摘要：【别克君威|别克的“顶梁柱”，爆237马力+9AT，车长超过4米9，比本田雅阁气派|马力|本田雅阁|日系车】相比于上一代车型，新车的前脸变化明显有一些大，比如说进气格栅的造型，就由之前的直瀑式设计变成了全新的点阵式布局，从视觉上可以感受到变得更年轻了。当然了，中网内部的...
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别克的“顶梁柱” ， 爆237马力+9AT ， 车长超过4米9 ， 比本田雅阁气派现在测试当中的车型数不胜数 ， 人们挑选起来也比较费力 。 不过在小编看来 ， 买车还是要根据自己的喜好 ， 选择一台自己喜欢的车才是最重要的 。 大多数人在买车的时候 ， 都比较中意一些合资车型 ， 出了一些比较热门的日系车和德系车之外 ， 美系品牌当中同样拥有一些比较有实力的车型 ， 比如今天小编要跟大家介绍的这款君威相当不错 。
作为别克的顶梁柱车型 ， 君威的官方指导价为18.88~24.98万 ， 而且跟日系车和德系车所不同的是 ， 因为品牌大环境比较差的原因 ， 君威门槛放得比较低 ， 所以性价比也就凸显了出来 。 那么这款车的具体产品力究竟如何？接下来就随小编一起详细的了解一番吧 。
造型时尚气派【别克君威|别克的“顶梁柱”，爆237马力+9AT，车长超过4米9，比本田雅阁气派】从颜值上来说 ， 君威还是相当过关的 ， 采用了别克家族最新的设计语言 。 相比于上一代车型 ， 新车的前脸变化明显有一些大 ， 比如说进气格栅的造型 ， 就由之前的直瀑式设计变成了全新的点阵式布局 ， 从视觉上可以感受到变得更年轻了 。 当然了 ， 中网内部的飞翼式镀铬饰条自然不会缺少 ， 这可是别克标志性的东西 。 左右两个前大灯的造型也十分犀利 ， 并且标配了LED远近光灯以及LED日间行车灯 ， 再加上造型比较凶狠的前保险杠 ， 让它看起来比本田雅阁要更加气派 。
君威的车身线条非常舒展流畅 ， 尤其是贯穿式的锋利腰线 ， 从前一直延伸到后 ， 中间还穿过两个车门把手 ， 看起来非常有力量感 。 车顶的大溜背造型非常圆滑 ， 配合侧窗周围的银色镀铬饰条 ， 将时尚大气的本质展示了出来 。 车尾的小鸭尾式尾翼非常性感 ， 配合两个镰刀一样的尾灯 ， 以及底部双边单出的排气布局 ， 为君威增添了一定程度的运动属性 。
标准的展翼式风格内饰君威的长宽高分别为4904×1863×1461mm ， 最大轴距2829mm 。 在同级车型里面 ， 君威的尺寸虽然不是最优秀的 ， 但是也能够排在前几名了 ， 视觉效果显得非常修长美观 。 且车内的座椅选材也很厚道 ， 顶配车型甚至使用了真皮材质的环抱式运动座舱 ， 乘坐舒适感相当不错 。
君威的内饰设计使用了标准的家族展翼式风格 ， 视觉效果非常温馨舒适 。 中控台的造型比较简洁 ， 但是功能布局非常合理 ， 属于比较经典的居家风格设计 。 嵌入式的8英寸触控屏幕为全系标配 ， 内部的功能也非常实用 。 而且为了进一步优化中控区的空间 ， 君威还将原先的机械档把换成了按键式换挡 。
2.0T爆237马力动力上 ， 君威搭载了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机 ， 传动系统匹配9挡手自一体变速箱 ， 同时满足国六排放标准 。 它们的最大功率分别为169和237马力 ， 峰值扭矩分别为250和350牛米 ， 工信部综合油耗为6.3L 。 底盘方面 ， 君威采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架 。
结尾小评小编认为 ， 君威的综合表现还是相当不错的 ， 而且在市场上的销量也一直都很稳定 。 由此也能够看出 ， 君威还是比较受年轻人欢迎的 。 最关键的就是它的外观表现的非常年轻 ， 而且动力也不拖沓 ， 再加上调校比较成熟的变速箱 ， 所以才能在激流涌荡的市场当中 ， 稳稳的占有一席之地 。
来源：(小七聊车)
【】网址：/a/2021/0226/kd744148.html
标题：别克君威|别克的“顶梁柱”，爆237马力+9AT，车长超过4米9，比本田雅阁气派
