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滴滴、滴答、一喂顺风车等线上约车平台已经是首选的出行方式 ， 不断有新兴的网约车品牌冒起 ， 又不断有平台倒下 ， 几百家平台中 ， 眼熟的平台却不多 。
实现呈现一家独大的局面 ， 你是否认为滴滴已经构成了事实上的垄断？

一、滴滴的市场占比
网约车步入了2.0时代后 ， 市场供不应求 。 网约车品牌林立 ， 出行市场形成矛盾：品牌太多让消费者出行时需要面对不同的应用去打车 ， 但是一家垄断又让消费者的利益无法保障 。
改变这个矛盾的是滴滴 。
2018年滴滴顺风车下线后 ， 市场被滴答、哈啰、一喂顺风车瓜分 ， 这也导致后期滴滴顺风车重新上线后无法再霸占市场 。
但滴滴在合并“快的”收购“优步”之后 ， 网约车市场难逢对手 ， 曹操专车、T3出行等平台望尘莫及 。
以数据来看 ， 滴滴市场占比多达90% ， 另外10%的残羹剩菜由其他几百家抢破脑袋 。
像极了垄断！

二、滴滴的规模效应
司机要赚钱 ， 乘客要省钱 ， 滴滴的成功之道就在于敢烧钱 ， 连续6年的烧钱补贴 ， 让滴滴在市场一骑绝尘 ， 司机和乘客纷纷涌入滴滴 ， 滴滴自然而然越做越大 。
而其他平台 ， 连一个能打的都没有 。
举个例子：滴滴在一个城市有10万辆网约车 ， 其他平台才2000辆 ， 更小的平台可能才几百辆 ， 在运价上相差的并不大时 ， 用户出行大多更在乎的是效率 。
这种独大的现象形成后 ， 滴滴在网约车行业自然拥有了绝对的话语权 ， 产生了规模效应 ， 继而成本优势也突出的明显 ， 特惠订单、青菜拼车等业务上线 ， 低价倾销吸引更多用户 ， 稳定的运力资源招揽更多司机 ， 二者相辅相成形成功不可破的壁垒 。
滴答、一喂顺风车、T3出行、曹操专车等平台 ， 根本无法企及滴滴的市场规模 ， 只会越来越拉开 。

三、滴滴有没有垄断
按常理来讲：当用户拥有习惯性思维 ， 90%以上的乘客一提到打车首先想到的是滴滴 ， 这已经构成了垄断 ， 并且滴滴可以降低抬高运价 ， 这已经是一种变相垄断 。
按市场行为来讲：网约车市场不止滴滴一家平台 ， 而且还有出租车 ， 还有滴答、哈啰、一喂顺风车 ， 滴滴作为股份制的企业不可能会有垄断的特权 ， 一旦垄断迎来的只有被拆分的命运 。
最后做个总结：以规模来讲 ， 滴滴已构成垄断 ， 利用低价倾销恶意打压竞争对手足以证明；但滴滴这个庞然大物压榨司机和收割用户 ， 在市场上的肆无忌惮却没有受到监管 ， 耐人寻味！
滴滴的蛮横已经让用户体验能力下降 ， 口碑大规模恶化；司机面对人工客服重复、机械化的服务流程 ， 苦不堪言 。

【滴滴出行|滴滴有没有垄断网约车市场？】无论滴滴是否垄断 ， 想在网约车市场挣钱的司机绕不开滴滴 ， 所以恳请滴滴 ， 有点良心！

来源：(柯基也有长腿的)

【】网址：/a/2021/0225/kd741915.html

标题：滴滴出行|滴滴有没有垄断网约车市场？