一辙，但争议也主要由此引起。如果是顶配车型（或选装），将搭载和S-Class相同的前大灯数字照明模组，每个灯组集成3个LED模块，每个模块又有130万个折射透镜。
现在的车先进到连大灯都要单独配备配处理器，这样就能当投影仪使用，可以将特定的文字、图案或符号通过大灯投射的道路上。

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两条腰线都是和S-Class如此相像，但C-Class短前悬、长后悬的运动轿车车身比例更明显一些，车尾的线条不如S-Class圆滑，没有那么显著的溜背特征， C柱和尾箱还是很分明。
除此之外，没有S-Class的隐藏式门把手。

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除了一些细节，例如正梯形的中网与S-Class刚好相反，这样前脸看起来更紧凑一些， AMG套件的“星辉”中网上的一点点其实是无数个小“三叉星” 。

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虽然是明显的家族式设计，对老车型来说就是颠覆性了。如果你说C-Class不好看，就是连S-Class一并否定掉了。
新一代S-Class刚发布的时候，对于其设计是有争议的，很多人云评它没有了以前的气场，但看到实车之后，都说：“陷进去了！”
不知道新C-Class有没有这种魔力？我倒是觉得，同样的设计风格放在需要大佬气场的S-Class上略显小气，放在小两个圈的C-Class上就更显协调。

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空间方面，加长是一定的。标准轴距的新C-Class长宽高分别为4751/1820/1438mm ，轴距2865mm 。
与国产现款标准轴距车型相比，车长增加47mm、车宽增加10mm、高度降低14mm、轴距增加25mm 。但车长和轴距不如现款长轴距车型。

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一同发布的还有C-Class旅行车
内饰像S ，是好事！
外观不一定每个人都能接受，虽然没有最顶级的用料，只要内饰照搬S-Class ，恐怕大家都会说：“还好是个‘小S’！”
打开车门，还是熟悉的样子。先有S-Class的惊艳，再将同样的设计下放， C-Class天生就带着一种高级感和豪华感。

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中控基本就覆盖着一块11.9英寸的超高清悬浮式大屏幕， 12.3英寸全数字化仪表盘，加之奔驰可知性可夜店的氛围灯， C-Class这一套内饰无疑极具视觉冲击力。
硕大的屏幕之下，配置了奔驰第二代MBUX车机系统，支持第三方应用以实现智能家居控制等功能。当新一代C-Class国产后，还将和S-Class一样加入华为HMSForCar服务，其中包含很多本土化的娱乐功能。