自主品牌|上打合资、下压自主,星越L不讲武德!( 二 )

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内饰上 , 新车最大亮点是中控屏与副驾驶娱乐屏采用的联屏设计 , 长达1米的“米级全面屏”展现满满科技感 , 不仅提升了整个座舱的高级感 , 更打破了单一的工具属性 , 实现多屏互动 , 传递出立足未来科技的创新视觉体验和人车智能交互新体验 。
上攻合资 , 星越L行不行?
从SUV市场上来看 , 自主品牌虽然占据了半壁江山 , 但主销区间在15万以内价位 , 追求的是薄利多销 。 而在15-20万这个利润较高的价格区间 , 则仍被合资品牌牢牢把控 。 虽之前也有不少自主品牌前来挑战 , 但最终结果基本上都是以失败告终 , 并没有取得实质的成绩和效果 。 
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如今 , 星越L的到来 , 可能改变这一现状 。 一方面 , 其借助错位竞争的打法 , 能让消费者用比合资品牌更低的价格 , 获得比合资品牌更高的产品价值 , 让消费者自然愿意欣然接受;另一方面 , 凭借豪华品牌沃尔沃的技术 , 让星越L在产品力上不惧怕任何合资竞品 , 甚至可以说是价位相同 , 体验越级 。
【自主品牌|上打合资、下压自主,星越L不讲武德!】除此之外 , 加之在合资品牌向来薄弱的智能化上 , 星越L拥有超级母体模块化架构加持 , 更是为用户带来丰富的智能体验 。 我们有理由相信 , 星越L能成为今年的一个爆款车型 , 并对合资品牌带来冲击和威胁 。
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