周三恒指高开低走 ， 早前在30600牛皮 ， 但走势在10时后开始转差 ， 并转升为跌 。 午后财政预算案决定提交法案调整股票印花税税率 ， 由现时买卖双方按交易金额各付0.1% ， 提高至0.13% 。 尽管港交所（0388）在中午公布2020 年收入及其他收益较 2019 年上升 18%；股东应占溢利上升 23%至115.05 亿元新高 ， 但股价一度急跌近12% ， 收市时仍跌8.78% ， 收报509元 ， 成交金额 207.1亿元 ， 是全日第2大成交股份 。 恒指收报 29718.24点 ， 跌 914.4点或2.99% ， 全日波幅 1260.2点 ， 成交金额 3530亿元 ， 创历史新高 。 国指收报 11509.73点 ， 跌 399.9点或3.36%；红筹指数收报 4096.79点 ， 跌 129.55点或3.07% 。 三项指数中 ， 以国指走势较差 ， 原因之一是快手（1024）及美团（3690）等科技股回软 。
恒指再次出现单日转向 ， 最终以“大阴烛”收市 ， 失守 10 SMA及曾失守20 SMA ， 幸收市仍能守在后者之上 。 若配合前交易日走势一并参考 ， 则谱成“穿头破脚”的利淡形态 。 MACD快慢线负差距扩阔 ， 走势转差 。 全日上升股份 407只 ， 下跌 1623只 ， 整体市况偏淡 。
财政预算案建议向每名合资格的18岁或以上香港永久性居民及新来港人士 ， 分期发放总额5000元的电子消费券 ， 鼓励及带动本地消费 。 消息带动香港零售股向好 ， 莎莎国际（0178）及卓悦控股（0653）分别升 9.33%及6.09%；餐饮股翠华控股（1314）及太兴集团（6811）分别升 11.94%及 5.53% 。
吉利汽车（00175）公布 ， 与沃尔沃汽车已找到最佳合并方案 ， 在保持各自现有独立公司结构的基础上 ， 进 行以下一系列的业务合并及合作：动力总成 - 以股权合并形式进行动力总成业务合并 ， 以向双方提供动力总成产品 ， 并为双方开 发动力总成产品和下一代双电机混合动力系统（应用于混合动力车和插电式混合动力 车） 。 电气化 - 在目前共享两款纯电动车模块化架构 ， 即浩瀚智能进化体验架构（SEA）和下一代可扩 展模块架构（SPA 2）的基础上 ， 共同开发下一代纯电动车模块化架构 ， 由双方的合营品牌共享 。 自动驾驶 - 共同开发高度自动驾驶解决方案 ， 并将由沃尔沃汽车旗下自动驾驶软件开发的全资 子公司Zenseact AB公司牵头 。 运营协作 - 领克品牌于去年底正式进入欧洲 ， 并将利用沃尔沃汽车的海外销售渠道和售后网 络 ， 逐步服务全球用户 。 集团指上述业务合并及合作是基于双方十年的紧密合作和良好的协同效应 ， 并为面对全球汽车行业巨大变革而在原有基础上所制订 。 料影响偏向正面 。
有分析指鲍威尔有意淡化近期市场对通胀上升的忧虑 。 投资者继续买入对经济复苏敏感的股票 ， 同时忽略了通胀和利率上升的风险 。 美股三大指数呈先低后高走势 ， 道指更曾高见32009点创即市新高 。 夜期及ADR上升 ， 料恒指可高开 ， 并在30000点水平争持 。
个股
康师傅控股（0322）的主要业务为在中国制造及销售方便面、饮品及方便食品 。
集团早前公布2020中期业绩 ， 收益同比上升 8%至人民币329.34亿 ， 方便面收益同比成长29.16% ， 欱品收益同比减少4.09% 。 毛利率同比上升1.5个百分点至33.43%；分销成本占收益的比同比下跌1.07个百分点至19.74% 。 EBITDA同比上升24.37%至人民币51.67亿 。 在销售额及毛利率等增长的支持下 ， 股东应占溢利同比上升58.37%至人民币 23.8亿元 。 集团在2020年上半年的盈利创历史新高 。 随着近日内地经济改善 ， 料有利集团业务发展 。
集团近日股价向好 ， 并在金融科技系统出现信号 。 集团股价上日收报15元 ， 市盈率22.648倍 ， 周息率4.381% 。
【新浪港股|岑智勇：料恒指可高开 并在30000点水平争持】责任编辑：李双双

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