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据央视报道 , 2月23日下午 , 成功处置重大特情跳伞的一等功空军飞行员王建东重返战位、驾机复飞 。
经过172个暂别蓝天的日夜 , 2月23日 , 王建东再次向祖国蓝天报到 。
2020年9月上旬某天 , 南部战区空军航空兵某旅组织昼夜对抗空战训练 , 飞行员王建东驾机升空一段时间后 , 中午12点15分 , 在飞机上升到高度267米处时 , 机腹处传来巨大声响 , 随后 , 座舱起了烟雾 , 机舱显示红色的告警 , 王建东的耳机也传来了“警告”的语音 , 王建东判断自己和“伙伴”遭遇鸟撞发动机故障了 。
【|真汉子!空军一等功飞行员重返蓝天,央视和军方齐发声】但是 , 此时是处在一片人口密集区的上空 , 王建东迅速冷静开始判断飞机的状态 , 选择压低飞机坡度后立即返航 , 但是在撞击5秒后 , 飞机开始快速下坠 , 为避开居民区 , 王建东只能放弃返航 , 重新调整方向 。
当时他边右转边找相对空旷的地方 , 就在这危急时刻 , 飞机的显示屏还出现短暂的黑屏 , 发动机不能为飞机供电了 , 只能靠飞机的紧急供电 , 这也就意味着发动机彻底失去了动力 。
此时 , 飞机还在急速下坠距离地面只有151米了 , 王建东作出了最后 , 选择放弃“伙伴”跳伞 , 随后进行一系列的操作 , 让飞机维持了6秒下坠状态 , 判断飞机方向不会改变后 , 在离地面高度75.9米处跳伞 , 3秒后飞机坠毁在一片水田中 。 而王建东在这样极限高度跳伞成功 。
王建东的飞机飞行高度低 , 而且留给他的处置时间更短 , 这时的飞机状态还急速变化 , 为了避开密集的居民区 , 他在37秒内3次转变航向 , 22个操控动作做到零失误 , 生死关头 , 他沉着冷静 , 尽自己所能最大程度保护了人民群众的财产和生命安全 。
而王建东自己却负伤 , 身上多处骨折 。 王建东成功的处置操作 , 被军事专家评为教科书式特殊情况的处置方式 。
王建东所在的空军航空兵某旅在2020年12月8日为英雄举办了授奖大会 , 对王建东进行表彰 , 将一等功的奖章佩戴在他的胸前 , 同时授予英雄“空军功勋飞行人员金质奖章”同时邀请英雄的妻子和儿子登台合影 , 见证这个光荣时刻 。
为了能够重新驾机飞上祖国的蓝天 , 先后驾驶过七种机型的飞机 , 有着2100多个小时飞行经验的王建东一直在进行康复训练 。
有关体力的长跑、协调性和力量的训练样样不落 , 各种航理和模拟机的练习更是填满王建东的生活 , 经过数月的复健和技术准备 , 王建东和副旅长搭档黄宏亮 , 2月23日 , 第一批第一架起飞训练 , 13时57分 , 在机场跑道上平稳降落 , 圆满完成飞行训练任务 。
这名空军一级飞行员王建东说 , 飞行是他一生的事业 , 没有人的成长进步是一帆风顺的 , 总要经历曲折后继续前行 。
正是有这样将个人生死置之度外 , 37秒钟内的决定挽救了祖国和人民生命财产的人 , 更是将新时代中国军人高尚品质的充分体现的英雄 , 有这样的空军战士 , 何愁不能保卫好国家 , 何愁不能保护人民的生命财产安全 。
编辑:大列巴

来源:(江晚视界)
【】网址:/a/2021/0225/kd740274.html
标题:|真汉子!空军一等功飞行员重返蓝天,央视和军方齐发声